suis pas spécialement fan de harley non plus mais là j'suis obligé d'être admiratif! le résultat est juste magnifique (même si ça tourne pas dans les épingles :D) et c'est vrai qu'on s'rend pas forcément compte du boulot énorme qu'il y a derrière.
Un grand bravo à toi!
Y a trop d'feux rouges dans les grandes villes, j'ai préféré me mettre au vert!
suis pas spécialement fan de harley non plus mais là j'suis obligé d'être admiratif! le résultat est juste magnifique (même si ça tourne pas dans les épingles :D) et c'est vrai qu'on s'rend pas forcément compte du boulot énorme qu'il y a derrière.
Un grand bravo à toi!
merci c est claire que la transformation est longue, surtout quand les pièces ne sont pas pour le model de l harley car la il faut modifier travailler le métal
elle est magnifique ta HD
c'est pas tout le monde qui aurait réussi a faire toutes ces transformaitons .
je suis admiratif du résultat.
un grand bravo.
voila une autre realisation d un suport de plaque 9mm tailler dans la masse alu, pui poncer polie et termolaquer voila puis les douille sont polies elle sont incruster par dilatation puis encor coler
sur une harley des annees 90 le pneu arriere et un 130 pour passer a 190 voir 200 il faut couper la couroie puis fair la poulie plus petite et deplacer la poite a vitesse , couper les sabre pour metre un garde boue autoporteur en immage cowboy821/011-3.jpg' alt='IMAGE(http://i1231.photobucket.com/albums/ee514/ccowboy821/011-3.jpg)' /> voila pour la poulie je recupert le ceclage puis je le revisse sur la poulie, la couroie et couper parun systeme fais maison avec une lame,le deport de la jante et aussi modifier apres qq heures voila le resultat
merci oui il y a du boulo surtout d ajustement de realisation de mes projet pratiquement tout et unique et fais maison par mes soin quand ont aime son boulo ont ne conte plus les heures passer sur nos hd
Superbe réalisation, j'admire le boulot et l'attention au détail
merci c est gentille quand ont aime la mecanique fair des plans travailler la matiere partire d un bloc pour finir en piece usiner, moyeux de jante, suport d etrier.... j aime ca,faire des piece unique partire de rien pour fair de belle chose.
J'm'en lasse jamais de la revoir en vrai et j'ai pas gaffe vendredi au support de plaque avec les douilles, trop fort!
Comme disais Nemesia il faut au moins 30min pour admirer tous les détails de ce bijou! J'adorerai faire une custom à mon gout mais j'y connais pas assez en mécanique et encore moins en travail du matériau j'me rabattrai sur une hd en kit ou retapper une vieille occaz mafois..
Bravo encore Cowboy elle me laisse rêveur et jaloux ta bécane
Y a trop d'feux rouges dans les grandes villes, j'ai préféré me mettre au vert!
merci oui il y a du boulo surtout d ajustement de realisation de mes projet pratiquement tout et unique et fais maison par mes soin quand ont aime son boulo ont ne conte plus les heures passer sur nos hd
Salut cowboy. Je te félicite pour le magnifique boulot sur ta HD, c'est vraiment beau à voir!! D'ailleurs, je t'ai envoyé un mail pour demander de détails sur les personnalisations que tu fais, je pense que tu les fais aussi sur d'autre marques, non?
Salutations et a+.
merci est j ai répondu par mail! tout est faisable en mécanique même mètre une roue de brouette sur une harley, malheureusement la suisse est dur avec les modification dtc les tuv ils aiment pas mes bon il reste plein de moyen de faire des jolie motos tout en restant dans les normes mes sa coutre vite très chère en heure de travail et en pièces.mes quand on aime on comte plus,et pis moi je doit pas me payer mes heures heureusement....vu les heures que je passe sur mes brelle
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#31suis pas spécialement fan de harley non plus mais là j'suis obligé d'être admiratif! le résultat est juste magnifique (même si ça tourne pas dans les épingles :D) et c'est vrai qu'on s'rend pas forcément compte du boulot énorme qu'il y a derrière.
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#32merci c est claire que la transformation est longue, surtout quand les pièces ne sont pas pour le model de l harley car la il faut modifier travailler le métal
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Inscription: 07/05/2011
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#33Et c'est ca qu'est beau
le metal c'est un materiau comme le bois, quand tu maitrises comme toi tu fais c que tu veux avec
Y a trop d'feux rouges dans les grandes villes, j'ai préféré me mettre au vert!
Inscription: 13/04/2011
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#34elle est magnifique ta HD
c'est pas tout le monde qui aurait réussi a faire toutes ces transformaitons .
je suis admiratif du résultat.
un grand bravo.
Inscription: 26/01/2007
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#35Merci merci
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Inscription: 26/01/2007
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#36voila une autre realisation d un suport de plaque 9mm tailler dans la masse alu, pui poncer polie et termolaquer
voila puis les douille sont polies elle sont incruster par dilatation puis encor coler 
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Inscription: 26/01/2007
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#37sur une harley des annees 90 le pneu arriere et un 130 pour passer a 190 voir 200 il faut couper la couroie puis fair la poulie plus petite et deplacer la poite a vitesse , couper les sabre pour metre un garde boue autoporteur en immage
cowboy821/011-3.jpg' alt='IMAGE(http://i1231.photobucket.com/albums/ee514/c
cowboy821/011-3.jpg)' />
voila pour la poulie je recupert le ceclage puis je le revisse sur la poulie, la couroie et couper parun systeme fais maison avec une lame,le deport de la jante et aussi modifier
apres qq heures voila le resultat
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Inscription: 07/02/2010
Localisation: Neuchatel
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#38à Neuch on roule aussi.
Inscription: 18/01/2006
Localisation: Underground....
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#39Ya du taf, c'est beau!
Save the planet, kill humans.
Inscription: 26/01/2007
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#40merci oui il y a du boulo surtout d ajustement de realisation de mes projet pratiquement tout et unique et fais maison par mes soin quand ont aime son boulo ont ne conte plus les heures passer sur nos hd
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Inscription: 03/08/2011
Localisation: Pully
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#41J'ai enfin trouvé ton topic !
Superbe réalisation, j'admire le boulot et l'attention au détail
Suzuki GSR 600ABS 09
Inscription: 26/01/2007
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#42merci c est gentille quand ont aime la mecanique fair des plans travailler la matiere partire d un bloc pour finir en piece usiner, moyeux de jante, suport d etrier.... j aime ca,faire des piece unique partire de rien pour fair de belle chose.
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Inscription: 07/05/2011
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#43J'm'en lasse jamais de la revoir en vrai et j'ai pas gaffe vendredi au support de plaque avec les douilles, trop fort!
j'me rabattrai sur une hd en kit ou retapper une vieille occaz mafois..
Comme disais Nemesia il faut au moins 30min pour admirer tous les détails de ce bijou! J'adorerai faire une custom à mon gout mais j'y connais pas assez en mécanique et encore moins en travail du matériau
Bravo encore Cowboy elle me laisse rêveur et jaloux ta bécane
Y a trop d'feux rouges dans les grandes villes, j'ai préféré me mettre au vert!
Inscription: 10/01/2003
Localisation: Valais
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#44Salut cowboy. Je te félicite pour le magnifique boulot sur ta HD, c'est vraiment beau à voir!! D'ailleurs, je t'ai envoyé un mail pour demander de détails sur les personnalisations que tu fais, je pense que tu les fais aussi sur d'autre marques, non?
Salutations et a+.
Inscription: 26/01/2007
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#45merci est j ai répondu par mail! tout est faisable en mécanique même mètre une roue de brouette sur une harley, malheureusement la suisse est dur avec les modification dtc les tuv ils aiment pas mes bon il reste plein de moyen de faire des jolie motos tout en restant dans les normes mes sa coutre vite très chère en heure de travail et en pièces.mes quand on aime on comte plus,et pis moi je doit pas me payer mes heures heureusement....vu les heures que je passe sur mes brelle
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