On fait comment si on a pas de coffre ou de top-case??? Parce que mon coffre es juste assez grand pour un pantalon imper et je ne compte pas l'enlever de la quand je vais en France pour y mettre un gilet jaune fluo...
Pour ton information, le gilet est obligatoire. Il y a des controles de police mais jusqu'au mois d'octobre, ce ne sera que des avertissements. A partir de là, il en coutera 135.-- euro si tu n'en as pas.
Pour les voitures, le gilet est aussi obligatoire ainsi que le triangle de panne. A partir d'octobre, ce sera 135.-- euro par objet manquant. (reportage sur TF1 le 1er juillet au soir dans le JT)
En dehors de toute considération sécuritaire, car le gilet est effectivement un plus, la question que je me pose est la suivante: un étranger (Suisse ou autre) en déplacement en France est-il amendable parce qu'il n'a pas de gilet, alors que dans son pays d'origine ce n'est pas obligatoire?
Si je ne me trompe pas, tu dois respecter la réglementation du pays dans lequel tu circules... Donc tu es soumis à leurs lois comme tous citoyens...
Pour circuler à moto en suisse, la chasuble jaune fluo n'est pas obligatoire. En France voisine non plus. En France, il faut l'avoir dans l'habitacle du véhicule. En Espagne, elle doit être à l'intérieur de l'habitacle également. En Angleterre, les motards doivent la porter.
Pour ma part, circulant à moto dès qu'il fait sombre (aube,crépuscule,...nuit) ou en cas de pluie, c'est sur le dos que je la porte... Faudrait aussi que les voitures pense à allumer leur feux de croisement en cas de pluie pour améliorer leur sécurité car c'est la catastrophe à ce niveau là.
Pour circuler à moto en suisse, la chasuble jaune fluo n'est pas obligatoire. En France voisine non plus. En France, il faut l'avoir dans l'habitacle du véhicule. En Espagne, elle doit être à l'intérieur de l'habitacle également. En Angleterre, les motards doivent la porter.
tu es sur de toi?
j'ai jamais vu un motard fluo dans le "Bike"...
(à part la police qui en porte effectivement)
En effet, en Angleterre, le gilet est porté par les motards, mais la couleur varie. J'ai souvent vu des vestes orange.
Je ne connais pas les conditions exactes ( cylindrée, conditions météo, etc...), mais lors que je bossais là bas (2005-2006) c'était porté à foison par tout les motards sur gros cube. Peut être que c'est juste du bon sens...
le gilet fluo, ok
mais la couleur a-t-elle sont importance?
Au coop brico (ou je bosse) on en vend des jaunes et des oranges... et en france ils ne parlent que du jaune...
alors ? c'est la meme chose ou pas?
je m'étais intéressé à la question il y a quelque années et il était ressorti de mes recherches que les gilets oranges sont plutôt réservés pour la police, les cantonniers, ect..
On en a reçu un au boulot, un jaune pas orange, donc ça doit confirmer que c'est le bon pour la question précédente.
S'il pleut et si je dois rouler la nuit, je le met par dessus la veste.
Quand j'ai du aller à la PC, il faisait un temps de merde, pluie et nuit.
Et du coup j'ai remarqué que plein de mecs en moto, scooter ou vélo en portaient.
La lutte se situe plus au niveau spirituel et vibratoire que matériel.
"Afin d’améliorer la sécurité des conducteurs amenés à sortir de leur véhicule en cas de panne ou d’accident, le CISR a décidé de rendre obligatoire la présence dans tout véhicule carrossé d’un gilet de sécurité et d’un triangle de pré-signalisation en complément des feux de détresse. Les cycles, les deux-roues motorisés, les véhicules à trois roues et quadricycles à moteur non carrossés ne sont pas soumis à cette obligation. Chaque conducteur doit conserver un gilet de sécurité à portée de main (dans la boite à gants par exemple) et le revêtir avant de sortir du véhicule pour installer le triangle de pré-signalisation qu’il placera à environ 30 mètres de son véhicule immobilisé."
Inscription: 20/03/2003
Localisation: St-Léonard
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#16Si je ne me trompe pas, tu dois respecter la réglementation du pays dans lequel tu circules... Donc tu es soumis à leurs lois comme tous citoyens...
Inscription: 07/09/2007
Localisation: Lausanne
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#17Visiblement ce n'est pas obligatoire à moto en France : http://www.moto-station.com/article4465-securite-usage-du-triangle-et-du-gilet-a-moto.html
Inscription: 19/06/2008
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#18En tous cas, je vous remercie pour vos réponses
Il existe infiniment plus d'hommes qui acceptent la civilisation en hypocrites que d'hommes vraiment et réellement civilisés. S. Freud
Inscription: 20/01/2008
Localisation: Epalinges
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#19le gilet fluo, ok
mais la couleur a-t-elle sont importance?
Au coop brico (ou je bosse) on en vend des jaunes et des oranges... et en france ils ne parlent que du jaune...
alors ? c'est la meme chose ou pas?
Inscription: 04/07/2007
Localisation: Froideville
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#20Pour circuler à moto en suisse, la chasuble jaune fluo n'est pas obligatoire. En France voisine non plus. En France, il faut l'avoir dans l'habitacle du véhicule. En Espagne, elle doit être à l'intérieur de l'habitacle également. En Angleterre, les motards doivent la porter.
Pour ma part, circulant à moto dès qu'il fait sombre (aube,crépuscule,...nuit) ou en cas de pluie, c'est sur le dos que je la porte... Faudrait aussi que les voitures pense à allumer leur feux de croisement en cas de pluie pour améliorer leur sécurité car c'est la catastrophe à ce niveau là.
Z'étiez à fond vous ?
Inscription: 26/02/2008
Localisation: Par monts et par veaux
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#21Effectivement, ces dispositions ne s'appliquent pas à nous.
Voir le décret sous ce lien, article 19
Inscription: 10/09/2004
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#22tu es sur de toi?
j'ai jamais vu un motard fluo dans le "Bike"...
(à part la police qui en porte effectivement)
Inscription: 04/07/2007
Localisation: Froideville
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#23Salut Xavier,
En effet, en Angleterre, le gilet est porté par les motards, mais la couleur varie. J'ai souvent vu des vestes orange.
Je ne connais pas les conditions exactes ( cylindrée, conditions météo, etc...), mais lors que je bossais là bas (2005-2006) c'était porté à foison par tout les motards sur gros cube. Peut être que c'est juste du bon sens...
A+
Olivier
Z'étiez à fond vous ?
Inscription: 10/09/2004
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#24OK
Sur les sites anglais bcp de motards en portent effectivement mais je savais pas que c'ötait obligatoire
Inscription: 02/08/2006
Localisation: Corcelles NE
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#25En allemagne, la petite pharmacie est obligatoire...
Jamais sans ma Shadow
Inscription: 10/09/2004
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#26je m'étais intéressé à la question il y a quelque années et il était ressorti de mes recherches que les gilets oranges sont plutôt réservés pour la police, les cantonniers, ect..
Inscription: 16/02/2006
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#27On en a reçu un au boulot, un jaune pas orange, donc ça doit confirmer que c'est le bon pour la question précédente.
S'il pleut et si je dois rouler la nuit, je le met par dessus la veste.
Quand j'ai du aller à la PC, il faisait un temps de merde, pluie et nuit.
Et du coup j'ai remarqué que plein de mecs en moto, scooter ou vélo en portaient.
La lutte se situe plus au niveau spirituel et vibratoire que matériel.
Inscription: 10/03/2004
Localisation: Cham
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#28Sur le site officiel, la loi est clair :
"Afin d’améliorer la sécurité des conducteurs amenés à sortir de leur véhicule en cas de panne ou d’accident, le CISR a décidé de rendre obligatoire la présence dans tout véhicule carrossé d’un gilet de sécurité et d’un triangle de pré-signalisation en complément des feux de détresse. Les cycles, les deux-roues motorisés, les véhicules à trois roues et quadricycles à moteur non carrossés ne sont pas soumis à cette obligation. Chaque conducteur doit conserver un gilet de sécurité à portée de main (dans la boite à gants par exemple) et le revêtir avant de sortir du véhicule pour installer le triangle de pré-signalisation qu’il placera à environ 30 mètres de son véhicule immobilisé."
L'article complet ici :
http://www2.securiteroutiere.gouv.fr/vos-infos/presse/communiques/3-2008/CP_01-08-08.html