Permis moto, fereinage ABS

"larzuc" wrote:

Hello,
hier j'ai passé avec succès mon permis
mais un peu + et je ne l'avais pas:
j'avais loué une moto (hornet600) pour 24heure car ma moto est un chopper qui tourne tel le titanic et le pneu avant est plutot lisse (rdv est pris pour le changer) et je n'avais pas noté que cette Hornet avait l'ABS! du coup lors de l'examen au freinage d'urgence, j'ai freiné très proprement, largement avant la limite, mais l'inspecteur m'a dit de recommencer en utilisant l'ABS. Je n'avais donc le droit plus qu'à un essai tout en expérimentant pour la 1ère fois l'ABS! par chance cela s'est bien passé j'ai serré vraiment à fond les freins et il a été content... je raconte l'anecdote si cela peut servir à quelq'un un jour dans la même situation d'une moto louée avec ABS.
Vala, à part ça je confirme que cela ne rigole pas avec les pneux: un candidat a été remercié car son pneu avant était trop usé.
A+

C'est la moindre des choses... d'abord pour sa propre sécurité mais surtout pour tous les autres usagers de la route qui risquent de se le prendre sur la tronche...
Un peu comme ton pneu à toi.... il doit être changé avant qu'il ne soit trop tard...

Au fait .. bravo pour ton permi et pour le freinage avec ABS ben ... en fait c'est simple, tu freines comme un bourrin et tu attends que tu te sois stabilisé... mais tu as déjà tenté cette expérience donc ne reste plus qu'à poursuivre ton apprentissage du deux roues

Bravo

Comme quoi avec 2 jours au guidon d'une bécanne plus maniable que la sienne, c'est tout à fait faisable

Bravo à toi, à présent il ne reste plus qu'à la garder

Bien du plaisir sur les routes.

"Chmoub" wrote:

Bravo

Comme quoi avec 2 jours au guidon d'une bécanne plus maniable que la sienne, c'est tout à fait faisable

Ouais...j'ai quand même quelques doutes qu'après du risque d'avoir des problèmes avec la tienne car tu ne sais pas bien la manier à basse vitesse...

mais sinon, bravo pour le permis

"Stanislas" wrote:

"Chmoub" wrote:

(...)Comme quoi avec 2 jours au guidon d'une bécanne plus maniable que la sienne, c'est tout à fait faisable

Ouais...j'ai quand même quelques doutes qu'après du risque d'avoir des problèmes avec la tienne car tu ne sais pas bien la manier à basse vitesse...

(...)

Comme le risque de te coucher à basse vitesse ??? Il y a pire comme "accident"

Après c'est pas interdit de s'entraîner avec SA moto

Je conçois que c'est mieux de passer le permis avec sa bécanne, mais quand tu as choisi une sportive ou un gros chopper (chacun ses goûts après tout...), c'est pas évident.... ça sers à rien de se mettre des batons dans les roues non ???
Bon de là passé en scooter

Ou alors j'ai des oeillères et j'imagine mal le genre d'accident qu'on pourrait avoir sans entrainement à basse vitesse ???

"Chmoub" wrote:

"Stanislas" wrote:

"Chmoub" wrote:

(...)Comme quoi avec 2 jours au guidon d'une bécanne plus maniable que la sienne, c'est tout à fait faisable

Ouais...j'ai quand même quelques doutes qu'après du risque d'avoir des problèmes avec la tienne car tu ne sais pas bien la manier à basse vitesse...

(...)

Comme le risque de te coucher à basse vitesse ??? Il y a pire comme "accident"

Après c'est pas interdit de s'entraîner avec SA moto

Je conçois que c'est mieux de passer le permis avec sa bécanne, mais quand tu as choisi une sportive ou un gros chopper (chacun ses goûts après tout...), c'est pas évident.... ça sers à rien de se mettre des batons dans les roues non ???
Bon de là passé en scooter

Ou alors j'ai des oeillères et j'imagine mal le genre d'accident qu'on pourrait avoir sans entrainement à basse vitesse ???

Ben bêtement te vautrer au milieu du trafic en passant dans un rond-point ou en sortant d'une place de parque...la dangerosité dépendra dudit trafic et de la réaction des BAR qui arrivent sur toi...
Pis la maniabilité d'une machine de +300kgs n'est pas la même qu'une de 150kgs.
(Je parle pour ceux qui s'entrainent, passent le permis avec une petite et après monte sur la grosse en croyant que c'est la même chose...donc remarque générale...)

salut.......bravo pour ton permis et a bientot.......

"larzuc" wrote:

"Stanislas" wrote:

"Chmoub" wrote:

Bravo
Comme quoi avec 2 jours au guidon d'une bécanne plus maniable que la sienne, c'est tout à fait faisable

Ouais...j'ai quand même quelques doutes qu'après du risque d'avoir des problèmes avec la tienne car tu ne sais pas bien la manier à basse vitesse...
mais sinon, bravo pour le permis

Je n'ai aucun problème avec mon chopper je l'ai parfaitement en main, c'est pour l'épreuve du "8" qu'il y a presque aucune marge avec le rayon de braquage.

Historique:
http://forum.motards.ch/viewtopic.php?f=9&t=69982
http://forum.motards.ch/viewtopic.php?f=9&t=70418
NB: tellement + facile sur Suisse que sur France

@tous: merci pour les félicitations

Bravo pour ton permis

Et je confirme faire le 8 avec un X-Rod , c est juste impossible en 3.50m

Bonne route

"Stanislas" wrote:

"Chmoub" wrote:

"Stanislas" wrote:

"Chmoub" wrote:

(...)Comme quoi avec 2 jours au guidon d'une bécanne plus maniable que la sienne, c'est tout à fait faisable

Ouais...j'ai quand même quelques doutes qu'après du risque d'avoir des problèmes avec la tienne car tu ne sais pas bien la manier à basse vitesse...

(...)

Comme le risque de te coucher à basse vitesse ??? Il y a pire comme "accident"

Après c'est pas interdit de s'entraîner avec SA moto

Je conçois que c'est mieux de passer le permis avec sa bécanne, mais quand tu as choisi une sportive ou un gros chopper (chacun ses goûts après tout...), c'est pas évident.... ça sers à rien de se mettre des batons dans les roues non ???
Bon de là passé en scooter

Ou alors j'ai des oeillères et j'imagine mal le genre d'accident qu'on pourrait avoir sans entrainement à basse vitesse ???

Ben bêtement te vautrer au milieu du trafic en passant dans un rond-point ou en sortant d'une place de parque...la dangerosité dépendra dudit trafic et de la réaction des BAR qui arrivent sur toi...
Pis la maniabilité d'une machine de +300kgs n'est pas la même qu'une de 150kgs.
(Je parle pour ceux qui s'entrainent, passent le permis avec une petite et après monte sur la grosse en croyant que c'est la même chose...donc remarque générale...)

Ok ouais je vois ce que tu voulais dire

Effectivement c'est pas parce qu'avec 150kg ça va... qu'il ne faut plus faire attention avec celle de 300kg...

"Chmoub" wrote:

"Stanislas" wrote:

"Chmoub" wrote:

"Stanislas" wrote:

"Chmoub" wrote:

(...)Comme quoi avec 2 jours au guidon d'une bécanne plus maniable que la sienne, c'est tout à fait faisable

Ouais...j'ai quand même quelques doutes qu'après du risque d'avoir des problèmes avec la tienne car tu ne sais pas bien la manier à basse vitesse...

(...)

Comme le risque de te coucher à basse vitesse ??? Il y a pire comme "accident"

Après c'est pas interdit de s'entraîner avec SA moto

Je conçois que c'est mieux de passer le permis avec sa bécanne, mais quand tu as choisi une sportive ou un gros chopper (chacun ses goûts après tout...), c'est pas évident.... ça sers à rien de se mettre des batons dans les roues non ???
Bon de là passé en scooter

Ou alors j'ai des oeillères et j'imagine mal le genre d'accident qu'on pourrait avoir sans entrainement à basse vitesse ???

Ben bêtement te vautrer au milieu du trafic en passant dans un rond-point ou en sortant d'une place de parque...la dangerosité dépendra dudit trafic et de la réaction des BAR qui arrivent sur toi...
Pis la maniabilité d'une machine de +300kgs n'est pas la même qu'une de 150kgs.
(Je parle pour ceux qui s'entrainent, passent le permis avec une petite et après monte sur la grosse en croyant que c'est la même chose...donc remarque générale...)

Ok ouais je vois ce que tu voulais dire

Effectivement c'est pas parce qu'avec 150kg ça va... qu'il ne faut plus faire attention avec celle de 300kg...

Prends par exemple la PAN....quand t'as passé un certain angle, tu ne la retient plus...une hornet, tu la retiens jusqu'en bas...

"Stanislas" wrote:

Prends par exemple la PAN....quand t'as passé un certain angle, tu ne la retient plus...une hornet, tu la retiens jusqu'en bas...

Eh ben t'as qu'à changer de moto et prendre une Hornet