Acheter une moto sans l'essayer,...

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YESSSSSSSSS!
Je vais pouvoir essayer ma futur bientôt,... trop impatiente..... Icon biggrin Icon biggrin Icon biggrin Icon biggrin

Y'a pas à dire, les GS ont l'air aussi solide qu'elles le sont.
Et c'est vrai que ça donne envie de passer ses prochaines vacances dans le sud la Turquie.
Bonnes routes à toi et ta Belle !

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"Smurff" wrote:
"Philooo" wrote:
"LooCKi" wrote:

c'est un poil différent que les 4 pattes nivo patate et vibration

QUoi? j'ai pas compris!

ben disons que c'est un bi-cylindre et donc ça à bcp de couple et peu d'allonge par rapport à une quatre cylindre qui a peu de couple et plus d'allonge.

résumons :
à 3500 tours, t'as déjà un coup de pompe dans le cul avec une Buell
à 5500 tours, t'as plus de bras et t'es assis sur une fusée
à 7500 tours, t'as le rupteur.

avec une 4 cylindres, c'est plus linéaire.
Et à 7000 tours, c'est là que t'as un coup de pompe dans le cul.
Mais il faut déjà aller relativement vite.

Moauis en gros t'es obligé de rester entre 4000 et 7000 tours, ça vibre, faut pas mesurer plus de 1m60... à la croisée entre la harley et la supermot, c'est vraiment pas une bécane pour moi! Icon lol

Celà dit, je trouve le design tout à fait magnifique, indémodable, agressif, génial! !
Mais acheter une moto que pour son look de 1) le look on s'en lasse 2)c'est idiot parce que tu sais pas si c'est une moto qui te convient 3) c'est un raisonnement de kéké!
Pour reprendre ma métaphore d'avant; ce serait comme se marier avec une femme juste parce qu'elle est jolie...

m'en fout...je l'aime ma moto ! Icon cool

La lutte se situe plus au niveau spirituel et vibratoire que matériel.

j'avais oublié que les motards comparaient les motures à leurs femmes!

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"LooCKi" wrote:

j'avais oublié que les motards comparaient les motures à leurs femmes!

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Pas tous, la mienne ne perd pas ses boulons...

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