Il n'y a pas que la hauteur de la selle qui empêche de poser les pieds, la largeur intervient aussi. Une selle large oblige à écarter les jambes éloignant ainsi le pied du sol.
Les motos japonaises ? bof ! elles ont un moteur bridé...
Wowww...la ninja 300 pour ma part...Si j'avais la taille adéquate...j'aurais choisi celle là pour passer au gros cube B--) ! ! Si déjà sur la cbr avec une hauteur de selle de 775 mm...je touche la pointe des pieds...Sur la ninja 300...avec une hauteur de selle de 785...je reste perplexe
moi j'ai une 250R de 2009... je voulais une 600 mais disons que mes parents n'étaient pas trop d'accord et comme ils participaient au financement ils voulaient avoir leur mot a dire ( ils voulaient que je prenne une 125 et moi une 600 ) alors j'ai choisi entre deux
Ça fait 1 mois qu'on a commencé la moto avec madame. On a pris des petites harley pour commencer (883 cm3) mais qui font quand même 250 kilos.
On n'avait personne dans notre entourage pour nous aider et nous n'avions jamais mis les pieds sur une quelconque moto, on s'est donc inscrit sur swiss-moto (60 CHF/an). Un coach nous a été attribué et il nous donne des conseilles.
Alors au début on avait toutes les appréhensions possibles et inimaginables, mais une fois les motos livrées, il faut bien se débrouiller tout seul (le coach est venu plus tard).
- démarrage des bécanes : ok on appuie sur 2 boutons et ça démarre
- passage de la 1ere : hmm, c'est un coup vers le bas et l'embrayage est à la main gauche
- pis on lâche l'embrayage et là ça fait : "hou lala hou lala... haaaaaa ..." 20 secondes plus tard "hé mais c'est gérable"
On s'est d'abord concentré sur de la ligne droite, histoire d'assimiler la maniement. Ensuite on s'est trouvé une petite place (devant une sorte de caserne) pour s'essayer au virage.
On a également pris assez vite notre premier cours chez la moto école, afin d'éviter de prendre de trop mauvaises habitudes.
Maintenant on a que 500 kilomètres au compteur, mais on s'est quand même fait un petit col sans trop emmerder les autres usagers de la route et en se faisant plaisir.
Ha j'oubliais, le regard ! une fois que t'arrive à ne plus regarder ton guidon et que tu fixes où tu veux aller, il y a plein de chose qui se débloqueront par elles-mêmes, ex: la moto penchera toute seule.
Wowwww Merci pour vos expériences. Je les lis avec une grande attention et un grand intérêt.
Hier...réception d'un lettre du services des auto : Convocation pour le service technique le 11 novembre 2012...AHHHHHHHHHHH mega pression...mdr...Là j'ai pas le choix...le services des auto est passablement loin de chez moi (TOUT est loin de chez moi en même temps) donc il faut que je m'y mette. Hors de question en plus que je prenne l'autoroute au début malgré que ça soit un sacré raccourci pour y aller. Bon avec la poisse que j'ai...j'en suis sûre qu'il neigera...MDR
J'ai eu l'agréable suprise aujourd'hui d'avoir reçu un mail de mon futur coach (via Swissmoto)...il habite dans le même village que moi...MIRACLE mdr...Je ne savais pas que c'était possible...Si j'ai bien compris, ils sont là quand on débute comme une sorte de moniteur? Ils font cela gratuitement et pour le plaisir? Je trouve ça fabuleux . Merci de m'avoir conseillé le site. C'est vraiment un énorme coup de pouce.
Ma petite selle a subi sa chirurgie plastique hier...Je vais aller la chercher durant ma pause...Apparement j'ai pu gagner bien 3cm environ et il a enlevé un peu de côté pour qu'il y aille moins d'espace entre les jambes...Ca va beaucoup m'aider...même psychologiquement je pense.
Dsl pour le roman mais je profite encore de vous demander une chose...pour dévisser la selle...c'est un Monsieur qui m'a aidé car il avait les outils pour...Cependant, j'ai un doute sur le fait qu'il m'aille pris la visse sans faire exprès... N'ayant pas son numéro, savez-vous (au cas où), où je peux trouver la visse qu'il faut...Chez un concessionnaire Honda?
Je tiens à vous dire un grand grand merci pour votre aide.
11 novembre, tu devrais avoir le temps de prendre quelques réflexes malgré la pluie. Et n'hésite pas à demander à ton coach de faire quelques fois le trajet jusqu'au Service Technique, il en aura peut-être le temps.
Wowwww Merci pour vos expériences. Je les lis avec une grande attention et un grand intérêt.
Hier...réception d'un lettre du services des auto : Convocation pour le service technique le 11 novembre 2012...AHHHHHHHHHHH mega pression...mdr...Là j'ai pas le choix...le services des auto est passablement loin de chez moi (TOUT est loin de chez moi en même temps) donc il faut que je m'y mette. Hors de question en plus que je prenne l'autoroute au début malgré que ça soit un sacré raccourci pour y aller. Bon avec la poisse que j'ai...j'en suis sûre qu'il neigera...MDR
J'ai eu l'agréable suprise aujourd'hui d'avoir reçu un mail de mon futur coach (via Swissmoto)...il habite dans le même village que moi...MIRACLE mdr...Je ne savais pas que c'était possible...Si j'ai bien compris, ils sont là quand on débute comme une sorte de moniteur? Ils font cela gratuitement et pour le plaisir? Je trouve ça fabuleux . Merci de m'avoir conseillé le site. C'est vraiment un énorme coup de pouce.
Ma petite selle a subi sa chirurgie plastique hier...Je vais aller la chercher durant ma pause...Apparement j'ai pu gagner bien 3cm environ et il a enlevé un peu de côté pour qu'il y aille moins d'espace entre les jambes...Ca va beaucoup m'aider...même psychologiquement je pense.
Dsl pour le roman mais je profite encore de vous demander une chose...pour dévisser la selle...c'est un Monsieur qui m'a aidé car il avait les outils pour...Cependant, j'ai un doute sur le fait qu'il m'aille pris la visse sans faire exprès... N'ayant pas son numéro, savez-vous (au cas où), où je peux trouver la visse qu'il faut...Chez un concessionnaire Honda?
Je tiens à vous dire un grand grand merci pour votre aide.
Génial! Oui le concept de Swissmoto est juste incroyable! Je crois qu'ils privilégient les "L" mais ce n'est pas forcément que pour les débutants car on a jamais fini d'apprendre
Ou par exemple si tu veux reprendre confiance en toi sur ta moto suite à une peur liée à un accident etc...
Pour ta selle je ne vois pas exactement de quoi tu parles...? Pour décrocher la selle il y a la serrure de selle...(la serrure se trouve à gauche de la moto au niveau de la selle passager si mes souvenirs sont bons...) Tu tourne la clé dedans et hop elle se décroche
"Life is racing... Everything else is just waiting..."
[Steve McQueen]
Pour ta selle je ne vois pas exactement de quoi tu parles...? Pour décrocher la selle il y a la serrure de selle...(la serrure se trouve à gauche de la moto au niveau de la selle passager si mes souvenirs sont bons...) Tu tourne la clé dedans et hop elle se décroche
La serrure de la selle passager est aussi pour la selle conducteur ?
Je savais pas..
Pour ta selle je ne vois pas exactement de quoi tu parles...? Pour décrocher la selle il y a la serrure de selle...(la serrure se trouve à gauche de la moto au niveau de la selle passager si mes souvenirs sont bons...) Tu tourne la clé dedans et hop elle se décroche
Ben en fait....justement c'est ce que je croyais....J'ai la partie arrière (où le passager peut se poser) qui s'enlève sans soucis avec la clé...donc il y a une serrure...mais la partie de devans où moi je me pose, elle se dévisse...(la visse se trouve à l'intérieur de la petite partie arrière). J'ai observé les moindres détails de la selle pour comprendre comment on l'enlevait et il y avait que cette solution...c'est que ça qui la retenait. Pas pratique...j'avoue. Surtout que je suis loin d'être inspecteur Gadget...mdr...j'ai pas trop le nécessaire :D...Je suis plutôt Mary Poppins....: Mettre toute ma maison dans mon sac à main
Pour ta selle je ne vois pas exactement de quoi tu parles...? Pour décrocher la selle il y a la serrure de selle...(la serrure se trouve à gauche de la moto au niveau de la selle passager si mes souvenirs sont bons...) Tu tourne la clé dedans et hop elle se décroche
Ben en fait....justement c'est ce que je croyais....J'ai la partie arrière (où le passager peut se poser) qui s'enlève sans soucis avec la clé...donc il y a une serrure...mais la partie de devans où moi je me pose, elle se dévisse...(la visse se trouve à l'intérieur de la petite partie arrière). J'ai observé les moindres détails de la selle pour comprendre comment on l'enlevait et il y avait que cette solution...c'est que ça qui la retenait. Pas pratique...j'avoue. Surtout que je suis loin d'être inspecteur Gadget...mdr...j'ai pas trop le nécessaire :D...Je suis plutôt Mary Poppins....: Mettre toute ma maison dans mon sac à main
Ah! Excuse j'avais compris la selle SDS! Oui alors en effet il y a une vis si je me souviens bien. Le mieux oui c'est d'aller dans un garage Honda, à moins que tu la trouve dans un "Do It" mais ça m'étonnerai...
"Life is racing... Everything else is just waiting..."
[Steve McQueen]
Pour ta selle je ne vois pas exactement de quoi tu parles...? Pour décrocher la selle il y a la serrure de selle...(la serrure se trouve à gauche de la moto au niveau de la selle passager si mes souvenirs sont bons...) Tu tourne la clé dedans et hop elle se décroche
Ben en fait....justement c'est ce que je croyais....J'ai la partie arrière (où le passager peut se poser) qui s'enlève sans soucis avec la clé...donc il y a une serrure...mais la partie de devans où moi je me pose, elle se dévisse...(la visse se trouve à l'intérieur de la petite partie arrière). J'ai observé les moindres détails de la selle pour comprendre comment on l'enlevait et il y avait que cette solution...c'est que ça qui la retenait. Pas pratique...j'avoue. Surtout que je suis loin d'être inspecteur Gadget...mdr...j'ai pas trop le nécessaire :D...Je suis plutôt Mary Poppins....: Mettre toute ma maison dans mon sac à main
Ah! Excuse j'avais compris la selle SDS! Oui alors en effet il y a une vis si je me souviens bien. Le mieux oui c'est d'aller dans un garage Honda, à moins que tu la trouve dans un "Do It" mais ça m'étonnerai...
Je vais déjà voir si le Monsieur qui m'a aidé, l'a laissé dans l'espace vide de la selle...c'est bien possible...ou tout simplement dans la place initiale. Il me semble pas qu'il l'avait dans la main après donc je pencherai + pour le fait qu'elle est sur la moto...Croisons les doigts
Je profite....à nouveau de votre gentillesse...Connaissez-vous un mécanicien abordable? Avant le service, je dois changer les pneus (ça c'est une chose) mais je dois également faire remettre le pot d'origine (l'autre ne passerait pas le service mdr) et peut-être également faire changer la chaîne.
ça va dépendre de ta localisation sur le canton. Perso j'aime beaucoup Vionnet à Meyrin pour son côté "mécano-old-scool", même si en contrepartie de ça, il se laisse parfois dépasser au niveau administratif (genre oublier de passer commande d'une pièce)...en tout cas, c'est le plus arrangeant des mécanos que je connaisse, il m'a toujours aidé même si mes motos n'était pas des honda et que je fais l'essentiel de la mécanique moi-même...j'en connais pas beaucoup qui prêtent leurs outils.
Sinon, pour les pneus, y'a pas meilleur rapport qualité-prix que chez pneu-claude. Les monteurs "moto" sont des motards et font les choses dans les règles...d'ailleurs ça doit être possible de faire changer le kit chaîne chez eux aussi, mais là, je sais pas s'ils sont compétitifs.
Les motos japonaises ? bof ! elles ont un moteur bridé...
ça va dépendre de ta localisation sur le canton. Perso j'aime beaucoup Vionnet à Meyrin pour son côté "mécano-old-scool", même si en contrepartie de ça, il se laisse parfois dépasser au niveau administratif (genre oublier de passer commande d'une pièce)...en tout cas, c'est le plus arrangeant des mécanos que je connaisse, il m'a toujours aidé même si mes motos n'était pas des honda et que je fais l'essentiel de la mécanique moi-même...j'en connais pas beaucoup qui prêtent leurs outils.
Sinon, pour les pneus, y'a pas meilleur rapport qualité-prix que chez pneu-claude. Les monteurs "moto" sont des motards et font les choses dans les règles...d'ailleurs ça doit être possible de faire changer le kit chaîne chez eux aussi, mais là, je sais pas s'ils sont compétitifs.
Un grand merci pour les tuyaux. Je vais déjà chez pneus claude pour la voiture . Ils sont très bien organisés et très professionnels. De plus, Meyrin et Vernier...cela m'arrange car j'évite la circulation en passant par la campagne... ! Un stress en moins quand je devrai amener la bête!
Inscription: 16/10/2004
Localisation: Genève
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#16Il n'y a pas que la hauteur de la selle qui empêche de poser les pieds, la largeur intervient aussi. Une selle large oblige à écarter les jambes éloignant ainsi le pied du sol.
Les motos japonaises ? bof ! elles ont un moteur bridé...
Inscription: 03/05/2012
Localisation: Sion
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#17moi j'ai une 250R de 2009... je voulais une 600 mais disons que mes parents n'étaient pas trop d'accord et comme ils participaient au financement ils voulaient avoir leur mot a dire ( ils voulaient que je prenne une 125 et moi une 600 ) alors j'ai choisi entre deux
Inscription: 05/06/2012
Localisation: Avully
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#18AHHHH mais la 250R est magnifique également!!!
Ouii effectivement il faut prendre en compte la largeur de selle et moi jsuis un peu courte sur patte
Inscription: 18/07/2012
Localisation: St-Maurice
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#19Ça fait 1 mois qu'on a commencé la moto avec madame. On a pris des petites harley pour commencer (883 cm3) mais qui font quand même 250 kilos.
On n'avait personne dans notre entourage pour nous aider et nous n'avions jamais mis les pieds sur une quelconque moto, on s'est donc inscrit sur swiss-moto (60 CHF/an). Un coach nous a été attribué et il nous donne des conseilles.
Alors au début on avait toutes les appréhensions possibles et inimaginables, mais une fois les motos livrées, il faut bien se débrouiller tout seul (le coach est venu plus tard).
- démarrage des bécanes : ok on appuie sur 2 boutons et ça démarre
- passage de la 1ere : hmm, c'est un coup vers le bas et l'embrayage est à la main gauche
- pis on lâche l'embrayage et là ça fait : "hou lala hou lala... haaaaaa ..." 20 secondes plus tard "hé mais c'est gérable"
On s'est d'abord concentré sur de la ligne droite, histoire d'assimiler la maniement. Ensuite on s'est trouvé une petite place (devant une sorte de caserne) pour s'essayer au virage.
On a également pris assez vite notre premier cours chez la moto école, afin d'éviter de prendre de trop mauvaises habitudes.
Maintenant on a que 500 kilomètres au compteur, mais on s'est quand même fait un petit col sans trop emmerder les autres usagers de la route et en se faisant plaisir.
Ha j'oubliais, le regard ! une fois que t'arrive à ne plus regarder ton guidon et que tu fixes où tu veux aller, il y a plein de chose qui se débloqueront par elles-mêmes, ex: la moto penchera toute seule.
HD - Iron 883... bientôt à vendre
Inscription: 03/05/2012
Localisation: Sion
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#20Disons que quand tu arrive a plus regarder le guidon etc... c'est que ça devient un automatisme et t'as fait un bon pas en avant.
Inscription: 05/06/2012
Localisation: Avully
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#21Wowwww Merci pour vos expériences. Je les lis avec une grande attention et un grand intérêt.
Hier...réception d'un lettre du services des auto : Convocation pour le service technique le 11 novembre 2012...AHHHHHHHHHHH mega pression...mdr...Là j'ai pas le choix...le services des auto est passablement loin de chez moi (TOUT est loin de chez moi en même temps) donc il faut que je m'y mette. Hors de question en plus que je prenne l'autoroute au début malgré que ça soit un sacré raccourci pour y aller. Bon avec la poisse que j'ai...j'en suis sûre qu'il neigera...MDR
J'ai eu l'agréable suprise aujourd'hui d'avoir reçu un mail de mon futur coach (via Swissmoto)...il habite dans le même village que moi...MIRACLE mdr...Je ne savais pas que c'était possible...Si j'ai bien compris, ils sont là quand on débute comme une sorte de moniteur? Ils font cela gratuitement et pour le plaisir? Je trouve ça fabuleux
. Merci de m'avoir conseillé le site. C'est vraiment un énorme coup de pouce.
Ma petite selle a subi sa chirurgie plastique hier...Je vais aller la chercher durant ma pause...Apparement j'ai pu gagner bien 3cm environ et il a enlevé un peu de côté pour qu'il y aille moins d'espace entre les jambes...Ca va beaucoup m'aider...même psychologiquement je pense.
Dsl pour le roman mais je profite encore de vous demander une chose...pour dévisser la selle...c'est un Monsieur qui m'a aidé car il avait les outils pour...Cependant, j'ai un doute sur le fait qu'il m'aille pris la visse sans faire exprès... N'ayant pas son numéro, savez-vous (au cas où), où je peux trouver la visse qu'il faut...Chez un concessionnaire Honda?
Je tiens à vous dire un grand grand merci pour votre aide.
Inscription: 03/05/2012
Localisation: Sion
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#22A ta place je demanderai chez honda eux ils en ont surement...
Sinon bah tiens nous quand même au courant des tes '' premiers pas'' ou "tours de roues" en moto ...
Inscription: 18/07/2012
Localisation: St-Maurice
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#2311 novembre, tu devrais avoir le temps de prendre quelques réflexes malgré la pluie. Et n'hésite pas à demander à ton coach de faire quelques fois le trajet jusqu'au Service Technique, il en aura peut-être le temps.
HD - Iron 883... bientôt à vendre
Inscription: 06/09/2012
Localisation: Ecublens
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#24Génial! Oui le concept de Swissmoto est juste incroyable! Je crois qu'ils privilégient les "L" mais ce n'est pas forcément que pour les débutants car on a jamais fini d'apprendre
Ou par exemple si tu veux reprendre confiance en toi sur ta moto suite à une peur liée à un accident etc...
Pour ta selle je ne vois pas exactement de quoi tu parles...? Pour décrocher la selle il y a la serrure de selle...(la serrure se trouve à gauche de la moto au niveau de la selle passager si mes souvenirs sont bons...) Tu tourne la clé dedans et hop elle se décroche
"Life is racing... Everything else is just waiting..."
[Steve McQueen]
Inscription: 03/05/2012
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#25La serrure de la selle passager est aussi pour la selle conducteur ?
Je savais pas..
Inscription: 05/06/2012
Localisation: Avully
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#26Pour ta selle je ne vois pas exactement de quoi tu parles...? Pour décrocher la selle il y a la serrure de selle...(la serrure se trouve à gauche de la moto au niveau de la selle passager si mes souvenirs sont bons...) Tu tourne la clé dedans et hop elle se décroche
Ben en fait....justement c'est ce que je croyais....J'ai la partie arrière (où le passager peut se poser) qui s'enlève sans soucis avec la clé...donc il y a une serrure...mais la partie de devans où moi je me pose, elle se dévisse...(la visse se trouve à l'intérieur de la petite partie arrière). J'ai observé les moindres détails de la selle pour comprendre comment on l'enlevait et il y avait que cette solution...c'est que ça qui la retenait. Pas pratique...j'avoue. Surtout que je suis loin d'être inspecteur Gadget...mdr...j'ai pas trop le nécessaire :D...Je suis plutôt Mary Poppins....: Mettre toute ma maison dans mon sac à main
Inscription: 06/09/2012
Localisation: Ecublens
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#27Ah! Excuse j'avais compris la selle SDS! Oui alors en effet il y a une vis si je me souviens bien. Le mieux oui c'est d'aller dans un garage Honda, à moins que tu la trouve dans un "Do It" mais ça m'étonnerai...
"Life is racing... Everything else is just waiting..."
[Steve McQueen]
Inscription: 05/06/2012
Localisation: Avully
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#28Je vais déjà voir si le Monsieur qui m'a aidé, l'a laissé dans l'espace vide de la selle...c'est bien possible...ou tout simplement dans la place initiale. Il me semble pas qu'il l'avait dans la main après donc je pencherai + pour le fait qu'elle est sur la moto...Croisons les doigts
Je profite....à nouveau de votre gentillesse...Connaissez-vous un mécanicien abordable? Avant le service, je dois changer les pneus (ça c'est une chose) mais je dois également faire remettre le pot d'origine (l'autre ne passerait pas le service mdr) et peut-être également faire changer la chaîne.
Inscription: 16/10/2004
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#29ça va dépendre de ta localisation sur le canton. Perso j'aime beaucoup Vionnet à Meyrin pour son côté "mécano-old-scool", même si en contrepartie de ça, il se laisse parfois dépasser au niveau administratif (genre oublier de passer commande d'une pièce)...en tout cas, c'est le plus arrangeant des mécanos que je connaisse, il m'a toujours aidé même si mes motos n'était pas des honda et que je fais l'essentiel de la mécanique moi-même...j'en connais pas beaucoup qui prêtent leurs outils.
Sinon, pour les pneus, y'a pas meilleur rapport qualité-prix que chez pneu-claude. Les monteurs "moto" sont des motards et font les choses dans les règles...d'ailleurs ça doit être possible de faire changer le kit chaîne chez eux aussi, mais là, je sais pas s'ils sont compétitifs.
Les motos japonaises ? bof ! elles ont un moteur bridé...
Inscription: 05/06/2012
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#30Un grand merci pour les tuyaux. Je vais déjà chez pneus claude pour la voiture
. Ils sont très bien organisés et très professionnels. De plus, Meyrin et Vernier...cela m'arrange car j'évite la circulation en passant par la campagne... 
! Un stress en moins quand je devrai amener la bête!