Euh... Mouais... T'as regardé en direction des vraies marques de motos??? Les Japonaises quoi.... 
Les marques Japonaises proposent bien plus de chouettes modèles avec ABS et pour la ballade en duo... De plus , leur ABS est beaucoup moins brutal et plus efficace que celui d'une BM... D'après ce que j'ai pu essayer en tout cas...
Voici différents types de machines de différentes marques :
Honda CB 600 Hornet ABS, Honda CBF 600 ABS, Honda CBF 1000 ABS
Susuki 600 Gladius ABS, Susuki GSR 600 ABS
Yamaha Diversion 600 ABS , Yamaha FZ6 ABS
Kawasaki Z750 ABS
Etc....
Tous ces modèles sont très bien pour apprendre, très sécurisants, faciles à prendre en main et nécessite moins d'entretien coûteux comme les modèles que tu viens de citer...
Enfin , c'est mon avis...
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#1La HD Iron en duo, ça risque d'être limite, déjà que seul c'est pas top
Regarde du côté du Nightster si jamais aussi
Sinon, +1 pour la CBF1000 si tu es tentée par une routière...
Après, faut voir quel type de moto te convient et te tente le plus en fonction de ce que tu veux en faire. Des ballades en duo c'est assez vague, presque toutes les motos peuvent le faire, mais y'a la notion de confort selon les km parcourus, autonomie, etc...
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#2Pour les petites tailles (vu que tu as pas précisé la tienne ^^) : ER-6n ABS Kawasaki
Parfaite pour tout! Polyvalente, légère, maniable, increvable, facile à prendre en main, ...
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#3Hello bienvenu par ici et bonne chance pour ta question, ton choix et tes premiers tours de roues
Z'êtes sympa les gars, il pose une question entre 3 modèles et chacun ou presque lui réponds sur des trucs totalement à côté.
Même si elles sont certainement plus mieux bien pratique, moins chers, plus fiable etc etc, les gouts et les envie de l'intéressé sont quand même à prendre en compte, non??
Béhème apparemment font de bonnes motos, assez atypiques, mais ça reste cher. Moi je dois dire que j'aurais plus un faible pour la Triumph t100 (ou la Thruxton), sympa ce look neo-retro.
Pour l'abs, c'est sûre que c'est sécurisant, ça a sûrement sauvé plusieurs motards et/ou motos, mais jusqu'à présent on a pu faire sans, donc si tu kiff à fond une moto, que t'es à l'aise dessus qu'elle est pas trop chère etc etc que le seul truc qu'elle a pas, c'est l'abs, ben tant pis la moto c'est aussi une histoire de passion et de plaisir, mais c'est que mon avis
par contre je n'ai essayé aucun de tes 3 choix favoris, je ne pourrais t'en dire plus
EDIT: alors ton raisonnement se tient oui, pour ta taille une moto plus haute est souvent plus adaptée, après y en a des plus basses tout de même conçue pour des grands (genre gros réservoir avec une distance calepieds-selle-guidon assez grande).
Pour la bm si tu dis vrai, que la décote est assez faible, ça peut aller pour une première. le truc c'est que le risque de chute est quand même plus élevé au début, donc après dégats ça va quand même décôter sec, donc là une occase moins chère qui aurait de toute façon perdu de la valeur s'en sortirait tout aussi bien voir mieux, mais suffit de pas chuter
K_ramazof, aucun lien fils uniqueNi Dieu, ni maître, chuis le fils d'Osiris, chuis le plus fort, chuis le plus intelligent et je suis ....
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#4TU dis ça parce que tu roules un semblant de moto qui n'a que son âme qui fonctionne tous les jours!!!
Non, je rigoooooole..... Un peu....
Bon , sérieux... Comme ce cher Kara, dans tes options, je prendrais aussi la Béhème.... Moto assez fiable, position presque idéale pour les grands, et mesurant 1m85, je te comprend... Les autres, voilà se que j'en pense...
La Harley : Le mythe Américain, les vibrations du moteur et le bruit des échappements... C'EST TOUT!!! Le reste? De la merde... (pour moi) Freine peu, mais en même temps, elle avance pas vite... C'est relatif et pas forcèment mal pour ce genre de "2 roues". À peine tu penches , tu frottes tout par terre... Selle passager, quand il y en a une , me semble insignifiante et vraiment pas très confortable... C'est un poumon crevé. Mais bon , en même temps, ça va pas vite, alors on peut observer avec détails le paysage... Juste bon pour faire la route 66 au "States". Enfin bref , je suis pas fan...
La Triumph : EUh, ce modèle , je ne connais pas... Donc je ne dirai presque rien... Je crois comprendre que c'est un modèle genre "rétro"... Si c'est ça, bah soit tu aimes, ou pas... Euh... Bof. Modèle genre "rétro" veut pratiquement dire . vielle bécanne neuve... Se qui entend vieille bécanne donc dispositif de sécurité genre ABS est inconnu... Généralement pas très bonne freineuse, c'est un peu comme la Harley....
Bref, pour ces 2 modèles, ça sera mieux quand tu auras ton "bleu"... Parce que pour passer ton permis , il faut rouler aux limitations de vitesse, et pas se trainer à 60 -70 quand on peut rouler à 80... Sinon , on gêne la circulation... Bien souvent des personnes ratent leur permis à cause qu'ils n'osent pas rouler... Ils ne sont pas sûr... Idem pour le freinage optimal.... Elles peinent à atteindre les 50 km/h de vitesse mini en en peu de distance...
Il nous reste la Béhème : Assez fiable, robuste , pratique, ABS, cardan, options, maniabilité. Tout ça c'est bien , mais ça a un prix aussi. Mais pour moi , elle est MOCHE!
Et malheureusement, avec son ABS un poil brutal, c'est tout ce que je lui reproche... C'est celle-là que je prendrai dans ton choix.
Mais avant tout, c'est à toi de te faire une idée... Va tester et choisi celle qui a ce petit "plus" que les autres n'ont pas à tes yeux...
Et une fois acquise, fais-toi plaisir!!!!!!!!!!!!!
Je penche donc je suis !
Inscription: 21/01/2006
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#5bah quand il réponds serieusement il dit pas que des conneries le poloche
..
Pour rajouter mon grain .. la harley je pense que c'est aussi un esprit en plus de tout ca .. et c'est justement pas une moto a laquelle on demande des performance de roadster ou de sportive enfin pas la iron en tout cas .. La t100 est étonnante .. mais pour moi ca reste une moto de ville ou petite promenade .. et pour les grands je déconseille elle est relativement petite quand même . reste la bm .. moi j'aime lol mais j'ai pas conduit .. donc je peux pas juger mais je trouve l'esprit super sympa ..
Je suis juste étonné dans ton choix tu sors du quasi classique la harley et la t100 .. et une moto complétement nouvelle qui pour moi est un autre style complet .. y a une raison ?
Inscription: 23/08/2008
Localisation: romandie
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#6La F800R est super sympa, hyper maniable, bon châssis, c'est clair que BMW c'est cher neuf mais ya vite de très bonnes occaz et ça vaut le coût
ya qu'à voir http://www.youtube.com/watch?v=pXJ6siu8ttY&feature=youtube_gdata_player
Inscription: 08/08/2007
Localisation: Payerne
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#7heu je vais trés certainement me faire taper mais........les 600 moi je dis non, vu que tu veux faire du duo...j'en ai une de 600 je sais de quoi je parle
c'est pas ce qu'il y de plus confortable pour faire des balades a 2.......c'est horriblement creux en bas, donc en sortie de virage t'as vite l'impression que t'arrives a courrir plus vite, et pour que ça marche fort faut tirer dans les tours, alors y en a qui aiment (moi, je suis amoureux des moteurs atmosphèriques a haut rendement) mais peut etre que toi et la personne qui sera avec toi vont trouver ça trés fatigant...
c'est MON opinion, c'est tout...allez pas me tuer pour ça
Inscription: 31/03/2010
Localisation: Yverdon-les-Bains
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#8surtout que j'ai une vidéo de 7 minutes de poloche faisant mumuse sur un motoculteur. bon, la 1ère minute et demie, il cherchait comment la démarrer
blague à part, j'ai la 883 iron. avec tes 190cm, tu vas te sentir très très grand dessus
"Run! It’s the Apocalypse Cow. Horizontally opposed twin udders of flaming destruction! Laser blast foglight eyes! Angry cartoon headlights! Grazing on the carcasses of defeated sportbikes in corners."