et pis j'oubliais un gros 1'33'' en biplace en exotique.. avec SDS quoi... trop bon ca !!!!
à la retraite...
coach swissnorton
500 miles 2006-2007-2008-2009
Championnat Suisse 2007 - Catégorie 600 cc
Omega endurance 5h de Bresse
et un podium à Verbois en 600...
Bon ben on va aussi mettre mes chronos de gamin
disont le, c'est pour le plaisir et moto 100% d'origine, car mon but est de faire comprendre à certaine personnes qui veulent beaucoup de chevaux " qu'avec 100malheureux petit canassons on avance un p'tit peut"
Z 750, avec 2 dents en + derrière, une de moins devant au PSB...), moto stock, chrono à l'arrache au natel...
Pouilly en Auxois : 1.02 il me semble, chrono par la femme à Bad boy...
Issoire (pneu Metzler Sportec M3, sur le sec) : 1'08-1'10 (très environs, chrono par le pote à Fada...)
Bresse (pneu slick, sur le sec): 1.42 (mais on m'a chronométré que 1 tours et je sais pas lequel.... donc sûrement pas le meilleur...)
Bresse (pneu slick, sur le sec) 2ème fois: 1.40 derrière une R6 k6 avec Alfano... de mieux en mieux
dernier chrono avec ma Z750 :
Rijeka (pneu slick, sur le sec) : 1'49''975 (transpondeur),42ème/44 en classe 750, fini la course dérjo à cause de la 6 qui passait pas
la suite avec ma 636 (moto stock sauf une dent en moins au PSB, le filtre à air et le pot) :
Charade (avril, swiss moto) : très environs : 2'15 (un tours avec pneu froid chronométré au natel à 2'17), allez disons 1 sec derrière le vieux fat tony
Alès : 1'26'44 chrono sur la moto, pneu pirelli super corsa, sur le sec
Magny cours (juillet, moto center thun, 3 jours, courses) : 2'01''06 transpondeur, trop déçu... et 40ème sur 47 au départ de la course toute catégorie du samedi (avec Speer, y a du niveau), pas réussi à prendre le 1er virage (à 47 en même temps dans le grand gauche, ca passe pas toujours)
Ledenon (aout, rehm race day, 3 jours, courses) : 1'35''855 transpondeur, 17ème à l'open B, 13ème au départ (mais fini la course dans le bac en 9ème position) de la classe 750cc (tiens, l'histoire se répéte)
Castellet (sept, FVP, 2 jours) : 1'44'9 chrono sur la moto (jme suis amusé à appuyer sur ce fichu bouton qu'une seule séance),
Rijeka (octobre, rehm race day, 3 jours, courses):
Pis sinon, ai battu mon record à payerne en minimot : 0'59''45) et sans tomber cette fois !!! c'est possible!!
mise à jour avec lédenon
mise à jour avec castellet
Pas de bras... pas de kawa...
Le 1er tour à fond.... après on augmente le rythme..
CBR 600 F (1ère fois que je roulais avec et 1er circuit)
Issoire : 1'12 au natel
CBR 954
Démultiplication : -1
Année : 2003
Lédenon avril 07 : 1'44''2 (Alfano)
Après 12 mois sans avoir touché de bécane, j'étais plutôt content !
Dijon juillet 07 : 1'36''8 (Alfano)
Lédenon septembre 07 : 1'39''4 (Alfano)
5 secondes de gagnées en un été
c'est pas rien... joli coup
Merci, ouais assez content de la progression.
Je vais essayer de me mettre dans un groupe racing la prochaine fois, ça devrait le faire et ça sera moins dangereux because pas mal de chicanes mobiles je trouve, style quand tu te lances dans le triple gauche et que t'en as qui est arrêté au milieu
CBR 600 F (1ère fois que je roulais avec et 1er circuit)
Issoire : 1'12 au natel
CBR 954
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Année : 2003
Lédenon avril 07 : 1'44''2 (Alfano)
Après 12 mois sans avoir touché de bécane, j'étais plutôt content !
Dijon juillet 07 : 1'36''8 (Alfano)
Lédenon septembre 07 : 1'39''4 (Alfano)
5 secondes de gagnées en un été
c'est pas rien... joli coup
Merci, ouais assez content de la progression.
Je vais essayer de me mettre dans un groupe racing la prochaine fois, ça devrait le faire et ça sera moins dangereux because pas mal de chicanes mobiles je trouve, style quand tu te lances dans le triple gauche et que t'en as qui est arrêté au milieu
ca surprend... j'ai eu le meme problème à magny cours ou je devais rouler en débutant (bein ouais, plus de 1'58 = débutants) et quand t'arrive à 190 dans la chicane et qu'un mec se traine à 100... ca fout les boules
Pas de bras... pas de kawa...
Le 1er tour à fond.... après on augmente le rythme..
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Issoire : 1'12 au natel
CBR 954
Démultiplication : -1
Année : 2003
Lédenon avril 07 : 1'44''2 (Alfano)
Après 12 mois sans avoir touché de bécane, j'étais plutôt content !
Dijon juillet 07 : 1'36''8 (Alfano)
Lédenon septembre 07 : 1'39''4 (Alfano)
5 secondes de gagnées en un été
c'est pas rien... joli coup
Merci, ouais assez content de la progression.
Je vais essayer de me mettre dans un groupe racing la prochaine fois, ça devrait le faire et ça sera moins dangereux because pas mal de chicanes mobiles je trouve, style quand tu te lances dans le triple gauche et que t'en as qui est arrêté au milieu
ca surprend... j'ai eu le meme problème à magny cours ou je devais rouler en débutant (bein ouais, plus de 1'58 = débutants) et quand t'arrive à 190 dans la chicane et qu'un mec se traine à 100... ca fout les boules
Moi tjrs 1'41 au Ledenon... pi malgré ce temps moyen... on se fesait assez chier avec Fanatik... fallait tout le temps doubler. Pour lui c'est pas un prob, mais pour moi...avec mes 70ch... viviement de changer de moto !
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Issoire : 1'12 au natel
CBR 954
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Année : 2003
Lédenon avril 07 : 1'44''2 (Alfano)
Après 12 mois sans avoir touché de bécane, j'étais plutôt content !
Dijon juillet 07 : 1'36''8 (Alfano)
Lédenon septembre 07 : 1'39''4 (Alfano)
5 secondes de gagnées en un été
c'est pas rien... joli coup
Merci, ouais assez content de la progression.
Je vais essayer de me mettre dans un groupe racing la prochaine fois, ça devrait le faire et ça sera moins dangereux because pas mal de chicanes mobiles je trouve, style quand tu te lances dans le triple gauche et que t'en as qui est arrêté au milieu
ca surprend... j'ai eu le meme problème à magny cours ou je devais rouler en débutant (bein ouais, plus de 1'58 = débutants) et quand t'arrive à 190 dans la chicane et qu'un mec se traine à 100... ca fout les boules
Moi tjrs 1'41 au Ledenon... pi malgré ce temps moyen... on se fesait assez chier avec Fanatik... fallait tout le temps doubler. Pour lui c'est pas un prob, mais pour moi...avec mes 70ch... viviement de changer de moto !
bon, y avait du niveau avec Rehm... mais en ce qui me concerne je ne doublait personne grace à la puissance... c'était seulement une question de vitesse en entrée de courbe et au freinage que j'en mettais 1 ou 2 de temps en temps...
Pas de bras... pas de kawa...
Le 1er tour à fond.... après on augmente le rythme..
ca surprend... j'ai eu le meme problème à magny cours ou je devais rouler en débutant (bein ouais, plus de 1'58 = débutants) et quand t'arrive à 190 dans la chicane et qu'un mec se traine à 100... ca fout les boules
Moi j'ai eu un truc du genre sauf que j'était en racing à Bresse!!! je fait quelque tour et à un moment j'arrive au bout de la ligne droite (de derrière), je rattrape un mec qui se trainai il devait être à 160 alors que moi j'arrive à environ 230-240 je pense lui faire l'inter, et là je dis chapeau le mec me ferme la porte!!! et là j'ai pu constater que le mec n'avait rien à faire là (ils avaient le niveau débutant), il osait pas pencher sa moto, prenait des trajectoire que je qualifierai de "original"... le pire c'est qu'ils étaient 2 et que les organisateurs soucieux de ce faire plein d'argent, ne les ont pas sorti et fait changer de catégorie!
Heuresement que c'était à bresse ou il y a de la visibilité contrairement au ledenon...
ca surprend... j'ai eu le meme problème à magny cours ou je devais rouler en débutant (bein ouais, plus de 1'58 = débutants) et quand t'arrive à 190 dans la chicane et qu'un mec se traine à 100... ca fout les boules
Moi j'ai eu un truc du genre sauf que j'était en racing à Bresse!!! je fait quelque tour et à un moment j'arrive au bout de la ligne droite (de derrière), je rattrape un mec qui se trainai il devait être à 160 alors que moi j'arrive à environ 230-240 je pense lui faire l'inter, et là je dis chapeau le mec me ferme la porte!!! et là j'ai pu constater que le mec n'avait rien à faire là (ils avaient le niveau débutant), il osait pas pencher sa moto, prenait des trajectoire que je qualifierai de "original"... le pire c'est qu'ils étaient 2 et que les organisateurs soucieux de ce faire plein d'argent, ne les ont pas sorti et fait changer de catégorie!
Heuresement que c'était à bresse ou il y a de la visibilité contrairement au ledenon...
sur un circuit "lent", avec visibilté, ca gêne "moins" (si je peux m'exprimer ainsi)... mais sur un circuit de vitesse (je connais seulement Le Castellet et Magny cours dans ce répértoire), ca fait vraiment peur... t'es obligé de couper... et sur ces circuits, quand tu coupes, la sanction de 1 à 4 secondes est immédiate...
Pas de bras... pas de kawa...
Le 1er tour à fond.... après on augmente le rythme..
Disons que t'as le temps de le voir , mais après le soucis c'est que même en étant beaucoup plus rapide que lui t'ose pas dépasser vu les trajectoire tellement bizarre qu'il prenait, donc tu perdait quand même pas mal de temps! dans la partie technique!
J'ai encore jamais été au castellet ou magny cours, mais j'immagine bien ce que ça doit faire quand t'es au taquet sur la bonne traj et que t'as un gars qui regarde le paysage!
Inscription: 24/01/2004
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#106Magny Cours Club tu peux mettre moins de 1.34 c'était de loin pas ton meilleur tour! Par contre pense à on Alfano la prochaine fois
Un petit cocktail?
Inscription: 05/04/2005
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#107Je sais, mais j'ai pas de temps alors voilà

Et l'alfano sera monté pour le prochain
Inscription: 26/05/2003
Localisation: aaaaaa
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#108Vésoul (supermotard) KTM 525 EXC : 53.006 (transpondeur)... première fois que je conduis un supermot (et que j'abîme ma combi aussi
)
Inscription: 27/05/2003
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#109et pis j'oubliais un gros 1'33'' en biplace en exotique.. avec SDS quoi... trop bon ca !!!!
à la retraite...
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500 miles 2006-2007-2008-2009
Championnat Suisse 2007 - Catégorie 600 cc
Omega endurance 5h de Bresse
et un podium à Verbois en 600...
MOTORAMA/DEGRIFFBIKE/VIONNET - SUOMY - SWISSNORTON.CH CARROSSERIE V13 -
Inscription: 02/09/2005
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#110Bon ben on va aussi mettre mes chronos de gamin
disont le, c'est pour le plaisir et moto 100% d'origine, car mon but est de faire comprendre à certaine personnes qui veulent beaucoup de chevaux " qu'avec 100malheureux petit canassons on avance un p'tit peut"
Marque : Honda
Modèle : CBR 600 F
Cylindrée : 600
Année : 1999
Circuits / Meilleur chrono Afalno / Démultiplication
Lédenon 1'43'40
Bresse 1'49''30 je crois.... je découvrais la moto....
Issoire sais plus trop vieux
Pouilly en Auxois 1'00'03''
Pouilly en auxois Sk-Team '57'93''
Magny Cours Club 1'26'60''
Castellet 1'53'00''
Verbois hmmmmmm
Mas du Clos `.....
Dijon 1'40'68 purée de 1000 elle me mettent 300m dans la ligne droite....
Spa francorchamps quand j'aurais des sous
L’anneau du Rhin 1'32'54
Misano ..... fodessous
Mugello ..... fodessous
Monza ...... fodessous
Dans la vie faut choisir... bourrer ou labourer !!!
Inscription: 02/09/2003
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#111mise à jour avec castellet
Pas de bras... pas de kawa...

Le 1er tour à fond.... après on augmente le rythme..
Inscription: 14/04/2004
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#112CBR 600 F (1ère fois que je roulais avec et 1er circuit)
Issoire : 1'12 au natel
CBR 954
Démultiplication : -1
Année : 2003
Lédenon avril 07 : 1'44''2 (Alfano)
Après 12 mois sans avoir touché de bécane, j'étais plutôt content !
Dijon juillet 07 : 1'36''8 (Alfano)
Lédenon septembre 07 : 1'39''4 (Alfano)
Inscription: 02/09/2003
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#1135 secondes de gagnées en un été
c'est pas rien... joli coup
Pas de bras... pas de kawa...

Le 1er tour à fond.... après on augmente le rythme..
Inscription: 14/04/2004
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#114Merci, ouais assez content de la progression.
Je vais essayer de me mettre dans un groupe racing la prochaine fois, ça devrait le faire et ça sera moins dangereux because pas mal de chicanes mobiles je trouve, style quand tu te lances dans le triple gauche et que t'en as qui est arrêté au milieu

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#115ca surprend... j'ai eu le meme problème à magny cours ou je devais rouler en débutant (bein ouais, plus de 1'58 = débutants) et quand t'arrive à 190 dans la chicane et qu'un mec se traine à 100... ca fout les boules
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#116Moi tjrs 1'41 au Ledenon... pi malgré ce temps moyen... on se fesait assez chier avec Fanatik... fallait tout le temps doubler. Pour lui c'est pas un prob, mais pour moi...avec mes 70ch... viviement de changer de moto !
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#117bon, y avait du niveau avec Rehm... mais en ce qui me concerne je ne doublait personne grace à la puissance... c'était seulement une question de vitesse en entrée de courbe et au freinage que j'en mettais 1 ou 2 de temps en temps...
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Le 1er tour à fond.... après on augmente le rythme..
Inscription: 28/02/2003
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#118Moi j'ai eu un truc du genre sauf que j'était en racing à Bresse!!!
je fait quelque tour et à un moment j'arrive au bout de la ligne droite (de derrière), je rattrape un mec qui se trainai il devait être à 160 alors que moi j'arrive à environ 230-240 je pense lui faire l'inter, et là je dis chapeau le mec me ferme la porte!!!
et là j'ai pu constater que le mec n'avait rien à faire là (ils avaient le niveau débutant), il osait pas pencher sa moto, prenait des trajectoire que je qualifierai de "original"... le pire c'est qu'ils étaient 2 et que les organisateurs soucieux de ce faire plein d'argent, ne les ont pas sorti et fait changer de catégorie!
Heuresement que c'était à bresse ou il y a de la visibilité contrairement au ledenon...
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#119sur un circuit "lent", avec visibilté, ca gêne "moins" (si je peux m'exprimer ainsi)... mais sur un circuit de vitesse (je connais seulement Le Castellet et Magny cours dans ce répértoire), ca fait vraiment peur... t'es obligé de couper... et sur ces circuits, quand tu coupes, la sanction de 1 à 4 secondes est immédiate...
Pas de bras... pas de kawa...

Le 1er tour à fond.... après on augmente le rythme..
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#120Disons que t'as le temps de le voir , mais après le soucis c'est que même en étant beaucoup plus rapide que lui t'ose pas dépasser vu les trajectoire tellement bizarre qu'il prenait,
donc tu perdait quand même pas mal de temps! dans la partie technique!
J'ai encore jamais été au castellet ou magny cours, mais j'immagine bien ce que ça doit faire quand t'es au taquet sur la bonne traj et que t'as un gars qui regarde le paysage!