la customisation par cowboy

Vivement que cette moto sera fini, comme sa je commencerai la prochaine surprise

voila le garde boue avec sa forme finale la forme est le style est propre a son proprietaire il reste e finaliser les fixations du garde boue preparer la selle, et le carossier et le sellier pouront travailler un peux, la prochaine sera de modifier une vt 600 honda les explication de cette modif suivront

la fabrication de la selle, je suis partie d une selle double confort harley que je reravail ,

apres le demontage de la selle j ai retravaillé la forme couper la base et remodler en chaufant le plastique pe

j ai aussi fait en gros la mousse de la selle prix toute les mesures pour pouvoir informer le sellier de modification et de la forme definitive,n claire j ai decouper une selle duo j ai suprimer la partie passager et j ai retravailer la forme pour que sa s adapte a la moto

en attendent de derminer l harley ou j attend le futur phare arriere sparto et que le sellier finisse la selle je m attaque a une honda vt 600 le debut de cette modif sur mesure.

voila je suis partie de sa j ai d abord du reparer le cablage qui etais un veritable foutoir, pour info le guidon n as pas etais poser par moi.



j ai apres demonter et couper les suport du garde boue, car il s agit de petirt pont qui relie les 2 sabre pour tenir le garde boue en plastique, que je changerai pour en metre un sur mesure en acier tout en gardant le cadre et les sabres ,
le but sera de fair un genre de bober custom avec une selle a resort.,

voila les ponts couper,
la preparation du cache cable
le support cache cable instaler et preparer avant peinture

preparation du cache


peinte, noir sructurer
preparation du suport et cache pompe a essence qui suportera la selle a ressort sa sera comme une trape pour avoir accès a la pompe avec 2 charniere souder au cadre et visser
j ai souder se suport et un renfort en t qui suportera les charnieres

la trape et c est 2 charnieres
voila fini je devrais encore la souder au cadre, la suite suivra

voila le cache monter et le suport de la futur selle monter et souder

la la preparation du cache baterie
les photos du cache fini suivront

voila le cache fini
qq photo de la preparation d une protecion de chaine sur mesure parti d un L recouper au bonne dimention est enjoliver j ai fixer des suport en L piuis je les ai fixer avec des rivers alu, voir photo

fini aprés le polisage
MONTER SUR LA MOTO

cache baterie monter
suport de plaque sur mesur est monter
vue totale de la moto ou j ai refais corectement le guidon poser le garde boue avant qui etais sur mesure mes pour harley donc j ai retravaillé la fibre pour l adapter,
jeudi je recevrai le future garde boue universelle que je travaillerai est adapterai sur cette moto je ferai aussi le suport de selle a resort comme sur les bobers. les photos suivront

preparation d un adaptateur pour pouvoir metre un filtre a aire conique pour harley sur une honda la plaque a un trous du dimetre du carburateur honda pour pas tros donner de l air au moteur, j ai fais donc une plaque en alu percer pour metre des vis directement sur la base de la moto ces vis sont noyer donc la plaque rest plate, j ai aussi fais 3 trous de5mm pour tarauder et visser mon coude du filtre.

les photos du filtre monter est de la moto fini suivron

voila pour le filtre a aire
http://s1231.photobucket.com/albums/ee514/cowboy821/?action=view&current=013-6.jpg

le garde boue presenter avec c est sabre

voila la preparation du cache qui sera souder au sabre pour bien finir

la finition garde boue arriere j ai preparé le suport de feu arriere que j ai directement souder au garde boue comme le sisi bar decouper puis souder en photo,





il me restera a instaler la selle a resort deja prete, et monter le tout brancher tout les cables tous suivra