Mais franchement, comme l'a dit thayill, la 750 est un tres bon compromis entre 1000 et 600! ca reste une moto tres puissante mais toujours gérable! Tu n'auras jamais de surprise surtout que le chassis est tres bon! je ne peux que te la conseiller!
Merci à tous pour vos réponses. (je ne suis toujours pas plus avancé finalement)
En gros je voulais savoir laquelle vous auriez pris entre la GSX-R 750 et la R1 et pourquoi. Et puis savoir si avec la 750 on ne serait pas très vite limité comme avec une 600. La 750 m'a tout l'aire d'avoir le compromis que je recherche. Niveau look c'est vrai j'ai une préférence pour la R1, mais l'aspect financier ainsi que la "sécurité" je le met entre guillemet parce que tout dépends de notre poignet droit finalement... enfin la raison me dit plutôt la 750... Est-ce que je suis fou ? Je sais pas, je sais plus, peut-être, peut-être pas, enfin qu'en pensez-vous... ? ? ?
Lorsque j'ai arrêté de suivre l'actualité moto, les 750 cm3 représentaient le compromis idéal. Puis, d'après ce que j'ai compris, la catégorie s'est muée en 600 cm3 (roadster et supersport en tête)...
Pourtant, Kawasaki a délaissé le créneau du 600 en roadster et tout le monde crie au génie, car les 150 cm3 apporte le couple qui fait défaut aux autres 4 cylindres japonais 600 cm3.
Moralité : 750 cm3 est et restera l'un des meilleurs compromis en moto.
Fonce ! Et en plus tu renoueras avec la tradition des GSX-R 750, soit plus de vingt ans de sport !
NB : Ne sont-ils pas passé de 1000 à 800 cette année en catégorie reine ? Les pertes de performances sont-elles dramatiques ?
Merci à toutes et à tous pour vos suggestions, je crois malgré tout que je vais opter pour la Suzuki, quelqu'un saurait si cette dernière (750) a un amortisseur de direction ?
Merci à toutes et à tous pour vos suggestions, je crois malgré tout que je vais opter pour la Suzuki, quelqu'un saurait si cette dernière (750) a un amortisseur de direction ?
Bonne route !
Bien sûr que ça a un amortisseur de direction!!!! Ces engins sont taillé pour la piste. Et tu verras pas une seule amorce de guidonnage avec cette meule. Elle est incroyable!!! Très bon choix et bienvenue dans le club si ton choix est arrêté!
Merci à toutes et à tous pour vos suggestions, je crois malgré tout que je vais opter pour la Suzuki, quelqu'un saurait si cette dernière (750) a un amortisseur de direction ?
Bonne route !
Bien sûr que ça a un amortisseur de direction!!!! Ces engins sont taillé pour la piste. Et tu verras pas une seule amorce de guidonnage avec cette meule. Elle est incroyable!!! Très bon choix et bienvenue dans le club si ton choix est arrêté!
Le modèle 2004 aussi a un amortisseur de direction ?
Merci à toutes et à tous pour vos suggestions, je crois malgré tout que je vais opter pour la Suzuki, quelqu'un saurait si cette dernière (750) a un amortisseur de direction ?
Bonne route !
Bien sûr que ça a un amortisseur de direction!!!! Ces engins sont taillé pour la piste. Et tu verras pas une seule amorce de guidonnage avec cette meule. Elle est incroyable!!! Très bon choix et bienvenue dans le club si ton choix est arrêté!
Le modèle 2004 aussi a un amortisseur de direction ?
Affirmatif... tape "gsx-r 750 amortisseur de direction" sous google et tu auras ta réponse.
Inscription: 17/02/2007
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#16je crois que vous avez oublié que l'auteur du topic a demandé une moto avec laquelle on ne s'envoie pas aux pâquerettes.
Est-ce que ça existe... une telle moto.
***** S i - t u - e s - p r e s s é -, f a i s - u n - d é t o ur ******
Inscription: 01/10/2005
Localisation: Montreux
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#17Mais franchement, comme l'a dit thayill, la 750 est un tres bon compromis entre 1000 et 600! ca reste une moto tres puissante mais toujours gérable! Tu n'auras jamais de surprise surtout que le chassis est tres bon! je ne peux que te la conseiller!
Inscription: 06/09/2002
Localisation: Genève
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#18Merci à tous pour vos réponses. (je ne suis toujours pas plus avancé finalement)
En gros je voulais savoir laquelle vous auriez pris entre la GSX-R 750 et la R1 et pourquoi. Et puis savoir si avec la 750 on ne serait pas très vite limité comme avec une 600. La 750 m'a tout l'aire d'avoir le compromis que je recherche. Niveau look c'est vrai j'ai une préférence pour la R1, mais l'aspect financier ainsi que la "sécurité" je le met entre guillemet parce que tout dépends de notre poignet droit finalement... enfin la raison me dit plutôt la 750... Est-ce que je suis fou ? Je sais pas, je sais plus, peut-être, peut-être pas, enfin qu'en pensez-vous... ? ? ?
Inscription: 22/02/2008
Localisation: Genève
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#19Lorsque j'ai arrêté de suivre l'actualité moto, les 750 cm3 représentaient le compromis idéal. Puis, d'après ce que j'ai compris, la catégorie s'est muée en 600 cm3 (roadster et supersport en tête)...
Pourtant, Kawasaki a délaissé le créneau du 600 en roadster et tout le monde crie au génie, car les 150 cm3 apporte le couple qui fait défaut aux autres 4 cylindres japonais 600 cm3.
Moralité : 750 cm3 est et restera l'un des meilleurs compromis en moto.
Fonce ! Et en plus tu renoueras avec la tradition des GSX-R 750, soit plus de vingt ans de sport !
NB : Ne sont-ils pas passé de 1000 à 800 cette année en catégorie reine ? Les pertes de performances sont-elles dramatiques ?
Inscription: 15/09/2002
Localisation: Genève
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#20Alors c'est bien énorme
T'es arrivé au bout de ta 600 et tu te sens limité sur route ? T'as encore ton permi ou tu roules que sur piste ?
Inscription: 06/09/2002
Localisation: Genève
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#21Merci à toutes et à tous pour vos suggestions, je crois malgré tout que je vais opter pour la Suzuki, quelqu'un saurait si cette dernière (750) a un amortisseur de direction ?
Bonne route !
Inscription: 25/07/2005
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#22Bien sûr que ça a un amortisseur de direction!!!! Ces engins sont taillé pour la piste. Et tu verras pas une seule amorce de guidonnage avec cette meule. Elle est incroyable!!! Très bon choix et bienvenue dans le club si ton choix est arrêté!
Inscription: 17/09/2003
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#23Le modèle 2004 aussi a un amortisseur de direction ?
Inscription: 14/08/2003
Localisation: Genève
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#24Je pense, perso j'ai la 600 et y a un amorto d'origine
Inscription: 25/07/2005
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#25Affirmatif... tape "gsx-r 750 amortisseur de direction" sous google et tu auras ta réponse.
Google est ton ami.