Couvertures chauffantes...lesquelles choisir??

"fullgazlolo" wrote:

Ma femme est Suisse, je suis Français et je reste en France... je sais pourquoi. L'herbe est toujours plus verte chez le voisin mais le sachant, je n'achète à l'étranger que ce que je ne trouve pas en France et dans les grandes surfaces que ce qui n'est pas trouvable facilement chez un petit revendeur, c'est une règle de vie que je m'impose et évidemment j'achète moins que d'autres mais comme je suis aussi contre la consommation du futile, ça me gêne pas trop au final.
Donc, je chauffe mes pneus 1 ou 2 tours et ça me permet de me mettre tranquillement en place sur la selle, je suis pas en course et je me fous d'avoir fait que 10 tours au lieu de 12 si les 10 je les ai bien faits, c'est un choix qui est le mien.

ça fait un plus psychologique au moment de prendre la piste.

pour le plus psychologique je sais pas si c est vraiment suffisant pour moi ,pour pas me planter

mais l histoire de 2 petit tours pour mettre les pneux et le pilote en place me plais bien
je tournerais plus vite pour pouvoir rattraper le retard apres

moi aussi j achetais tout en suisse mais maintenant c est fini ! pour certains articles

Pour terminer je dirais juste une chose:

Avec des slicks, sans couverture faut vraiment faire gaffe les premiers tours, ces pneus ne grippent vraiment qu'à une certaine température. Pour les pneus sportifs routiers genre Pilot power, ce problème se pose moins, la gomme chauffe bcp plus rapidement qu'un slick.

Pour le reste c'est au goût de chacun

Bonne route à tous

"El lagartija" wrote:

ça fait un plus psychologique au moment de prendre la piste.

pour le plus psychologique je sais pas si c est vraiment suffisant pour moi ,pour pas me planter

mais l histoire de 2 petit tours pour mettre les pneux et le pilote en place me plais bien
je tournerais plus vite pour pouvoir rattraper le retard apres

N'oublie pas un truc: tes mains sont ton gagne-pain... et les assurances perte de gain pour les entreprises ne couvrent pas la fuite des clients parce que tu ne peux plus travailler...
T'as vraiment intérêt à l'avoir bien en tête ce détail au moment de prendre la piste!

N'oublie pas un truc: tes mains sont ton gagne-pain... et les assurances perte de gain pour les entreprises ne couvrent pas la fuite des clients parce que tu ne peux plus travailler...
T'as vraiment intérêt à l'avoir bien en tête ce détail au moment de prendre la piste!

pourrais tu me dire celas plus clairement car là j ais pas tout compris

et je penssait avoir une discution avec mon assureur avant de commencer le circuit histoire de mettre au point tout ces details
d assurance

je sais dejas que sur le circuit la moto n est pas du tout assurée ,moi même je suis assurer rapatrier mais pour la perte de gain ,j en ais une mais je sais pas vraiment ce quelle couvre dans ce cas
merci aussi de tout vos conseils sur ce point ASSURANCES ou le lien si un poste a ce suject existe dejas

j ais fait monter des dunlup sportmax qualifier rr sur la r1 pour cette saison je compte faire la piste avec
merci de vos avis

Je vais pas te conseiller sur les assurances mais plutôt t'éclairer sur les risques...
Si tu te crashes et que tu t'abîmes, faut pas oublier que tu es patron.
Ce qui fait que si tu es seul ou peu nombreux dans ta boîte, tu vas te retrouver sans chiffre ou avec une grosse diminution car tes mains sont ton chiffre!
Comme tu es prévoyant, tu t'es assuré en perte de gain. Mais ce que tu n'as pas prévu, c'est que tes clients eux, ils vont pas attendre que tu reviennes et c'est bien là que se situe le piège!
Tu rajoutes le fait qu'il va y avoir un décalage entre le moment où tu vas déclarer ton incapacité à l'assurance et celui où ils vont te payer... va te falloir une bonne trésorerie bien grasse pour amortir...
C'est pour ça que je me mets en place doucement sur ma selle! L'hiver dernier je m'en suis mis une très belle au ski, je peux te dire que j'ai eu beaucoup de chances d'avoir eu une trésorerie béton, sauf que depuis Mars dernier, j'en chie des rondelles pour la remonter et ma force n'est plus la même non plus!
Une assurance en perte de gain c'est bien si:
- tu es seul, ça te permet de couler la boîte immédiatement si tu vois que tu ne peux pas continuer
- tu es nombreux car le nombre de tes collaborateurs atténuera ton absence surtout si tu as une assistante ou chef d'équipe qui assure
Dans tout les autres cas, c'est une illusion qui coûte pour ne rien rapporter car l'assurance ne te permet pas de garder tes clients et d'aller en clientèle!

ok je comprends ce que tu veux dire
et je te remercie de tes conseils qui sont fort juste

petite question, peut-on commander en direct sur pichard-racing ? ou acheter au salon de la moto à zurich ?

pas trop envi de passer par un concess

Avant j'sais que tu pouvais acheter en direct chez Pichard mais c'est devenu plus compliqué maintenant et t'es presque obligé de passer par un concess

fais chier ça...

Exact, par un concessionnaire......

Je voulais prendre les capit chez pichard, parce que le prix n est plus aussi élitiste qu avant et pour le côté pratique en cas de pépin.

J avais des gp-Power mais m arrière à brûlé contre le collecteur.

Oui ça tourne autours de 340-360 euro

FVP est maintenant revendeur pichard racing. On peut passer par eux pour commander sur le site pichard depuis peu de temps.

Les capit sont vraiment top en tout cas. J'ai rien à redire!

Tiens voilà les infos que j'ai reçu dans un de leur mails à ce sujet:

Lors de la validation de la commande, tu mets ton mail et l'ID du marchand et c'est tout bon normalement.

n importe les quelles pourvu d en avoir

"psykotik" wrote:

FVP est maintenant revendeur pichard racing. On peut passer par eux pour commander sur le site pichard depuis peu de temps.

Les capit sont vraiment top en tout cas. J'ai rien à redire!

Tiens voilà les infos que j'ai reçu dans un de leur mails à ce sujet:

Spoiler: Highlight to view

Grâce au partenariat avec la maison PICHARD RACING SA, vous pouvez dès à présent nous commander des articles via le shop online à l'adresse:

http://www.shop.pichard-racing.ch

Lors du passage de votre commande, vous serez invité à saisir l'identifiant de votre marchand, le voici:

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Pour les choix de couleurs ainsi que pour le type de couverture, veuillez cliquez ici!

Lors de la validation de la commande, tu mets ton mail et l'ID du marchand et c'est tout bon normalement.

je te remercie