Enfin comme ça été dit plus haut, je ne pense pas que touts les jeunes aient un comportement "à risque"...je pense encore et toujours qu'ils ne sont pas forcément plus dangreux que quelqun de 25ans...hormis le faite, il est vrai que quelques jeunes en 50 font du tort à beaucoups d'autre...tout comme pour les voitures...en tout cas si on regarde, par exemple ceux qui ont leur permis qui "saute" pour des exès de vitesse..dans des cols par exemple..et ben on remarque que c'est souvent des conducteurs de plus de 25ans...peut-être à cause de leurs moyens plus élevés (eh oui une supersportive à 20'000.- n'est pas à la portée de tous...) Et le "jeune" (de moins de 25ans) qui veux vraiment tiré toute la puissance de sa machine et bien, il la débride...Enfin comme quoi devant la loi on est pas tous égaux....
C'est un peu comme pour les deux ans de permis bridés, c'est seulement q'une fois que le permis est définitif..on peut donc rouler plus d'une année avec le L...et après on doit encore attendre deux ans...c'est pas nons plus très juste..selon moi. M'enfin dans quel monde injuste vit-on ?
En panne tu tomberas, kickeras tu essayeras, pousseras tu pleureras, à pied tu iras.
...et pour les voitures, faudrait limiter aussi, scandaleux de voir des p'tits branleurs en Sub gonflé, qui dépasse n'importe ou juste parce qu'ils ont des cheveaux...
ma première voiture que j'ai eu à 18 ans (et que j'ai toujours) est une peugeot 106 gti de 120 poneys... c'est pas une sub mais c'est une bombinette qui monte facile à 200km/h. Il suffit juste d'avoir un cerveau plus gros qu'un petit pois et de savoir se servir des chevaux quand ils sont utiles et de ne pas faire le trou du c** avec...
Ces préjugés contre les d'jeuns!
"Peu importe que le verre soit à moitié plein ou à moitié vide, l'important c'est qu'il en reste dans la bouteille..."
...et pour les voitures, faudrait limiter aussi, scandaleux de voir des p'tits branleurs en Sub gonflé, qui dépasse n'importe ou juste parce qu'ils ont des cheveaux...
ma première voiture que j'ai eu à 18 ans (et que j'ai toujours) est une peugeot 106 gti de 120 poneys... c'est pas une sub mais c'est une bombinette qui monte facile à 200km/h. Il suffit juste d'avoir un cerveau plus gros qu'un petit pois et de savoir se servir des chevaux quand ils sont utiles et de ne pas faire le trou du c** avec...
Ces préjugés contre les d'jeuns!
C'est malheureusement pas des préjuger, et j'ai été jeune aussi.
Faut pas tous les mettre dans le même sac non plus, mais certain c'est même pas un p'tit pois qu'ils ont à la place du cerveau. Voir ce qui c'est passé ce week-end...
...et pour les voitures, faudrait limiter aussi, scandaleux de voir des p'tits branleurs en Sub gonflé, qui dépasse n'importe ou juste parce qu'ils ont des cheveaux...
ma première voiture que j'ai eu à 18 ans (et que j'ai toujours) est une peugeot 106 gti de 120 poneys... c'est pas une sub mais c'est une bombinette qui monte facile à 200km/h. Il suffit juste d'avoir un cerveau plus gros qu'un petit pois et de savoir se servir des chevaux quand ils sont utiles et de ne pas faire le trou du c** avec...
Ces préjugés contre les d'jeuns!
C'est malheureusement pas des préjuger, et j'ai été jeune aussi.
Faut pas tous les mettre dans le même sac non plus, mais certain c'est même pas un p'tit pois qu'ils ont à la place du cerveau. Voir ce qui c'est passé ce week-end...
J'ai été trèèèès con quand j'étais d'jeune....
Mais j'ai eu la "chance" de faire 5 tonneaux dans une fiat 127 en tombant dans un ravin à 17 ans avec un pote en Italie qui était un cramouté de la conduite et qui venait d'avoir son permis, lui en avait 18.
Après qu'on s'en soit tous sorti vivant... et plus ou moins indemne.... moi j'ai carrément presque rien eu du tout, pourtant j'étais à l'arrière et sans ceinture, je te jure que tu ne te dis plus jamais :
Je tente, ça passe ou ça casse !
La lutte se situe plus au niveau spirituel et vibratoire que matériel.
Non sérieusement c'est vrai qu'il y a des débiles sur la route. Mais si beaucoup ont entre 20 et 25 ans, il y en a aussi qui ont 40 ans et +! Mais outre le fait que certains d'jeuns roulent comme des dingues, certains sont aussi victime d'accidents dû simplement à un manque de pratique.
Mais preuve qu'il y a quand même des préjugés: Il y a eu un accident (heureusement sans gravité) tout près de chez moi il y a de ça 4 jours, il y avait une voiture de d'jeuns tunée et un gros break impliquées dans l'accident. Tout de suite on se dit (enfin c'est mon cas mais certainement celui de beaucoup d'autres) c'est le jeune avec sa caisse tunée qui roulait comme un fou... et ben non dans ce cas-ci c'était la victime!
Bref le risque zéro n'existe pas, mais la prudence sur les routes permet au moins de réduire ces risques!
"Peu importe que le verre soit à moitié plein ou à moitié vide, l'important c'est qu'il en reste dans la bouteille..."
certains sont aussi victime d'accidents dû simplement à un manque de pratique.
Ben, tu résumes la tout le problème, C'est pour cette raison que je serais pour une limitation de la puissance des voitures pour les jeunes, tout comme les motos. A 18 ans ça ma bien fait c*** de me casser le cul 2 ans en 125, mais avec le recul, je me dis que finalement, c'était pas si mal et que j'ai apprit durant ces 2 années a maitrisé ma moto...
certains sont aussi victime d'accidents dû simplement à un manque de pratique.
Ben, tu résumes la tout le problème, C'est pour cette raison que je serais pour une limitation de la puissance des voitures pour les jeunes, tout comme les motos. A 18 ans ça ma bien fait c*** de me casser le cul 2 ans en 125, mais avec le recul, je me dis que finalement, c'était pas si mal et que j'ai apprit durant ces 2 années a maitrisé ma moto...
Pour les motos je peux rien dire je connais pas. Pour les voitures j'entendais par "manque d'expérience" le fait de ne pas bien connaitre une voiture, peu importe qu'elle aie 70 ou 250 chx, on peut se tuer la même chose. Suffit d'être intelligent et de rouler réglo. Après tout le monde n'en est pas capable c'est clair.
j'ai l'impression qu'on s'éloigne du sujet initial du topic non?
"Peu importe que le verre soit à moitié plein ou à moitié vide, l'important c'est qu'il en reste dans la bouteille..."
certains sont aussi victime d'accidents dû simplement à un manque de pratique.
Ben, tu résumes la tout le problème, C'est pour cette raison que je serais pour une limitation de la puissance des voitures pour les jeunes, tout comme les motos. A 18 ans ça ma bien fait c*** de me casser le cul 2 ans en 125, mais avec le recul, je me dis que finalement, c'était pas si mal et que j'ai apprit durant ces 2 années a maitrisé ma moto...
Pour les motos je peux rien dire je connais pas. Pour les voitures j'entendais par "manque d'expérience" le fait de ne pas bien connaitre une voiture, peu importe qu'elle aie 70 ou 250 chx, on peut se tuer la même chose. Suffit d'être intelligent et de rouler réglo. Après tout le monde n'en est pas capable c'est clair.
j'ai l'impression qu'on s'éloigne du sujet initial du topic non?
oui, on s'éloigne, mais bon, moto ou bagnole, avec moins d'expérience, c'est plus facile de maitrisé 50cv que 250...
Mettre une 1000 dans les mains d'un jeune de 20 balais c'est limite à mon avis, à 25 tu as déjà un peu plus de bouteille (en général) donc c'est pas plus mal.
...
Ben voilà. mon petit, 20 ans encore toutes ses dents à reçu son permi full après deux ans de A limité....
Qu'a t-il fait avec la grosse cylindrée et toute de suite.....
Ben oui comme tous les jeunes et toutes personnes relativement bien pensante, il a essayé .. pour le moment, à part une brossée de ma part il n'y a pas eu d'autres conséquences... et j'en remercie tous les saints qui l'on aidé ce jour...
Ben à présent, je comprend mieux les parents qui voient partir leurs môme en moto et qui se font du souci....
Alors l'expérience du 125 cc pendant deux ans est certainement bénéfique, mais n'empechera pas les exès et ceci à n'importe quel age
ouai mais il a quand meme eu les 25kw pandant 2 ans ?
et ensuite le full ?
ou alors j'ai pas tout compris
Oui.... comme quoi ça change pas grand chose, celui qui veut tourner la poignée le fera quelque soit son age.
Pas rancunier, mais pas amnésique non plus ! Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait (Mark Twain)
certes, mais beaucoup de personnes m'ont déconseillé de commencer avec une bagnole qui fait 120 poneys et je m'en suis très bien sorti, c'est pour ça qu'il faut faire "la part des choses". Pour une moto la différence c'est aussi au point de vue du poids, enfin j'ose imaginer. C'est encore un autre problème par rapport au voitures. Je pense donc que le système actuel correspond bien pour les motos mais n'est pas nécessaire pour les voitures.
"Peu importe que le verre soit à moitié plein ou à moitié vide, l'important c'est qu'il en reste dans la bouteille..."
Sérieux, le 80km/h on y arrive avec tout les véhicules, malgré le nombre de chevaux! et on c'est très bien que même à 30km/h on peut se faire très mal ou/et mal aux autres!
Je pense pas que l'âge à avoir quelque chose là-dedans! Faut savoir se métriser.
Pour ma part j'ai commencé mon permis Full à 27ans, et le seul deux roues à moteur que j'ai touché avant la moto, c'était le boguet! Par contre le fait d'avoir 9ans de permis voitures dans les pattes, m'ont rendu moins peureuse, car j'avais déjà l'expérience de la circulation... c'était nickel!
Bon d'un côté je suis ravi de la nouvelle loi, vu qu'elle m'a évité les 2 ans de 125, et un permis à passer en plus, mais d'un autre côté, une 125 est un bon apprentissage j'imagine, car plus légère et moins puissante... L'équation parfaite n'existe pas
Par contre, ayant 11 ans de permis voiture dans les pattes, je me rends bien mieux compte des dangers de la route, et je pense avoir une petite expérience derrière moi, je ne conduis plus pareil que à 20 ans... Je conduis mon gros cube en conséquence...
Mettre une 1000 dans les mains d'un jeune de 20 balais c'est limite à mon avis, à 25 tu as déjà un peu plus de bouteille (en général) donc c'est pas plus mal.
Idem pour moi !
Avec 13 ans de permis voiture dans les pattes. Et je me rend compte sur la route que ceux qui roulent comme des barges à moto sont majoritairement des moins de 25 ans (avec ou sans permis fullpower)
Si on est vieux, c'est que l'on n'est pas mort avant !
Devenir vieux, c'est arrêter la moto !
Moi j'ai 17 ans, du haut de ma 50cc, je trouve ça dangereux de donner une full a quelqu'un qui a plus de 25 ans.
Moi je vois bien cette personne aller chercher son permis provisoir au service des autos, puis aller chercher une r1 dans le garage le plus proche et a fond la jeunesse ! Le comple ça serai qu'il ne sache pas tenir sur 2 roues..
Et je trouve très bien ce system des 25kw meme si c'est triste de voir une belle moto bridée, que le choix est plus difficile etc.
Si je me trompe pas ils ont fait une kawasaki 250cc pour pouvoir exploiter la totalité de sa puissance en restant dans 25kw.
Et sinon j'ai juste une question : ça use le moteur de brider une 600 ou autre ?
Moi j'ai 17 ans, du haut de ma 50cc, je trouve ça dangereux de donner une full a quelqu'un qui a plus de 25 ans.
Moi je vois bien cette personne aller chercher son permis provisoir au service des autos, puis aller chercher une r1 dans le garage le plus proche et a fond la jeunesse ! Le comple ça serai qu'il ne sache pas tenir sur 2 roues..
Et je trouve très bien ce system des 25kw meme si c'est triste de voir une belle moto bridée, que le choix est plus difficile etc.
Si je me trompe pas ils ont fait une kawasaki 250cc pour pouvoir exploiter la totalité de sa puissance en restant dans 25kw.
Et sinon j'ai juste une question : ça use le moteur de brider une 600 ou autre ?
C'est un avis. Je le respect.
Mais malheureusement il y a plus souvent des accidents graves avec des moins de 25 ans qu'avec des plus de 25 ans, Que ce soit en voiture ou à moto.
Comme dit plus haut, ce n'est pas pour rien si les assurances elles aussi ont mis des primes et des franchises plus élevée pour les moins de 25 ans.
Perso, je suis aller chercher mon full à 33 ans, j'ai fait mes cours obligatoires et ai passé mon permi. J'avais une Diversion 600, que j'ai gardé presque 2 ans. J'ai fait l'acquisition d'une kawasaki Z1300 pratiquement pile poil 1 ans après l'obtention de mon permis.
C'est un moulbif de 120 poneys et une carcasse de 330 Kg. A la seul différence c'est que, contrairement à pas mal de jeunes de moins de 25 ans qui m'ont souvent reproché de ne pas utiliser la plein puissance de cette moto, je l'ai achetée par pur plaisir, me faire plaisir en virée et non pas d'avoir le nez dans le compteur à donf la manette.
C'est mon avis. A 25 ans AVEC le permis voiture, car il faut aussi souligner que la personne qui a plus de 25 ans mais qui N'A PAS de permi voiture, n'obtient pas de fullpower, les statistique du TCS montrent qu'a partir de cet âge une certaine sagesse s'installe (OK....il y a et il y aura toujours des exeptions....)
Je pense aussi qu'un jeune de 20 ans qui, au temps où les 2 ans de 125 était encore en vigueur et qui les a fait au guidon d'une 125 DT d'à peine 15 ch (11 Kw) et qui, après ces 2 ans pouvait prendre un GSX-R 1000 de 186 Ch. (136 Kw) est encore plus dangereux qu'une personne de 25 ans, qui a en tout cas 7 ans de permis de conduire voiture et qui passe en full.
Si on est vieux, c'est que l'on n'est pas mort avant !
Devenir vieux, c'est arrêter la moto !
C'est vrai que cette loi, malgrès le fait que j'en ai bénéficié, est difficilement compréhensible au vue de la répression qui règne sur nos routes. J'avais entendu cette légende urbaine d'un trentenaire qui après être allé chercher son provisoire au SAN du coin a acheté une R1 et c'est tué dans l'après-midi en prenant un virage trop rapidement... vrai ou pas cela pourrait être tout a fait possible et c'est là que ça pose problème d'après moi. Tout est question de maturité et de self-control... après savoir si on est plus mature à 25 qu'à 24 ans... je ne sais pas sur quoi ils se sont basé pour prendre cette décision. M'enfin j'ai roulé pendant une année avec ma 600 supersport et je n'ai jamais eu aucun problème. Ce n'est qu'à l'obtention du permis full que les premières casses me sont tombé dessus. Les autorités nous délivrent un permis de conduire et le message est assez ambigu: Ok, vous nous semblez apte à conduire tout véhicule correspondant à la catégorie. Résultat on croit avoir fait ses preuves et maîtriser sa nouvelle bête... mais c'est une grave erreur. Le nouveau système pour voiture est pas mal d'après moi. Le fait de devoir suivre des cours de formation en situation controlé est vraiment positif... malheureusement, on tape de nouveau dans le portefeuille du jeune qui veut passer son permis. Déjà qu'il était cher ce satané permis et ils en rajoutent une couche... De toute manière on ne peut pas s'attaquer à cette loi sans prendre en compte tout le débat sur les véhicules surpuissants (motos comme voitures) qui sont en vente libre en Suisse. A quoi cela sert-il de vendre un véhicule pouvant atteindre du 250 km/h alors que la limitation la plus élevée est de 120km/h?!??! Pourquoi posséder un véhicule nécessitant une réelle maîtrise de soi et un apprentissage poussé du véhicule alors qu'aucun moyen nous est offert par l'état pour pratiquer le sport mécanique?
Inscription: 31/05/2005
Localisation: Ailleurs
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#16c'est malin!!!Honte à toi!!!
Enfin comme ça été dit plus haut, je ne pense pas que touts les jeunes aient un comportement "à risque"...je pense encore et toujours qu'ils ne sont pas forcément plus dangreux que quelqun de 25ans...hormis le faite, il est vrai que quelques jeunes en 50 font du tort à beaucoups d'autre...tout comme pour les voitures...en tout cas si on regarde, par exemple ceux qui ont leur permis qui "saute" pour des exès de vitesse..dans des cols par exemple..et ben on remarque que c'est souvent des conducteurs de plus de 25ans...peut-être à cause de leurs moyens plus élevés (eh oui une supersportive à 20'000.- n'est pas à la portée de tous...) Et le "jeune" (de moins de 25ans) qui veux vraiment tiré toute la puissance de sa machine et bien, il la débride...Enfin comme quoi devant la loi on est pas tous égaux....
C'est un peu comme pour les deux ans de permis bridés, c'est seulement q'une fois que le permis est définitif..on peut donc rouler plus d'une année avec le L...et après on doit encore attendre deux ans...c'est pas nons plus très juste..selon moi. M'enfin dans quel monde injuste vit-on ?
En panne tu tomberas, kickeras tu essayeras, pousseras tu pleureras, à pied tu iras.
Inscription: 23/01/2008
Localisation: Yverdon
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#17ma première voiture que j'ai eu à 18 ans (et que j'ai toujours) est une peugeot 106 gti de 120 poneys... c'est pas une sub mais c'est une bombinette qui monte facile à 200km/h. Il suffit juste d'avoir un cerveau plus gros qu'un petit pois et de savoir se servir des chevaux quand ils sont utiles et de ne pas faire le trou du c** avec...
Ces préjugés contre les d'jeuns!
"Peu importe que le verre soit à moitié plein ou à moitié vide, l'important c'est qu'il en reste dans la bouteille..."
Inscription: 15/09/2006
Localisation: Gland
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#18C'est malheureusement pas des préjuger, et j'ai été jeune aussi.
Faut pas tous les mettre dans le même sac non plus, mais certain c'est même pas un p'tit pois qu'ils ont à la place du cerveau. Voir ce qui c'est passé ce week-end...
Inscription: 16/02/2006
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#19J'ai été trèèèès con quand j'étais d'jeune....
Mais j'ai eu la "chance" de faire 5 tonneaux dans une fiat 127 en tombant dans un ravin à 17 ans avec un pote en Italie qui était un cramouté de la conduite et qui venait d'avoir son permis, lui en avait 18.
Après qu'on s'en soit tous sorti vivant... et plus ou moins indemne.... moi j'ai carrément presque rien eu du tout, pourtant j'étais à l'arrière et sans ceinture, je te jure que tu ne te dis plus jamais :
Je tente, ça passe ou ça casse !
La lutte se situe plus au niveau spirituel et vibratoire que matériel.
Inscription: 23/01/2008
Localisation: Yverdon
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#20Non sérieusement c'est vrai qu'il y a des débiles sur la route. Mais si beaucoup ont entre 20 et 25 ans, il y en a aussi qui ont 40 ans et +! Mais outre le fait que certains d'jeuns roulent comme des dingues, certains sont aussi victime d'accidents dû simplement à un manque de pratique.
Mais preuve qu'il y a quand même des préjugés: Il y a eu un accident (heureusement sans gravité) tout près de chez moi il y a de ça 4 jours, il y avait une voiture de d'jeuns tunée et un gros break impliquées dans l'accident. Tout de suite on se dit (enfin c'est mon cas mais certainement celui de beaucoup d'autres) c'est le jeune avec sa caisse tunée qui roulait comme un fou... et ben non dans ce cas-ci c'était la victime!
Bref le risque zéro n'existe pas, mais la prudence sur les routes permet au moins de réduire ces risques!
"Peu importe que le verre soit à moitié plein ou à moitié vide, l'important c'est qu'il en reste dans la bouteille..."
Inscription: 15/09/2006
Localisation: Gland
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#21Ben, tu résumes la tout le problème, C'est pour cette raison que je serais pour une limitation de la puissance des voitures pour les jeunes, tout comme les motos. A 18 ans ça ma bien fait c*** de me casser le cul 2 ans en 125, mais avec le recul, je me dis que finalement, c'était pas si mal et que j'ai apprit durant ces 2 années a maitrisé ma moto...
Inscription: 23/01/2008
Localisation: Yverdon
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#22Pour les motos je peux rien dire je connais pas. Pour les voitures j'entendais par "manque d'expérience" le fait de ne pas bien connaitre une voiture, peu importe qu'elle aie 70 ou 250 chx, on peut se tuer la même chose. Suffit d'être intelligent et de rouler réglo. Après tout le monde n'en est pas capable c'est clair.
j'ai l'impression qu'on s'éloigne du sujet initial du topic non?
"Peu importe que le verre soit à moitié plein ou à moitié vide, l'important c'est qu'il en reste dans la bouteille..."
Inscription: 15/09/2006
Localisation: Gland
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#23oui, on s'éloigne, mais bon, moto ou bagnole, avec moins d'expérience, c'est plus facile de maitrisé 50cv que 250...
Inscription: 18/03/2006
Localisation: Sierre
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#24Oui.... comme quoi ça change pas grand chose, celui qui veut tourner la poignée le fera quelque soit son age.
Pas rancunier, mais pas amnésique non plus ! Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait (Mark Twain)
Inscription: 23/01/2008
Localisation: Yverdon
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#25certes, mais beaucoup de personnes m'ont déconseillé de commencer avec une bagnole qui fait 120 poneys et je m'en suis très bien sorti, c'est pour ça qu'il faut faire "la part des choses". Pour une moto la différence c'est aussi au point de vue du poids, enfin j'ose imaginer. C'est encore un autre problème par rapport au voitures. Je pense donc que le système actuel correspond bien pour les motos mais n'est pas nécessaire pour les voitures.
"Peu importe que le verre soit à moitié plein ou à moitié vide, l'important c'est qu'il en reste dans la bouteille..."
Inscription: 05/12/2005
Localisation: La Broye
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#26Je trouve que c'est bien comme ça...
Sérieux, le 80km/h on y arrive avec tout les véhicules, malgré le nombre de chevaux! et on c'est très bien que même à 30km/h on peut se faire très mal ou/et mal aux autres!
Je pense pas que l'âge à avoir quelque chose là-dedans! Faut savoir se métriser.
Pour ma part j'ai commencé mon permis Full à 27ans, et le seul deux roues à moteur que j'ai touché avant la moto, c'était le boguet! Par contre le fait d'avoir 9ans de permis voitures dans les pattes, m'ont rendu moins peureuse, car j'avais déjà l'expérience de la circulation... c'était nickel!
Inscription: 09/09/2003
Localisation: 1200
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#27Idem pour moi !
Avec 13 ans de permis voiture dans les pattes. Et je me rend compte sur la route que ceux qui roulent comme des barges à moto sont majoritairement des moins de 25 ans (avec ou sans permis fullpower)
Si on est vieux, c'est que l'on n'est pas mort avant !
Devenir vieux, c'est arrêter la moto !
Inscription: 14/11/2007
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#28Moi j'ai 17 ans, du haut de ma 50cc, je trouve ça dangereux de donner une full a quelqu'un qui a plus de 25 ans.
Moi je vois bien cette personne aller chercher son permis provisoir au service des autos, puis aller chercher une r1 dans le garage le plus proche et a fond la jeunesse ! Le comple ça serai qu'il ne sache pas tenir sur 2 roues..
Et je trouve très bien ce system des 25kw meme si c'est triste de voir une belle moto bridée, que le choix est plus difficile etc.
Si je me trompe pas ils ont fait une kawasaki 250cc pour pouvoir exploiter la totalité de sa puissance en restant dans 25kw.
Et sinon j'ai juste une question : ça use le moteur de brider une 600 ou autre ?
CPI sm full d'origine
Inscription: 09/09/2003
Localisation: 1200
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#29C'est un avis. Je le respect.
Mais malheureusement il y a plus souvent des accidents graves avec des moins de 25 ans qu'avec des plus de 25 ans, Que ce soit en voiture ou à moto.
Comme dit plus haut, ce n'est pas pour rien si les assurances elles aussi ont mis des primes et des franchises plus élevée pour les moins de 25 ans.
Perso, je suis aller chercher mon full à 33 ans, j'ai fait mes cours obligatoires et ai passé mon permi. J'avais une Diversion 600, que j'ai gardé presque 2 ans. J'ai fait l'acquisition d'une kawasaki Z1300 pratiquement pile poil 1 ans après l'obtention de mon permis.
C'est un moulbif de 120 poneys et une carcasse de 330 Kg. A la seul différence c'est que, contrairement à pas mal de jeunes de moins de 25 ans qui m'ont souvent reproché de ne pas utiliser la plein puissance de cette moto, je l'ai achetée par pur plaisir, me faire plaisir en virée et non pas d'avoir le nez dans le compteur à donf la manette.
C'est mon avis. A 25 ans AVEC le permis voiture, car il faut aussi souligner que la personne qui a plus de 25 ans mais qui N'A PAS de permi voiture, n'obtient pas de fullpower, les statistique du TCS montrent qu'a partir de cet âge une certaine sagesse s'installe (OK....il y a et il y aura toujours des exeptions....)
Je pense aussi qu'un jeune de 20 ans qui, au temps où les 2 ans de 125 était encore en vigueur et qui les a fait au guidon d'une 125 DT d'à peine 15 ch (11 Kw) et qui, après ces 2 ans pouvait prendre un GSX-R 1000 de 186 Ch. (136 Kw) est encore plus dangereux qu'une personne de 25 ans, qui a en tout cas 7 ans de permis de conduire voiture et qui passe en full.
Si on est vieux, c'est que l'on n'est pas mort avant !
Devenir vieux, c'est arrêter la moto !
Inscription: 25/07/2005
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#30C'est vrai que cette loi, malgrès le fait que j'en ai bénéficié, est difficilement compréhensible au vue de la répression qui règne sur nos routes. J'avais entendu cette légende urbaine d'un trentenaire qui après être allé chercher son provisoire au SAN du coin a acheté une R1 et c'est tué dans l'après-midi en prenant un virage trop rapidement... vrai ou pas cela pourrait être tout a fait possible et c'est là que ça pose problème d'après moi. Tout est question de maturité et de self-control... après savoir si on est plus mature à 25 qu'à 24 ans... je ne sais pas sur quoi ils se sont basé pour prendre cette décision. M'enfin j'ai roulé pendant une année avec ma 600 supersport et je n'ai jamais eu aucun problème. Ce n'est qu'à l'obtention du permis full que les premières casses me sont tombé dessus. Les autorités nous délivrent un permis de conduire et le message est assez ambigu: Ok, vous nous semblez apte à conduire tout véhicule correspondant à la catégorie. Résultat on croit avoir fait ses preuves et maîtriser sa nouvelle bête... mais c'est une grave erreur. Le nouveau système pour voiture est pas mal d'après moi. Le fait de devoir suivre des cours de formation en situation controlé est vraiment positif... malheureusement, on tape de nouveau dans le portefeuille du jeune qui veut passer son permis. Déjà qu'il était cher ce satané permis et ils en rajoutent une couche... De toute manière on ne peut pas s'attaquer à cette loi sans prendre en compte tout le débat sur les véhicules surpuissants (motos comme voitures) qui sont en vente libre en Suisse. A quoi cela sert-il de vendre un véhicule pouvant atteindre du 250 km/h alors que la limitation la plus élevée est de 120km/h?!??! Pourquoi posséder un véhicule nécessitant une réelle maîtrise de soi et un apprentissage poussé du véhicule alors qu'aucun moyen nous est offert par l'état pour pratiquer le sport mécanique?