Garage vert

"bob6600" wrote:

Je t'offre un bière picon... et tu m'en offre une... comme ça on est kit!

On est kit athena yep!

Aoutch, la Picon ca fait un moment que j'ose plus en boire, j'ai beaucoup trop abusé par le passé! Mais ok, je t'en offre une volontiers, seulement je vais plus souvent sur Vevey!

Viens au Captain Cook à Lausanne!

Snif snif ... c'est moi le roi du tuninho!!! B--)

Bon modifs pour ma crf :

-à venir ligne akrapovic evolution
-reçu mon vapor trailtech
-à venir stator trailtech (pour le phare)
-à venir une skidplate soit protection cadre/moteur en alu
-à venir kit graphique complet que je cherche encore
-à venir kit plastiques polisport noir ou blanc à voir

et je cherche un moyeu d'origine arrière crf450r 07 si qqn a un bon plan faites moi signe. J'aimerais pas payer presque 400roros pour un moyeu

regarde sur le site Leboncoin.fr

c'est français, mais tu y trouves de tout! et surement des moyeux CRF à bon prix.

sympa tes modifs. un compteur Vapor trailtech me botterait assez bien. C'est homologué ce genre de combines? ça peut remplacer le compteur d'origine et passer l'expertise?

Je ne sais pas pour l'homologation en tout cas il est vraiment discret et complet en infos!

justement c'est pour ça que j'aime bien, et en plus il parait qu'il est retro-éclairé

Oui il est retro-éclairé (bleuté) parcontre c'est toi qui l'active. Mais si tu veux je peux faire deux trois photos.

il n'est pas rétroéclairé en permanence comme un copoteur d'origine dès qu'on allume les phares? cette option existe?

j'ai déjà vu des photos sur un autre forum, donne toi pas cette peine sauf si tu en as vraiment envie

Sûrement mais je l'ai pas encore installé j'attends la bobine et le régulateur...En gros je regarde ce qu'il me manque pour commander sur motostrano car les frais d'envoi sont pas mal élèves

t'as déjà commandé ton compteur Vapor? car c'est décidé je vais m'en prendre un et si tu ne l'as pas encore, on peut réduire les frais de port en commandant ensemble (site français, port moins élevé que l'US):
- ils sont Homologué CE, conforme à la directive Européenne 97/24/EC
- sont rétro-éclairés en permanence, donc visible de nuit
- ils ont le compte-tour qui manque sur ma moto, indicateur de température et affichage, pratique.

donc ça remplacera habilement mon compteur d'origine qui pèse bien plus lourd (tous mes témoins sont dans un boitier séparé! pas de problème non plus)

aaahhhhh sympa, mais il faut quand même vite remplacer ces écopes pour mettre les jolies autres de la petite soeur, car pour l'instant, c'est encore plus jolie avec l'ancien réservoir.

là je me lance dans la suppression de ma batterie, ça fait 3kg d'économisé et plus d'entretien! en plus, sauf moteur éteint, elle n'a que peu d'intérêt... en remplacement, il y aura de petits condensateurs dont le montage totalise une 50aine de grammes.

pour le compteur VAPOR, j'ai aussi entendu parler d'un décalage entre le moteur et la montée en régime affichée avec la barre graphique. Certains utilisateurs m'ont aussi dit que c'était minime et vraiment pas gênant en fait. Et quand je vois les vidéos sur le net, franchement, ça le fait quand même.
sur une KTM LC4 http://www.youtube.com/watch?v=2QDdhQDlnZw&feature=related

"Mad-Rider" wrote:

t'as déjà commandé ton compteur Vapor? car c'est décidé je vais m'en prendre un et si tu ne l'as pas encore, on peut réduire les frais de port en commandant ensemble (site français, port moins élevé que l'US):
- ils sont Homologué CE, conforme à la directive Européenne 97/24/EC
- sont rétro-éclairés en permanence, donc visible de nuit
- ils ont le compte-tour qui manque sur ma moto, indicateur de température et affichage, pratique.

donc ça remplacera habilement mon compteur d'origine qui pèse bien plus lourd (tous mes témoins sont dans un boitier séparé! pas de problème non plus)

Hello je l'ai reçu il y a deux semaines voilà les quelques photos :

Parcontre je dois toujours commander le kit electrique (stator) et tout ce qui va avec...

Elles sont superbes vos brêles, coup de coeur à la Duke II qui me rappelle la mienne B--)

Sinon pour ma part, je suis comme Beo, un peu de pistes avec mon gros 950

Rien de comparable au Cross/Enduro c'est clair, mais c'est pas le même gabarit non plus Basket_Ball_Colorz_PDT_01.

Prochain achat, des K60 Scout, pour une monte plus orientée terrain, tout en restant bien sur la route:

Au plaisir