Vos motos pour circuit

"mickey7" wrote:

vi c'est vrais
la 929 pardonne beaucoup plus d'erreur que la 954

mais bon me tâte de mettre ma 954 sur piste......

bon je vend ma 600 et vais me mettre au 1000 gex......

déjà que la 954 est super facile alors j'imagine pas la 929

la 954 est vraiment extra il lui manque juste un peut de cheveaux.

"wizzzzz" wrote:

"mickey7" wrote:

vi c'est vrais
la 929 pardonne beaucoup plus d'erreur que la 954

mais bon me tâte de mettre ma 954 sur piste......

bon je vend ma 600 et vais me mettre au 1000 gex......

déjà que la 954 est super facile alors j'imagine pas la 929

la 954 est vraiment extra il lui manque juste un peut de cheveaux.

Just ! un doigt, bon sinon plus de travail au couple, mais bon.....
autrement changement de ressort de fourche serais pas mal, mais c'est une moto hyper agréable et facile, nettement moins joueuse qu'une gex etc, mais quand tu as fait 700/800 bornes d'une journée, là tu le sens !

@ mickey: ça promet, cojones et watts en plus, ça va faire mal!
@ Chris: je rajoute le R pour toi
perso, 1098 S; ne sais pas si je vais encore la rouler sur route, peut-être un peu pour l'avoir plus en main... euh, je voulais dire pour l'avoir en main

Salut ,

Alors pour moi, premier circuit pour courant 2008, mais en super motard...

Une XR 650 R de 2003 modifiée : ligne complète akrapovic, carbu fcr 41 racing, viré les phares ect...

Pour le budget je sais pas encore exact, mais moins cher que les circuit vitesse je pense...

A ++ XRboy

Ben moi me suis inscrit pour un circuit cette année et j'y vais avec ma 929...me réjouis

@Tracto

t'inquiète c'est une super moto pour les débuts

tu te feras plaisir, redis moi où tu vas

"mickey7" wrote:

@Tracto

t'inquiète c'est une super moto pour les débuts

tu te feras plaisir, redis moi où tu vas

c'est vrai tu me l'avais déjà dis...elle pardonne pas mal
Bresse

CBR 600f de 1999 sur
1ère fois - Lédenon
2ème fois - Bresse
Complètement d'origine sctochée... mais avec ma belle peinture perso^^ c'était ma moto de tous les jours... eh oui.. c'était snifff (co****** d'automobiliste).

et j'ai aussi fait qq tours de piste à l'anneau du Rhin sur la CBR 600f 1997 d'un pote, compètement d'origine aussi.

Et pour la suite, ce sera Ducati 748 poussin'edition, dont je me sers aujourd'hui pour la virée sur route. J'hésite d'ailleurs aussi pour Bresse le 7 et 8 juin..

ben on va se retrouver à plusieursss.....
j'en connais d'autres qui y vont à cette date....

vais aussi m'inscrire......

Raaaaahhhh ça recommence !!!!!

"Mad Rider" wrote:

CBR 600f de 1999 sur
1ère fois - Lédenon
2ème fois - Bresse
Complètement d'origine sctochée... mais avec ma belle peinture perso^^ c'était ma moto de tous les jours... eh oui.. c'était snifff (co****** d'automobiliste).

et j'ai aussi fait qq tours de piste à l'anneau du Rhin sur la CBR 600f 1997 d'un pote, compètement d'origine aussi.

Et pour la suite, ce sera Ducati 748 poussin'edition, dont je me sers aujourd'hui pour la virée sur route. J'hésite d'ailleurs aussi pour Bresse le 7 et 8 juin..

tu as interet de faire vite il reste 4 places

moto de tout les jours : DR 650 montée supermot...

moto de piste : Kawa ninja Zx6R, 636, 2004, avec quelques modif (cf. mon profil),... perso, je compte pas mal plus par circuit... plutot 1500.- à 1900.- (pour 3 jours, c'est souvent 3 jours avec rehm et c'est pas mal..) (tout compris hein, y compris entretien de la moto...)

en gros :
500.- d'inscription
plaquettes : 300 balle pour 3 circuit : 100.-
pneu : 1 arrière : 330.- plus un demi avant : 20.- (j'ai des prix) = 350.-
essence sur place : 150.-
pour y aller : 200.- - 300.- (payage, essence, loc bus...)
sur place : 100.- de connerie (genre location du box,...)
pour manger : 100.- 8c'est pas trop pour 3 jours..)
entretien moto : 1200.- pour 6 circuits : 200.- par circuit

on est déjà à 1600 balles... sans les chutes, sans les imprévus, et sans l'amortissement de la moto... mais c'est tellement booon !!

EDIT : ptite précision quand meme, ces prix c'est pas pour bresse, c'est plutot pour rijeka en croatie ou tu bouffe du pneu sur la piste et de l'essence pour y aller...

"mickey7" wrote:

ben on va se retrouver à plusieursss.....
j'en connais d'autres qui y vont à cette date....

vais aussi m'inscrire......

Raaaaahhhh ça recommence !!!!!

Dépêches-toi... reste plus que 3 places !!!!

ah oui mal vu.. quand j'ai vu 0/96, j'ai pas réalisé que c'était nombre de places restantes sur 96 lol...

"adventureboy" wrote:

hello,
je sais pas si c'est deja poste.
mais je serai curieux de savoir avec quelle machine vous tournez.
ce serait bien que chacun mettre un petit descriptif tel que:

- votre moto route ou speciale pour circuit
- marque, modele
- votre budget de cette moto circuit par annnee (cad dire: hors deplacement, essence, sessions, hotels, bouffe)

enfin ces questions s'adressent surtout aux amarteurs qui tournent occasionnellement pas ceux et celles qui font des courses et championat

Merci

Moi je roule avec ma moto de route, j'ai juste trouve un vieux carenage, des demi-gidons et des repose pieds sur ebay. Le carenage pour preserver celle d'origine et les autres bouts sont a enmener avec toi en cas de p'tite chute
..un Kärcher peut aussi etre utile si t'as de la place

bon ben tant pis......

j'irais à Spa....