guidon droit

Ah ouais le compteur...

Dans un premier temps j'avais une patte de fixation immonde.

Puis j'ai roulé sans rien, et j'ai fini par scier mon compteur d'origine pour ne garder que l'affichage de la vitesse. J'avais aucun voyant.

Pour la plaque phare j'ai eu des soucis avec celle que je voulais mettre au début, elle passait pas, il aurait fallu usiner des déports mais j'étais pas capable. Alors je me suis trouvé une Acerbis.

Au fait si la préparation de ma moto t'intéresses : http://www.vaudarning.com/creationcbr/creationcbr.htm

Le compteur était trop gros pour que ça fasse joli de le laisser en entier.

Avec l'Acerbis il y a les petites pattes de déport en plastique et des grosses brides en caoutchouc à enrouler autour des tubes de fourches. Je sais plus s'il y avait les ampoules, mais je pense que si (j'avais acheté en occase avec).

http://www.acerbis.it/moto/index.php?module=catalog&type=cat&cat=17

"séby" wrote:

tu sais si il y des normes d'eclairage en suisse ou si il a deux trou ca suffit?
J'en ai vu pas mal sur internet avec les streetfighter etc...

Je sais pas si ça c'est autoriser ou si c'est trop "exteme" pour le SAN...

je n'ose même pas imaginer la tête de l'expert qui te vois arriver avec ca

nan l'homologation des optiques est très réglementée (comme tout l'éclairage), il faut commencer par le célèbre E... et je dote que cette tête de fourche en soit pourvue

"séby" wrote:

Ouias ça m'aurait bien fait rire!!
Tu saurais pas les normes papy?
Et pour ce E... c'est quoi? l'homologation suisse?

non c'est les normes Européennes (E et une rangée de chiffres), mais pour se genre de choses, c'est valable en suisse ,si c'est visible sur le verre en relief quelques part, c'est bon (en général). Il n'y a que les échappements ou il demande une homologation CH , enfin il me semble.

Salut Fritz,

Je te vois passer parfois... elle est superbe ta moto ! J'adore ta coque arrière et ton échappement !

"Melon" wrote:

Salut Fritz,

Je te vois passer parfois... elle est superbe ta moto ! J'adore ta coque arrière et ton échappement !

merci, mais la coque arriere je la change dans pas longtemps... tu me vois passer ou?

"séby" wrote:

"fritz" wrote:

moi j ai un kit superbike sur la mienne (cbr 900) et bien je la trouve bcp plus agreable et bien plus maniable, pour ce qui est de la gueule de la motos, pleins de solutions s offrent a toi....

Je pense bien qu'y a pleins de solutions!
Ta tete de fourche est homologé? tu l'a commandé? ou tu es allé dans un garage "touning"?
Ah oui une autre chose, j'ai vu sur le post Topitunik que tu en avait eu pour 8'000.- de transfo rien que pour l'avant!
Qu'est ce que t'as du faire? Ca me parait énorme comme somme d'argent!

tete de fourche homologuée, elle vient d allemagne (http://www.mgm-bikes.de)
le prix des transfos, c est parce qu il a fallu modifier toute la torche electrique et qu il n y a absolument rien d origine.. mais tout homologué