Qestions sur le freinage à l'examen?

Hello
Alors les experts veulent voir un arret d'urgence maitrissé, dans une distance de 12 m. a l'oeil.
Point de vue vitesse tiens toi plutôt entre 52 et 55 km/h au compteur de ta moto, a cause de la difference, qui est de 2 voir 6 km/h suivant la moto
Petit conseil...si tu as l'ABS frein (main droite) a fond sans lacher, frein arriere, embrayage le tout en même temps
tu devrais t'arreter dans les 12m.
voila j'espere que ca ira pour ton exam et comme on dit...3x merde
a plus
DJ

Si tu fais un peu plus que 12 mètres c'est pas grave... Ils tiennent compte de ta vitesse, si t'es à 60 c'est normal que tu t'arrêtes un peu plus loin. Personellement, j'ai même fait pire. Ma roue avant s'est bloquée mais j'ai réussi à maîtriser et freiner dans les 12 mètres. Je me disais dans mon casque :" Hééé mer...", je tourne la tête et vois l'expert qui lève son pouce. Yeah!!! Donc ne te fais pas trop de soucis par rapport à ça. Avec la tension, t'aurais plutôt tendance à y aller doucement sur la poignée alors n'hésite pas à accélérer franchement. Faut juste montrer que t'as pas peur de freiner fort toujours en maintenant ton regard au loin.
Voilà mon humble conseil.

A Genève, en 125, j'étais même passé à 49km/h mais l'expert avait aimé mon freinage donc c'était bon...

Bon sur Genève

Ne te soucis pas trop de ces 50km/h... essaies d'être légèrement au dessus quand même mais SURTOUT de trèèèès bien freiner

Les blocages et levage de roues arrières ne sont pas graves, du moment que la moto reste en ligne et que tu maîtrises tout cela... mais si tu évites le dérapages ou le stoppie c'est encore mieux !!!

A noter qu'un stoppie trop maîtrisé, les experts n'aiment pas non plus! J'avais eu droit à un kéké en SM qui avait fait son gros, l'expert n'as pas du tout, du tout aimé... au moins il avait fait rire tout le monde, avant de rentrer chez lui.

Enfin bref, là n'est pas la question. Comme dit, les experts se focalisent de plus en plus sur la technique globale (en tout cas ceux que j'ai vu, et de ce dont j'ai entendu), moins sur les détails style "il y a 30 cm de trop" ou "il manque 0.5 km/h". La vitesse et la distance sont des indicateurs, histoire de te signifier qu'il faudrait que tu arrives dans cette tranche de vitesse et que tu freines environ sur telle distance. J'étais passé à 59km/h perso et avait écrasé les freins (avec ABS), l'expert m'avait souris en me disant que "finalement, ces motos avec ABS c'est presque de la triche!". Hé ouais... presque.

Oublie pas le regard loin devant aussi

"Nazca" wrote:

A noter qu'un stoppie trop maîtrisé, les experts n'aiment pas non plus! J'avais eu droit à un kéké en SM qui avait fait son gros, l'expert n'as pas du tout, du tout aimé... au moins il avait fait rire tout le monde, avant de rentrer chez lui.
(...)

Oui pardon je ne parlais pas de faire du stunt non plus... mais si par hasard la roue arrière se lêve, c'est pas la fin des haricots...

ben alors deja 3 fois merde pour le 7...

et quelques tuyaux pour la partie circulation :

- toujours regarder loin
- toujours bien rester positionné sur ta voie de circulation
- bien marquer tes RTI (meme exagérer un peu...)
- Bien marquer tes pré-sélections (se serrer le plus possible au bords de ta voie de circulation)
- bien rester attentif, quitte a freiner en avance pour des piétons qui veulent traverser sur un passage pour piétons (anticipation)
- bien rester attentif aux indications de l expert, en cas de probleme le montrer et s arreter pour en causer avec eux...
- rester calme et souriant, meme en temps de pluie
- et enfin, respecter les limitations de vitesse (mais ca c est normal en toute circonstance...)

voila, en esperant t avoir aider... bonne route et grand V

Ah ces freinages.. c'est juste galère..
Alors si il y a un ou des interressés comme moi , qui ont envie de s'entraîner en grouep.. ben pourquoi pas.. suis partant.

On peut trouver un bout de parking , avec les cones..et faire couiner les gommes..

Je pense pas que l'on dispose de la distance nécessaire sur le parking du gymkhana du mardi et jeudi.. a voir ?

Aller, dans l'attente de news.

"louloudechevilly" wrote:

Ah ces freinages.. c'est juste galère..
Alors si il y a un ou des interressés comme moi , qui ont envie de s'entraîner en grouep.. ben pourquoi pas.. suis partant.

On peut trouver un bout de parking , avec les cones..et faire couiner les gommes..

Je pense pas que l'on dispose de la distance nécessaire sur le parking du gymkhana du mardi et jeudi.. a voir ?

Aller, dans l'attente de news.

Pour ça , il faut qu'on aille sur une autre place , pas loin... Car sur le parking où l'on est , le bitume est pas top et il y a trop de gravillons... Mais ça peut se faire, faut juste demander!

Pour le freinage pour l'examen à Coss, ils veulent du 50km/h

Même si le freinage est bon et que le parcours lent était impec.... j'ai loupé aux 2 essais la première fois. je suis passé à 49km/h. les 2 fois..

La 2ème fois, au premier essai 50.00km/h j'ai eu très chaud.
Quand le parcours lent et le freinage est passé, le reste si on a fait des kil... Pas de soucis. Veulent RTI, positionnement, prudence er on roule aux limitations.

Franchement, je me suis bcp entrainée et c'est que la vitesse au freinage qui n'allait et c'est là que j'ai loupé.

Donc si t'es bien préparé, pas de soucis, si ça pas la première à la deuxième tu l'auras.
Pour louper 3 ou 4 fois, c'est le stress ou pas d'entrainement.

Bon certain on un bol de cocul. Ca passe mal, mais ça passe quand même, j'en ai vu...

Bonne avant-exa. reste cool mon grand.

Comme je disais sur l'autre post, il y a le parking de Bellerive à Lausanne qui est vide en ce moment! (Là où ils mettent le Lunapark)
C'est tout plat et il y a une place folle, je suis allée faire des freinages un soir cette semaine, c'est vraiment bien..
...au cas où vous voulez essayer d'aller là-bas....

C'est vrai que ces fichus freinages me font peur à moi aussi....
J'ose pas tirer le frein avant.. (pas d'ABS su ma brêle...)