Bon bah moi étant un tout nouveau tout frais sur 2 roues (Kawasaki Er6-n 25Kw) le grand classique : je cale à l'entrée d'un rond point blindé...heureusement que y avait mon pote derrière pour faire passer les bagnoles xD Ensuite je cale sur la route de Saint-Julien, une route bien blindée aussi et particulièrement étroite...Sauf que la y avait pas mon pote du coup j'ai stressé et j'ai calé 3 fois avant de repartir.... Bon de toute façon je m'en fous ils peuvent rien me dire j'ai le L sur ma plaque ^^
Mais bon je me dis "c'est le début ça ira mieux avec l'expérience"
Je m'entrainait pour le permis grosse illimité fin de l'année passée, j'ai installé des cones et hop, petit slalom, facile, et après petit 8 en dévers...c'est ennuyeux quand tu cales juste avant de redescendre du haut de ton 8...... boum, par terre,rien pu faire, je me suis laissé emporter comme une grosse enclume.
Et je n'énumère pas non plus le nombre de câlages avec des gens pleins les terrasses aux alentours...
Hier soir j'arrive à mon domicile 19h00 après avoir fait 120 bornes sur ma Bandit 650, tout content d'être passé entre les gouttes. Ce qui ne fut pas le cas le matin pour l'aller où je me suis bien fait rincé
Durant la journée, toujours sous la pluie course d'endurance en Kart avec parfaite maîtrise des courbes, on m'a même dit que j'avait la classe
Bref, j'arrive donc devant chez moi et entame la manoeuvre pour me mettre en marche arrière sous le couvert. La tête bien grosse et les cheville bien enflées par les compliments du jour , compliments qui ont bien entendu gonflé ma fièrté de nouveau conducteur après une telle expédition en moto avec ces conditions météo Et voilà que durant la manoeuvre Biiiipppp le klaxon se met en marche tout seul
Chose étrange, j'avais eu le même souci durant le trajet lors d'une halte et je manoeuvrais
Commencant à pester dans mon casque, la seule chose qui me vient à l'esprit est un court jus du à la pluie J'ai été conforté dans mon idée lorsque 2 secondes après le coup de klaxon ça a été le tour au phare avant de s'étendre puis de se rallumer, plus inquiétant le bruit du moteur : "scritchhhhhh....", comme s'il voulait démarrer (bien choisi mon pseudo moi )
Plus de doute, court jus généralisé, ben vouiiii moi rien connaître aux motos, alors je déduis ce que je peux
Bécanne sur la béquille, énervé et dépité, clope au bec, j'osculte la chose pendant 10min, adoptant la position du penseur intello tout fier dans sa belle combi, regarde les fils... bahhhhhh un fils dénudé qui serait tiré quand on tourne le guidon, pluie et donc court-circuit L.O.G.I.Q.U.E.
Je laisse donc la bête toute seule, pô grave, demain garage....
Alors je me décide d'enlever la sacoche fixée sur le réservoir et rentre me mettre au chaud, après 2 mètres parcouru à pied, je fais comme si de rien n'était venant tout juste de comprendre que les coins de la sacoche touchaient les commodo du klaxon et du démareur lorsque je tournais le guidon à fond
Pire honte...c'est en été quand tu parque ta belle moto devant une terrasse pleine de gens et quand tu vas la rechercher pour partir bin...elle démarre pas...
Tu regarde un peu partout, voir si tu as rien oublié, sous les regards insistants car c'est pas souvent qu'on voit une demoiselle avec un gros engin
pis après 5 bonnes minutes a te payer la honte..tu t'aperçois que la béquille latérale est pas rentrée...
bon je précise que j'avais encore mon permis provisoire en ce temps là
Good girls go to heaven - Fast girls go every where
T'inquiète, ça continue... Devant 2 Wheels, en train d'essayer de démarrer la moto de la copine... Parce que ce système de merde chez kawa (un de plus) qui fait que tu peux démarrer avec la première et les béquille, le moteur tourne mais quand tu tournes les gaz, broaaaaaaaap plus rien. Ca redémarre, tu mets les gaz, broaaaaaaaap plus rien. Et la dans ton dos tu entends "LA BEQUILLE!" Tilt...
Sur honda, des que tu passes la première ça coupe. La tu peux la passer mais c'est quand tu touches les gaz que ça coupe... Je déteste Kawa...
Ton système est vieux ou est défectueux parce que sur ma Z ça ne fait pas ça…
Si les kawa sont vraiment des motos pour égoïstes... qui a dit que je voulais partager?
Ptet spécifique à l'ER5? C'est une 2003, pas si vieux...
Éventuellement demande à ton concessionaire parce que ton histoire me
semble bizare… la Z d'un ami qui est de 2004 à le même système que moi. Et je doute que kawasaki s'amuse à faire des système coupe ciruit différents d'un modèle à un autre.
Ça vaut la peine de vérifier si ça peut t'eviter l'embaras une prochaine fois, non?
Si les kawa sont vraiment des motos pour égoïstes... qui a dit que je voulais partager?
Ça vaut la peine de vérifier si ça peut t'eviter l'embaras une prochaine fois, non?
surtout demain. tu nous tapes pas la méga-honte, s'il te plaît
"Run! It’s the Apocalypse Cow. Horizontally opposed twin udders of flaming destruction! Laser blast foglight eyes! Angry cartoon headlights! Grazing on the carcasses of defeated sportbikes in corners."
Ptet spécifique à l'ER5? C'est une 2003, pas si vieux...
Éventuellement demande à ton concessionaire parce que ton histoire me
semble bizare… la Z d'un ami qui est de 2004 à le même système que moi. Et je doute que kawasaki s'amuse à faire des système coupe ciruit différents d'un modèle à un autre.
Ça vaut la peine de vérifier si ça peut t'eviter l'embaras une prochaine fois, non?
Comment ça marche sur la tienne? Lorsque tu mets la première avec la béquille ça coupe?
Perso j'm'en fous de ce système, un fois que tu le sais... Le concess me verra pour débridage parce que j'ai pas le choix, pas avant
Pour moi si la première est enclenchée et la béquille baissée ça ne démarre pas… et si je l'ai démarrée avec la première enclenchée et que je baisse la béquille ça coupe tout aussi…
Si les kawa sont vraiment des motos pour égoïstes... qui a dit que je voulais partager?
T'inquiète, ça continue... Devant 2 Wheels, en train d'essayer de démarrer la moto de la copine... Parce que ce système de merde chez kawa (un de plus) qui fait que tu peux démarrer avec la première et les béquille, le moteur tourne mais quand tu tournes les gaz, broaaaaaaaap plus rien. Ca redémarre, tu mets les gaz, broaaaaaaaap plus rien. Et la dans ton dos tu entends "LA BEQUILLE!" Tilt...
Sur honda, des que tu passes la première ça coupe. La tu peux la passer mais c'est quand tu touches les gaz que ça coupe... Je déteste Kawa...
Même pas capable d'admettre que t'as fait le boulet
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T'inquiète, ça continue... Devant 2 Wheels, en train d'essayer de démarrer la moto de la copine... Parce que ce système de merde chez kawa (un de plus) qui fait que tu peux démarrer avec la première et les béquille, le moteur tourne mais quand tu tournes les gaz, broaaaaaaaap plus rien. Ca redémarre, tu mets les gaz, broaaaaaaaap plus rien. Et la dans ton dos tu entends "LA BEQUILLE!" Tilt...
Sur honda, des que tu passes la première ça coupe. La tu peux la passer mais c'est quand tu touches les gaz que ça coupe... Je déteste Kawa...
Même pas capable d'admettre que t'as fait le boulet
C'est pas bien d'être aigri.... Je savais que ça vous marquerai de vous faire coller par un 350 avec vos gros avions la...
Et bien sur que j'ai fait le boulet! C'est ni la première ni la dernière fois
mouarf tout de suite a l'attaque y'a des gens qui voit une virée comme une compète, ouais mais non
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#781Bon bah moi étant un tout nouveau tout frais sur 2 roues (Kawasaki Er6-n 25Kw) le grand classique : je cale à l'entrée d'un rond point blindé...heureusement que y avait mon pote derrière pour faire passer les bagnoles xD Ensuite je cale sur la route de Saint-Julien, une route bien blindée aussi et particulièrement étroite...Sauf que la y avait pas mon pote du coup j'ai stressé et j'ai calé 3 fois avant de repartir.... Bon de toute façon je m'en fous ils peuvent rien me dire j'ai le L sur ma plaque ^^
Mais bon je me dis "c'est le début ça ira mieux avec l'expérience"
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#782Je m'entrainait pour le permis grosse illimité fin de l'année passée, j'ai installé des cones et hop, petit slalom, facile, et après petit 8 en dévers...c'est ennuyeux quand tu cales juste avant de redescendre du haut de ton 8......
boum, par terre,rien pu faire, je me suis laissé emporter comme une grosse enclume. 
Et je n'énumère pas non plus le nombre de câlages avec des gens pleins les terrasses aux alentours...
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#783Excellente
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#784Pire honte...c'est en été quand tu parque ta belle moto devant une terrasse pleine de gens et quand tu vas la rechercher pour partir bin...elle démarre pas...
Tu regarde un peu partout, voir si tu as rien oublié, sous les regards insistants car c'est pas souvent qu'on voit une demoiselle avec un gros engin
pis après 5 bonnes minutes a te payer la honte..tu t'aperçois que la béquille latérale est pas rentrée...
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#785Ton système est vieux ou est défectueux parce que sur ma Z ça ne fait pas ça…
Si les kawa sont vraiment des motos pour égoïstes... qui a dit que je voulais partager?
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#786Éventuellement demande à ton concessionaire parce que ton histoire me
semble bizare… la Z d'un ami qui est de 2004 à le même système que moi. Et je doute que kawasaki s'amuse à faire des système coupe ciruit différents d'un modèle à un autre.
Ça vaut la peine de vérifier si ça peut t'eviter l'embaras une prochaine fois, non?
Si les kawa sont vraiment des motos pour égoïstes... qui a dit que je voulais partager?
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#787surtout demain. tu nous tapes pas la méga-honte, s'il te plaît
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#788Pour moi si la première est enclenchée et la béquille baissée ça ne démarre pas… et si je l'ai démarrée avec la première enclenchée et que je baisse la béquille ça coupe tout aussi…
Si les kawa sont vraiment des motos pour égoïstes... qui a dit que je voulais partager?
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#789Inscription: 31/03/2010
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#790"Run! It’s the Apocalypse Cow. Horizontally opposed twin udders of flaming destruction! Laser blast foglight eyes! Angry cartoon headlights! Grazing on the carcasses of defeated sportbikes in corners."
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#791mouarf tout de suite a l'attaque
y'a des gens qui voit une virée comme une compète, ouais mais non
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#792Ben y'a bien un moment ou j'ai un peu ouvert c'est dans la montée de la Chartreuse mais je t'ai plus vu derrière
Allez j'arrête c'est clair que pour une 350 2t t'arrive quand même sacrément bien a suivre les grosses c'est cool
On se tape un peu la honte avec notre discussion à 2 balles, c'est le bon topic on dirait
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#793T'as toujours de bonnes excuses on dirait
, ptin on se croirait dans Joe Bar 
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#794La mauvaise foi motarde à encore de beaux jours devant elle.
La lutte se situe plus au niveau spirituel et vibratoire que matériel.
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#795vous ne voulez pas poser vos pelles?
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