Sauf que j'ai passé chez le concess Chevalier moto à Yverdon aujourd'hui et j'en ai parlé avec un des mécano, il m'a dit que pour lui c'est de la m**de, il en a 2 en réparation, une dont la pompe à huile déconne après une simple vidange, l'autre je sais pas ce qu'elle a.
Je ne connais pas du tout Chevalier, mais il n'est certainement pas un concessionnaire BMW ...
la Yamaha XTZ 750 Super Tenere a 25kw sur la carte grise, 69 CV en réalité, donc abordable en permis 25kw. Assez bonne allonge et peche mais freinage un peu juste (j'ai essayé). C'est une moto haute sur pattes avec l'esprit trail, byclindre en ligne, réservoir grande capacité et un double optique d'origine. De plus c'est pas si cher que ça. Il devrait y avoir là de bons arguments pour toi nan?
Pour moi je pense me prendre cette Béhème, reste à convaincre mon père pour mettre la différence...
Excellente décision, la GS 650 mono-cylindre à la réputation d'être increvable, j'ai un ami de plus de 100kg qui mène la sienne à un train d'enfer et qui a allégrement dépassé les 80'000km sans problème notable.
Pour le Super Ténéré au début je pensais effectivement me tourner vers ce genre de moto (comme l'africa twin), mais finalement je pense que c'est quand même trop lourd pour moi, je pense qu'une meule un peu plus légère et donc plus maniable serait mieux.
Pour la BMW GS 650 en faite j'en ai déjà une ! Dommage j'ai encore jamais pu rouler avec...
Y a-t-il des possesseurs de BMW GS 650 mono sur Lausanne ? Car je dois passer à Lausanne aujourd'hui dans l'après midi pour aller essayer une Dom' et j'aurais bien voulu aussi pouvoir voir et tester (sur quelques centaines de mètres) une de ces BMW 650.
J'ai été testé une Dominator 650 et une BMW GS 650 de 2006 cette après midi.
Alors la BMW j'ai été franchement déçu... Un moteur sans bruit, sans vibration, plus linéaire qu'un moteur électrique et du plastique omniprésent.
Je la trouve assez jolie mais c'est franchement pas pour moi.
La Dominator j'ai beaucoup aimé, un moteur assez nerveux (comparé à la BM), un joli poum-poum au ralenti, joli bruit, très léger et maniable, seul point négatif c'est pas super confortable.
Pour la Super-Ténéré j'en ai vu une sur un parking moto à Lausanne j'ai regardé de plus près, mais c'est gros, trop gros pour moi je me vois pas aller dans les chemins avec ça.
Donc à moins de trouver une autre meule du genre, ça sera une Dom pour cet été !
excellent choix la Dom', plus maniable dans les chemins en effet qu'une super Tenere. Le seul soucis de la Dom, c'est qu'on s'habitue vite à sa puissance pas énorme, mais c'est un engin passe partout et peu couteux, et super comme premier gros cube.
Le seul soucis de la Dom, c'est qu'on s'habitue vite à sa puissance pas énorme
J'avais un 1100GSXR avant, c'est donc dire que la chute de puissance est ... hum ... énôôôrme !
Je me suis surpris à apprécier de rouler à basse vitesse et finalement je ne crains plus aucun radar. Et le moteur est très vlontaire, un simple coup de gaz et on envisage très sereinement le moindre dépassement
Pour le confort de la selle, effectivement, c'est spartiate !
Marre de ne pas pouvoir se connecter sur le forum. Je vais trainer mes pneus ailleurs !
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#31En effet.
Mais apparemment le problème de pompe à huile qu'il a, il n'est pas le 1er...
http://gsfr.forumactif.com/t3664-probleme-de-pression-d-huile-apres-vidange-sur-une-f-650-gs
Pas mal le site !
Mais on vois uniquement les pièces détachée, pas juste la moto en "coupe" avec juste les carénages retirés.
Pour moi je pense me prendre cette Béhème, reste à convaincre mon père pour mettre la différence...
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#32la Yamaha XTZ 750 Super Tenere a 25kw sur la carte grise, 69 CV en réalité, donc abordable en permis 25kw. Assez bonne allonge et peche mais freinage un peu juste (j'ai essayé). C'est une moto haute sur pattes avec l'esprit trail, byclindre en ligne, réservoir grande capacité et un double optique d'origine. De plus c'est pas si cher que ça. Il devrait y avoir là de bons arguments pour toi nan?
"C'est pas faux!"

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#33Excellente décision, la GS 650 mono-cylindre à la réputation d'être increvable, j'ai un ami de plus de 100kg qui mène la sienne à un train d'enfer et qui a allégrement dépassé les 80'000km sans problème notable.
Bonne route et bonne lecture: http://www.ecrivaindumois.ch/
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#34Pour le Super Ténéré au début je pensais effectivement me tourner vers ce genre de moto (comme l'africa twin), mais finalement je pense que c'est quand même trop lourd pour moi, je pense qu'une meule un peu plus légère et donc plus maniable serait mieux.
Pour la BMW GS 650 en faite j'en ai déjà une ! Dommage j'ai encore jamais pu rouler avec...

Inscription: 21/04/2009
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#35Y a-t-il des possesseurs de BMW GS 650 mono sur Lausanne ? Car je dois passer à Lausanne aujourd'hui dans l'après midi pour aller essayer une Dom' et j'aurais bien voulu aussi pouvoir voir et tester (sur quelques centaines de mètres) une de ces BMW 650.
Merci.
Inscription: 21/04/2009
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#36J'ai été testé une Dominator 650 et une BMW GS 650 de 2006 cette après midi.
Alors la BMW j'ai été franchement déçu... Un moteur sans bruit, sans vibration, plus linéaire qu'un moteur électrique et du plastique omniprésent.
Je la trouve assez jolie mais c'est franchement pas pour moi.
La Dominator j'ai beaucoup aimé, un moteur assez nerveux (comparé à la BM), un joli poum-poum au ralenti, joli bruit, très léger et maniable, seul point négatif c'est pas super confortable.
Pour la Super-Ténéré j'en ai vu une sur un parking moto à Lausanne j'ai regardé de plus près, mais c'est gros, trop gros pour moi je me vois pas aller dans les chemins avec ça.
Donc à moins de trouver une autre meule du genre, ça sera une Dom pour cet été !
Inscription: 30/09/2007
Localisation: St-Maurice
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#37excellent choix la Dom', plus maniable dans les chemins en effet qu'une super Tenere. Le seul soucis de la Dom, c'est qu'on s'habitue vite à sa puissance pas énorme, mais c'est un engin passe partout et peu couteux, et super comme premier gros cube.
"C'est pas faux!"

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#38Et pourquoi pas une AfricaTwin ?
BMW R1200GS BLACK 2007
BMW R27 BLACK 1961
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#39Ben je l'ai déjà dis, c'est bien trop lourd pour moi...
Inscription: 15/08/2005
Localisation: Petit-Lancy
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#40J'avais un 1100GSXR avant, c'est donc dire que la chute de puissance est ... hum ... énôôôrme !
Je me suis surpris à apprécier de rouler à basse vitesse et finalement je ne crains plus aucun radar. Et le moteur est très vlontaire, un simple coup de gaz et on envisage très sereinement le moindre dépassement
Pour le confort de la selle, effectivement, c'est spartiate !
Marre de ne pas pouvoir se connecter sur le forum. Je vais trainer mes pneus ailleurs !
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#41J'ai trouvé ma monture !

Inscription: 17/06/2007
Localisation: Proche du paradi
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#42je te souhaites bien du plaisir avec elle
Laissons dire et faisons bien

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#43tiens jolie ta tondeuse^^
"C'est pas faux!"

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#44J'ai reçu mon A provisoir, l'assurance va pas tarder et normalement j'ai la carte grise à mon nom dans quelques jours.
Inscription: 08/10/2006
Localisation: Yverdon
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#45Bien du plaisir! Elle a l'air en bon état cette meule.