SAN dans autres cantons vs SAN Vaud qui fait chier

Une fois n'est pas coutume...

Que fait ce message dans le forum juridique ?

Quand à l'argumentation hargneuse et pleine de mauvaise fois dont fait preuve l'initiateur de ce topic. Je ne prendrai même pas la peine d'y répondre.

Je ne comprend pas très bien... tu te plains parce que tu veux rouler un véhicule qui doit satisfaire certaines normes bien précises pour être "roulable" en Suisse.
Tu ne respectes pas ces règles, on te le fais remarquer, et tu trouves que ce n'est pas juste? Hé bien monsieur, il n'y a pas grand chose que tu dois trouver juste dans ce monde. Remarque, tu n'a pas tord, nous ne vivons pas dans un monde juste ;). Maintenant il te reste à l'accepter et peut-être essayer de l'améliorer (il ne s'agit pas de rester passif devant l'acceptation :D).
Essaye peut-être de réfléchir sur les vraies raisons qui te font réagir ainsi... Le proverbe qui dit que l'on récolte ce que l'on sème, tu le connais certainement, et ce n'est pas en semant le désordre, et la frustration et des burn-out au SAN que tu mettra de l'ordre chez toi.
Je conçois aussi que tout le monde ne puisse pas voir les choses sous cet angle

Dirty R .. c'est toi ? ? ?

"Ontheroad Again" wrote:

(...)
Et bien les gratte-papiers du SAN l'ont fait échouer au permis. Pourquoi ? L'angle mort !!! Oui L'angle mort !!! (...)

C'est clair que quand on est un cador c'est pas utile... mais ça reste juste vitale comme geste....

Tu roules depuis combien d'années toi ???

"Ontheroad Again" wrote:

C'est qui Dirty R ? Un autre gars qui a eu des problèmes avec le SAN ? M'étonnerait pas que je sois pas le seul à en avoir vraiment marre du SAN, rien que dans mes connaissances beaucoup ont eu des petites (et grandes) mésaventures avec le service des autos. Pour être juste c'était pas que SAN Vaud.

Mauvaise foi ? Ah oui et oû voyez-vous de la mauvaise foi dans ce que j'ai dit ?
Encore un employé du SAN, je parie ....

si si c'était aussi Vaud mais bon tu est comme lui tout contre la machine maléfique du SAN et comme toi il voulait partir en
croisade et lever une armée de disciple prêt à rouler sans plaque et sans expertise

bah personnellement, je n'ai jamais eu à me plaindre du SAN.

après, il faut dire que je n'ai jamais rien fait pour les irriter non plus.

ceci ayant des répercutions sur cela

histoire de mouches et de vinaigre!

Quote:

Savez vous que le SAN se permet de faire du profit en vendant vos données personnelles ? A n'importe qui y compris
les criminels ?
http://www.bonasavoir.ch/dossier.php?offset=0&id=8023

Vous dites que le SAN Vaudois est le pire. Selon le tableau comparatif trouvé à partir de votre lien, j'ai l'impression que non seulement tous les services des automobiles fournissent ce "service" et que point de vue protection de la sphère privée le Vaudois est dans la catégorie des moins pire (prix élevé par demande, délai de réponse long, le moins facile d'accès et le moins contraignant pour ne pas figurer sur la liste). Je suis d'accord que du point de vue du quémandeur c'est le pire. Mais vu que ce service n'est utilisé uniquement par le grand banditisme ça ne gène pas... (dommage vous aviez un bon argument mais tu l'utilise complètement à l'envers...)

Mélangez la politique lausannoise et cantonal c'est aussi du grand n'importe quoi et ça n'a rien à voir. (je vous assure même au Jura doit avoir des politiciens verts et pourtant c'est parmi les moins chère pour les taxes véhicules. Impressionnant non?). On discute pas de la politique des feux de circulation ou de rue piétonne il me semble.

Quand au détournement de fonds, l'affaire a été réglée bien avant votre "expertise" et plus d'une tête ont été coupées. Néanmoins c'est sur que c'est le mécano de l'expertise qui avait tout organisé en secret j'en suis sur...

Bref, tout le monde a eu ses expériences, bonnes ou mauvaises, avec le SAN. Mais y a une chose dont je suis sur:

C'est que pour rater l'expertise moto, faut vraiment le vouloir... (pour la bagnole sont plus chiant je l'accorde)

P.S. Sur les 1000 balles de permis combien vont réellement dans la poche du SAN et non pas dans celle de moniteur d'auto école ou autre? A pardon j'avais oublié qu'au souper de fin d'année il était invité lui aussi...

Quote:

Savez vous que le SAN se permet de faire du profit en vendant vos données personnelles ? A n'importe qui y compris
les criminels ?
http://www.bonasavoir.ch/dossier.php?offset=0&id=8023

Et j'ajouterai que pour cet exemple précis, la plupart des SAN donnent la possibilité de supprimer son numéro de cette liste.

A Genève, un simple formulaire à remplir sur le web et à envoyer paraphé suffit. J'ai testé à l'époque, cela fonctionne.

"Spoony" wrote:

Une question de sous?

Faut arrêter de délirer... qu'on vienne me dire que les experts de la pratique font du zèle, je suis disposé à le croire... mais me faire croire que c'est la faute des autres quand on répond B à une question alors que la bonne réponse est A... là je rigole...

Y a un questionnaire... soit on répond juste soit pas... et si on répond faux c'est qu'on a pas assez étudié... pas compliqué non?

Ce serait le seul examen qui fonctionne comme ça?

Ben, y'a aussi le problème de la traduction en "français fédéral", et son instrumentalisation très... particulière. (je "peux" dépasser alors qu'il y a une ligne blanche (c'est physiquement possible), mais je ne "dois" pas. La réponse correcte à la question, au niveau sémantique, est donc "OUI, je peux", alors qu'elle est "NON, je ne peux pas" en langage SAN)

je serai curieux de connaître la différence röstigrabenienne du taux de réussite de la théorie...

"mattbr" wrote:

"Spoony" wrote:

Une question de sous?

Faut arrêter de délirer... qu'on vienne me dire que les experts de la pratique font du zèle, je suis disposé à le croire... mais me faire croire que c'est la faute des autres quand on répond B à une question alors que la bonne réponse est A... là je rigole...

Y a un questionnaire... soit on répond juste soit pas... et si on répond faux c'est qu'on a pas assez étudié... pas compliqué non?

Ce serait le seul examen qui fonctionne comme ça?

Ben, y'a aussi le problème de la traduction en "français fédéral", et son instrumentalisation très... particulière. (je "peux" dépasser alors qu'il y a une ligne blanche (c'est physiquement possible), mais je ne "dois" pas. La réponse correcte à la question, au niveau sémantique, est donc "OUI, je peux", alors qu'elle est "NON, je ne peux pas" en langage SAN)

je serai curieux de connaître la différence röstigrabenienne du taux de réussite de la théorie...

Ouais mais non... là tu pousses un peu

Il est clair qu'on ne parle pas du côté "physique"...

Si tu va devant ton patron est que tu lui demande "est-ce que je peux partir?" On pourrait dire que "physiquement" tu pourrais (sauf si t'es attaché) mais si ton patron te réponds "non" c'est quoi comme langage?
Le verbe pouvoir est utilisé dans la langue française pour remplacer le "est-ce que j'ai le droit" sans que ça ce soit traduit de l'allemand...

Donc là c'est chercher des problèmes où il n'y en a pas...

Le SAN Vaud est connu pour faire chier

En même temps faut renflouer les caisses de l'état

salut ,
je dois passer mon expertise a lausanne en aout . j'ai une entaille de 5cm de long sur mon pneu presque neuf pensez vous que cele va passer?
merci

sinon la moto est de 2003 mais seulement 7000km elle est neuve mis a part quleques petites rayures

"toto67" wrote:

salut ,
je dois passer mon expertise a lausanne en aout . j'ai une entaille de 5cm de long sur mon pneu presque neuf pensez vous que cele va passer?
merci

sinon la moto est de 2003 mais seulement 7000km elle est neuve mis a part quleques petites rayures

Je ne le pense pas et en plus pour ta propre sécurité.....je le changerais...
L'expertise ne regarde pas les rayures, elle regarde si au niveau sécurité tout est en ordre et répond aux règles législatives

"Jack's" wrote:

"toto67" wrote:

salut ,
je dois passer mon expertise a lausanne en aout . j'ai une entaille de 5cm de long sur mon pneu presque neuf pensez vous que cele va passer?
merci

sinon la moto est de 2003 mais seulement 7000km elle est neuve mis a part quleques petites rayures

Je ne le pense pas et en plus pour ta propre sécurité.....je le changerais...
L'expertise ne regarde pas les rayures, elle regarde si au niveau sécurité tout est en ordre et répond aux règles législatives

je suis de l'avis de Jack's, encore faut il voir de quelle profondeur est cette entaille et dans quel sens (en long ou en large) mais ça reste dangereux et ceci sans forcément rouler vite