Tu n'es pas responsable donc 2 possibilités :
1 - tu as un droit direct contre le tiers responsable donc tu peux directement contacter l'assureur RC du responsable qui est noté sur le constat amiable. "Voilà me suis fait heurter par votre assuré, ci-joint vous trouverez copie dudit constat. Mon garagiste vous contactera prochainement pour l'expertise.
2 - tu as une assurance casco et tu n'as pas envie de t'emmerder alors tu les contactes eux. De la même manière que pour la RC du tiers sauf que là ça durera moins longtemps et que c'est ta casco qui récupérera les réparations auprès de l'assureur du tiers.
Les mots ne sont qu’un bruit, ce ne sont pas eux qui font avancer l’histoire. - John McTiernan
Je ne sais pas si c'est une obligation mais pour ma part le garagiste m'avait tenu informé de l'avis de l'expert et n'avait pas commencé les travaux sans mon accord.
J'espère que cela va se passer de la même manière, et qu'il sera plus réveiller qu'aujourd'hui en la réparant car il avait même oublier de me demander mes clés .
En même temps c'est toi le propriétaire du vhc donc c'est toi qui ordonne les réparations. Je ne vois pas comment un garagiste pourrait entamer des travaux sans cela !!
Les mots ne sont qu’un bruit, ce ne sont pas eux qui font avancer l’histoire. - John McTiernan
Je ne sais pas vous mais pour ce qui me concerne, dans chaque cas j'ai pris contact avec mon assurance et c'est elle qui a pris contact avec l'assurance du fautif. Je n'ai JAMAIS eu à appeler moi même une autre assurance. Les assurances pour éviter de payer savent exactement quoi faire et pour ma part je n'ai jamais eu de problème de règlement des dégâts causés par un tiers. Sur ce, bienvenu dans ce monde de vipère
Pas rancunier, mais pas amnésique non plus ! Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait (Mark Twain)
le garagiste m'a dit que la miss n'aurait même pas prévenu son assurance...et on peut rien faire avant cela...
Si jamais, tu as des droits directs contre l'assureur RC de la fautive en matière LCR (une spécialité de la LCR qui fait une entorse au principe de la relativité des conventions, voir l'art. 65 ). S'il y a un rapport de police, le nom de l'assureur y figure. Sinon, il s'agit d'une donnée que tu dois pouvoir obtenir auprès du service des automobiles du canton d'immatriculation du véhicule de la fautive. Cette dernière peut ensuite très bien choisir de payer elle-même de sa poche pour éviter une hausse de ses primes RC, selon son calcul.
Le délai de prescription est de deux ans (aussi une spécialité : art. 83 LCR), ce qui signifie qu'il faut avoir ouvert action en paiement (préférablement contre la fautive et l'assureur, solidairement entre eux) dans ce délai, ou au moins avoir intenté une poursuite (commandement de payer) ou obtenu une déclaration de renonciation à se prévaloir de la precription.
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#16Sur un contrat j'étais aussi en RC simple. Mêmes clauses.
Non rien...
I have a dream : http://vachfolle.free.fr/aaaaaaah.swf
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#17Tu n'es pas responsable donc 2 possibilités :
1 - tu as un droit direct contre le tiers responsable donc tu peux directement contacter l'assureur RC du responsable qui est noté sur le constat amiable. "Voilà me suis fait heurter par votre assuré, ci-joint vous trouverez copie dudit constat. Mon garagiste vous contactera prochainement pour l'expertise.
2 - tu as une assurance casco et tu n'as pas envie de t'emmerder alors tu les contactes eux. De la même manière que pour la RC du tiers sauf que là ça durera moins longtemps et que c'est ta casco qui récupérera les réparations auprès de l'assureur du tiers.
Les mots ne sont qu’un bruit, ce ne sont pas eux qui font avancer l’histoire. - John McTiernan
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#18Hésite pas à demander une contre-expertise car ils vont essayer de réduire la facture au maximum.
Inscription: 30/10/2008
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#19Je ne sais pas si c'est une obligation mais pour ma part le garagiste m'avait tenu informé de l'avis de l'expert et n'avait pas commencé les travaux sans mon accord.
Inscription: 28/09/2006
Localisation: La Croix
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#20En même temps c'est toi le propriétaire du vhc donc c'est toi qui ordonne les réparations. Je ne vois pas comment un garagiste pourrait entamer des travaux sans cela !!
Les mots ne sont qu’un bruit, ce ne sont pas eux qui font avancer l’histoire. - John McTiernan
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#21Je ne sais pas vous mais pour ce qui me concerne, dans chaque cas j'ai pris contact avec mon assurance et c'est elle qui a pris contact avec l'assurance du fautif. Je n'ai JAMAIS eu à appeler moi même une autre assurance. Les assurances pour éviter de payer savent exactement quoi faire et pour ma part je n'ai jamais eu de problème de règlement des dégâts causés par un tiers. Sur ce, bienvenu dans ce monde de vipère
Pas rancunier, mais pas amnésique non plus ! Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait (Mark Twain)
Inscription: 16/10/2004
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#22Ben, c'est aussi ce que je faisais jusqu'à la dernière fois où la Zürich m'a envoyé bouler
Les motos japonaises ? bof ! elles ont un moteur bridé...
Inscription: 28/09/2006
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#23Mais vous aviez quoi comme assurance, casco complète ou que la partielle ?
Les mots ne sont qu’un bruit, ce ne sont pas eux qui font avancer l’histoire. - John McTiernan
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#24Je suis à l'Allianz avec plusieurs contrats et ils s'occupent de tout.. j'ai une casco partielle depuis plus de trois ans
Pas rancunier, mais pas amnésique non plus ! Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait (Mark Twain)
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#25Si jamais, tu as des droits directs contre l'assureur RC de la fautive en matière LCR (une spécialité de la LCR qui fait une entorse au principe de la relativité des conventions, voir l'art. 65 ). S'il y a un rapport de police, le nom de l'assureur y figure. Sinon, il s'agit d'une donnée que tu dois pouvoir obtenir auprès du service des automobiles du canton d'immatriculation du véhicule de la fautive. Cette dernière peut ensuite très bien choisir de payer elle-même de sa poche pour éviter une hausse de ses primes RC, selon son calcul.
Le délai de prescription est de deux ans (aussi une spécialité : art. 83 LCR), ce qui signifie qu'il faut avoir ouvert action en paiement (préférablement contre la fautive et l'assureur, solidairement entre eux) dans ce délai, ou au moins avoir intenté une poursuite (commandement de payer) ou obtenu une déclaration de renonciation à se prévaloir de la precription.