Pour ta selle je ne vois pas exactement de quoi tu parles...? Pour décrocher la selle il y a la serrure de selle...(la serrure se trouve à gauche de la moto au niveau de la selle passager si mes souvenirs sont bons...) Tu tourne la clé dedans et hop elle se décroche
Ben en fait....justement c'est ce que je croyais....J'ai la partie arrière (où le passager peut se poser) qui s'enlève sans soucis avec la clé...donc il y a une serrure...mais la partie de devans où moi je me pose, elle se dévisse...(la visse se trouve à l'intérieur de la petite partie arrière). J'ai observé les moindres détails de la selle pour comprendre comment on l'enlevait et il y avait que cette solution...c'est que ça qui la retenait. Pas pratique...j'avoue. Surtout que je suis loin d'être inspecteur Gadget...mdr...j'ai pas trop le nécessaire :D...Je suis plutôt Mary Poppins....: Mettre toute ma maison dans mon sac à main
Ah! Excuse j'avais compris la selle SDS! Oui alors en effet il y a une vis si je me souviens bien. Le mieux oui c'est d'aller dans un garage Honda, à moins que tu la trouve dans un "Do It" mais ça m'étonnerai...
Je vais déjà voir si le Monsieur qui m'a aidé, l'a laissé dans l'espace vide de la selle...c'est bien possible...ou tout simplement dans la place initiale. Il me semble pas qu'il l'avait dans la main après donc je pencherai + pour le fait qu'elle est sur la moto...Croisons les doigts
Je profite....à nouveau de votre gentillesse...Connaissez-vous un mécanicien abordable? Avant le service, je dois changer les pneus (ça c'est une chose) mais je dois également faire remettre le pot d'origine (l'autre ne passerait pas le service mdr) et peut-être également faire changer la chaîne.
J'en connais mais plutôt du côté de Lausanne-Echallens...
Pour info un Kit chaîne coûte environ 450.-
Pas que tu sois surprise mais c'est assez cher...
"Life is racing... Everything else is just waiting..."
[Steve McQueen]
Hier j'ai reçu l'appel de mon coach! Je suis pressée mais j'appréhende en même temps
Je suis un peu gênée car je n'ai pas pu acquérir encore tout l'équipement nécessaire...j'ai que le casque !
Je pourrai que m'acheter les choses petit à petit!
- Ouep Jumbo (coop et migros en ont aussi, mais je sais pas à quoi ça ressemble et ce que ça vaut)
- sinon certaines gamme chez Polo sont bien abordable
ou
- Ebay/anibis/ricardo etc, le plus important à avoir neuf et à soi, c'est le cax, donc ça c'est bon, après le reste suivant l'état en occas' ça peut-être le bon plan aussi
Pis certains magasins ont hors rayonnage direct (sous-sol, pièce à côté) des fin de séries, des invendus à tarifs bien plus qu'attrayant
J'ai lu le topic et découvert tes premiers pas, continue tu es sur la bonne voie. Les conseilles qui t'ont été donné sont important. Les coachs sont une super idée pour commencer, ils vont te donner tout de suite te montrer les bons gestes. Pour l'équipement, il ne faut pas lésiner, un casque, des gants, une veste, etc. Un ami avait eu un accident et n'était pas équipé (à l'époque j'avait 16 ans) je peux te dire que ça marqué.
Sinon pour répondre à ta question, j'ai commencé à 16 ans avec une RS 50. En gros c'est 9 chevaux pour 130 kilos (tous pleins fait). Pour moi qui n'avait jamais fait de moto c'était déjà pas mal. Petit problème, lorsque j'ai dû aller la chercher chez le concessionnaire, je ne savais pas conduire et mes parents n'était jamais monté sur une moto. C'est à ce moment-là que j'ai découvert que mon voisin était motard depuis 20 ans. Il a été sympa et me l'a ramené dans mon garage (souterrain). Il me charrie encore aujourd'hui sur le fait que ça a été un calvaire de la ramener (eh oui, il ne jure que par les 1000). Il m'a montré comment rouler (première en bas lol), il m'a accompagné sur route pour me rassurer mes 2 première fois (je me souviens qu'à l'époque quand j'était à 30, j'avais l'impression d'être à plus de 100 km/h).
Aujourd'hui j'ai bientôt 22 ans, ça fait 5 ans que je roule en moto et j'ai actuellement une Kawasaki ZX-6R (bridé certes) et la transitionde la 50 à la 675 à été "naturelle". J'avais été la chercher et j'ai fait 200 kilomètres dés la première journée. Tout ça pour dire qu'il n'y a pas de miracle, il faut accumuler les kilomètres.
Je suis sur Genève, si tu as des questions n'hésite pas
Beau parcours et très intéressant! Je te remercie d'avoir pris le temps de répondre à ce message.
J'ai déjà rencontré mon coach pour parler afin qu'il m'explique comment les choses vont se passer! Il est vraiment sympa! J'ai hâte et j'appréhende en même temps ...Je suis actuellement entrain d'acquérir le matos nécessaire! Comme on me l'a conseillé...je préfère commencer directement avec l'équipement pour une question de sécurité certes mais pour prendre l'habitude également (niveau poids et sensations).
J'ai pu déjà fais un grand pas en avant je trouve avec tout vos très bons conseils
Je te conseille d'aller jeter un oeil chez degriff bike ou polo shop. Apèrs je sais pas ce que tu as à Genève mais à mon avis il y a quelques magasins qui doivent être pas mal. À Lausanne je vais chez motoboutique acheter quelques trucs aussi parfois...
Ou sinon regarde sur le net...
Mais je suis d'accord, pour les femmes le choix est très limité
Comme a dit Pyko13, l'équipement est important. Il ne faut pas essayer d'économiser sur l'équipement pour prendre le minimum du minimum
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Je te conseille d'aller jeter un oeil chez degriff bike ou polo shop. Apèrs je sais pas ce que tu as à Genève mais à mon avis il y a quelques magasins qui doivent être pas mal. À Lausanne je vais chez motoboutique acheter quelques trucs aussi parfois...
Ou sinon regarde sur le net...
Mais je suis d'accord, pour les femmes le choix est très limité
J'ai commandé sur le site Motoboutique ! Je sais qu'il serait préférable d'essayer avant mais j'ai eu les choses en promo et pis si cela ne va pas, je peux sans autre retourner le paquet à la boutique. Alors la veste, les gants et les bottes (matériel exigé par le coach), j'en ai eu pour 763 chf pile poile (il n'y avait pas de frais de livraison)!
Pour un premier achat d'équipement, c'est de toute façon difficile...hormis le coût, il y a tout l'aspect pratique qui entre en ligne de compte (surtout pour les vestes/pantalons) et ce n'est qu'à l'usage que tu te rends comptes que t'as besoin d'une poche là, et que tu préfères telle longueur de veste et autres "détails"...vaut mieux ne pas trop investir dans un premier achat, au risque d'acheter un truc "moche" ce qui permet de déterminer plus finement ses besoins...tiens...si tu roules tous les jours, tu te rendras vite compte que des vêtements clairs, c'est pas une bonne idée...à moins de les avoir à double et d'avoir un jeu à la lessive pendant que tu portes l'autre...
Les motos japonaises ? bof ! elles ont un moteur bridé...
Pour un premier achat d'équipement, c'est de toute façon difficile...hormis le coût, il y a tout l'aspect pratique qui entre en ligne de compte (surtout pour les vestes/pantalons) et ce n'est qu'à l'usage que tu te rends comptes que t'as besoin d'une poche là, et que tu préfères telle longueur de veste et autres "détails"...vaut mieux ne pas trop investir dans un premier achat, au risque d'acheter un truc "moche" ce qui permet de déterminer plus finement ses besoins...tiens...si tu roules tous les jours, tu te rendras vite compte que des vêtements clairs, c'est pas une bonne idée...à moins de les avoir à double et d'avoir un jeu à la lessive pendant que tu portes l'autre...
AHHH ben ma veste sera blanche et noire ! mdr...On verra bien! c'est du cuir donc le blanc sera un peu moins salissant que sur du tissu!
Je vais faire du HS mais le chat dans ta bannière ressemble étrangement au mien (malgré que l'image soit modifiée)...ça m’interpelle toujours
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#31J'en connais mais plutôt du côté de Lausanne-Echallens...
Pour info un Kit chaîne coûte environ 450.-
Pas que tu sois surprise mais c'est assez cher...
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#32Sur speedservice....ils mettent le kit chaîne pour la cbr 125 à 166 chf + 80 chf la pose. C'est certainement plus cher sur les grosses cylindrées oui.
Inscription: 06/09/2012
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#33?? t'es sûre?
Je l'avais payé 3 fois plus cher mon kit chaîne et je l'ai fais moi-même pour éviter en + les frais du garagiste (sur la CBR 125)
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#34Je disais ça de tête mais vous m'foutez un grand doute là
Ça fait au moins une année et demi que je l'ai changé donc ma mémoire me joue certainement des tours
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#35Hello tout le monde!
Hier j'ai reçu l'appel de mon coach! Je suis pressée mais j'appréhende en même temps
Je suis un peu gênée car je n'ai pas pu acquérir encore tout l'équipement nécessaire...j'ai que le casque !
Je pourrai que m'acheter les choses petit à petit!
où est-ce que vous vous êtes fournis vous?
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#36Jumbo à du matos pas trop moche et pas cher
Les motos japonaises ? bof ! elles ont un moteur bridé...
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#37- Ouep Jumbo (coop et migros en ont aussi, mais je sais pas à quoi ça ressemble et ce que ça vaut)
- sinon certaines gamme chez Polo sont bien abordable
ou
- Ebay/anibis/ricardo etc, le plus important à avoir neuf et à soi, c'est le cax, donc ça c'est bon, après le reste suivant l'état en occas' ça peut-être le bon plan aussi
Pis certains magasins ont hors rayonnage direct (sous-sol, pièce à côté) des fin de séries, des invendus à tarifs bien plus qu'attrayant
K_ramazof, aucun lien fils uniqueNi Dieu, ni maître, chuis le fils d'Osiris, chuis le plus fort, chuis le plus intelligent et je suis ....
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#38AHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH je n'y avais jamais pensé! Je vais aller faire un tour
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#39Pas moche mouais et pas cher ok mais la qualité laisse à désirer pour certains articles
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#40Comme quoi par exemple?
Il y a des choses quand même un peu + féminin (donc des vêtements pour les femmes)?
Inscription: 05/06/2012
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#41Beau parcours et très intéressant! Je te remercie d'avoir pris le temps de répondre à ce message.
J'ai déjà rencontré mon coach pour parler afin qu'il m'explique comment les choses vont se passer! Il est vraiment sympa! J'ai hâte et j'appréhende en même temps ...Je suis actuellement entrain d'acquérir le matos nécessaire! Comme on me l'a conseillé...je préfère commencer directement avec l'équipement pour une question de sécurité certes mais pour prendre l'habitude également (niveau poids et sensations).
J'ai pu déjà fais un grand pas en avant je trouve avec tout vos très bons conseils
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#42Je te conseille d'aller jeter un oeil chez degriff bike ou polo shop. Apèrs je sais pas ce que tu as à Genève mais à mon avis il y a quelques magasins qui doivent être pas mal. À Lausanne je vais chez motoboutique acheter quelques trucs aussi parfois...
Ou sinon regarde sur le net...
Mais je suis d'accord, pour les femmes le choix est très limité
Comme a dit Pyko13, l'équipement est important. Il ne faut pas essayer d'économiser sur l'équipement pour prendre le minimum du minimum
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#43J'ai commandé sur le site Motoboutique ! Je sais qu'il serait préférable d'essayer avant mais j'ai eu les choses en promo et pis si cela ne va pas, je peux sans autre retourner le paquet à la boutique. Alors la veste, les gants et les bottes (matériel exigé par le coach), j'en ai eu pour 763 chf pile poile (il n'y avait pas de frais de livraison)!
Inscription: 16/10/2004
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#44Pour un premier achat d'équipement, c'est de toute façon difficile...hormis le coût, il y a tout l'aspect pratique qui entre en ligne de compte (surtout pour les vestes/pantalons) et ce n'est qu'à l'usage que tu te rends comptes que t'as besoin d'une poche là, et que tu préfères telle longueur de veste et autres "détails"...vaut mieux ne pas trop investir dans un premier achat, au risque d'acheter un truc "moche" ce qui permet de déterminer plus finement ses besoins...tiens...si tu roules tous les jours, tu te rendras vite compte que des vêtements clairs, c'est pas une bonne idée...à moins de les avoir à double et d'avoir un jeu à la lessive pendant que tu portes l'autre...
Les motos japonaises ? bof ! elles ont un moteur bridé...
Inscription: 05/06/2012
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#45AHHH ben ma veste sera blanche et noire ! mdr...On verra bien! c'est du cuir donc le blanc sera un peu moins salissant que sur du tissu!
Je vais faire du HS mais le chat dans ta bannière ressemble étrangement au mien (malgré que l'image soit modifiée)...ça m’interpelle toujours