Jamais été embêté avec les Supertrapp de ma Harley non plus... J'ai l'impression que la tolérance est nettement plus grande face aux chopper et autres custom. Le bruit est plus sourd aussi, ça porte moins (à part les dry pipes évidemment)
Ils doivent se dire que de toute façon tu roules pas comme un sauvage, et que le plaisir réside dans la balade avec le bruit et les good vibrations dans ce genre d'engin
ouais net, hey faudra qu on se fasse des ballades en chopper, je connais pas grand monde qui roule sur ce genre d'engin
Comme dis alu si tu pousse pas trop sa passera après ta du légale qui fais bien du bruit à voir l investissement . Pour les Bikers ont est qq un ici!
Jamais été embêté avec les Supertrapp de ma Harley non plus... J'ai l'impression que la tolérance est nettement plus grande face aux chopper et autres custom. Le bruit est plus sourd aussi, ça porte moins (à part les dry pipes évidemment)
Ils doivent se dire que de toute façon tu roules pas comme un sauvage, et que le plaisir réside dans la balade avec le bruit et les good vibrations dans ce genre d'engin
ouais net, hey faudra qu on se fasse des ballades en chopper, je connais pas grand monde qui roule sur ce genre d'engin
Comme dis alu si tu pousse pas trop sa passera après ta du légale qui fais bien du bruit à voir l investissement . Pour les Bikers ont est qq un ici!
Hey cowboy, ca changera de rouler avec toi avec autres chose qu'une cbr
Jamais été embêté avec les Supertrapp de ma Harley non plus... J'ai l'impression que la tolérance est nettement plus grande face aux chopper et autres custom. Le bruit est plus sourd aussi, ça porte moins (à part les dry pipes évidemment)
Ils doivent se dire que de toute façon tu roules pas comme un sauvage, et que le plaisir réside dans la balade avec le bruit et les good vibrations dans ce genre d'engin
ouais net, hey faudra qu on se fasse des ballades en chopper, je connais pas grand monde qui roule sur ce genre d'engin
Let's go, dès qu'il fera beau... Celle-là elle roule que quand le sel a disparu de la route
Jamais été embêté avec les Supertrapp de ma Harley non plus... J'ai l'impression que la tolérance est nettement plus grande face aux chopper et autres custom. Le bruit est plus sourd aussi, ça porte moins (à part les dry pipes évidemment)
Ils doivent se dire que de toute façon tu roules pas comme un sauvage, et que le plaisir réside dans la balade avec le bruit et les good vibrations dans ce genre d'engin
ouais net, hey faudra qu on se fasse des ballades en chopper, je connais pas grand monde qui roule sur ce genre d'engin
Comme dis alu si tu pousse pas trop sa passera après ta du légale qui fais bien du bruit à voir l investissement . Pour les Bikers ont est qq un ici!
Hey cowboy, ca changera de rouler avec toi avec autres chose qu'une cbr
Sa c est sur est c est un bon choix que tu a fais. Allor à bientôt sur les routes
Ben c est clair quand tu fais des km avec un monstre de des années 80 tes pas à l
Abris d une panne mes là je suis repasser à la chaîne est un électrique type aviation Depuis sa va bien
jolie bête . Question toute perso : Je trouve dommage que le pot soit chromé alors qu'il n'y à aucun autre élément qui brille comme ça sur l'enclume. (à part les rayons). En noir, ce serait pas top non plus, et du coup je me demandais si il existe des pots "satinés" ou alu brossé, comme la fourche ?
Les motos japonaises ? bof ! elles ont un moteur bridé...
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#16Comme dis alu si tu pousse pas trop sa passera après ta du légale qui fais bien du bruit à voir l investissement . Pour les Bikers ont est qq un ici!
Faites de vos rêves une réalité Special Custom
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#17Hey cowboy, ca changera de rouler avec toi avec autres chose qu'une cbr
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Localisation: Vuarrens
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#18Let's go, dès qu'il fera beau... Celle-là elle roule que quand le sel a disparu de la route
'13 Aprilia Tuono V4 APRC
Inscription: 26/01/2007
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#19Sa c est sur est c est un bon choix que tu a fais. Allor à bientôt sur les routes
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Inscription: 26/01/2007
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#20Doberman tu peux prendre contacte sur mon mail pour avoir mon numéro est faire des virées est parler chopper!
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#21ça marche mais je vous prévien les gars, j'ai pas du harley moi
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#22c'est mieux...tu pourras faire la dépanneuse quand les autres seront en rade
Les motos japonaises ? bof ! elles ont un moteur bridé...
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#23Ouais c'est vrais que dans mes souvenir de virées j'avais du attendre le tcs pour cowboy82 ou encore l'attendre pour des histoires de fusible
Inscription: 26/01/2007
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#24Ben c est clair quand tu fais des km avec un monstre de des années 80 tes pas à l
Abris d une panne mes là je suis repasser à la chaîne est un électrique type aviation Depuis sa va bien
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#25Une photo de mon monstre avec le nouvel échappement
Inscription: 26/01/2007
Localisation: Monde
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#26Sympas l echapement . J ai plus ton num peux tu me le renvoyée par mail!
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#27c'est sympa, tu devrais ne plus entendre a mienne maintenant
Laissons dire et faisons bien
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#28effectivement Papy, ou du moins rivaliser
Inscription: 16/10/2004
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#29jolie bête . Question toute perso : Je trouve dommage que le pot soit chromé alors qu'il n'y à aucun autre élément qui brille comme ça sur l'enclume. (à part les rayons). En noir, ce serait pas top non plus, et du coup je me demandais si il existe des pots "satinés" ou alu brossé, comme la fourche ?
Les motos japonaises ? bof ! elles ont un moteur bridé...
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#30Un sablage fin à puissance modérait ternira le crom sans le décoller , tester sa donne bien.
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