cool, avec l'ABS, on peut rouler sans crainte la tête dans les compteurs , de toute façon ça freine quand il faut. Merci beaucoup de nous apporter la preuve par l'image que les assistances nous permettent de rouler hors limite en toute sécurité. Je trouve que c'est un bon argument à donner aux débutants qui se demande si cette assistance est vraiment nécessaire.
il faudra aussi nous mettre des image de mecs en weeling qui se vautre et d'autre qui se rate en faisant un burn, histoire de justifier l'anti-patinage et l'anti-weeling
L'ABS est un mal nécessaire, comme d'autres assistances à la conduite (anti-wheeling et anti-patinage)... Lorsque je roule une moto équipée de toute l'attirail électronique moderne, j'avoue que je prête moins attention à ma sensibilité de ma main droite. En mode arsouille, parfois, j'accélère comme un porc et freine de la même manière. Je me sens bêtement assisté et déresponsabilisé... débile, certes, mais pourtant vrai.
Je ne suis pas contre les assistances à la conduite. Seulement, j'insiste sur le fait qu'il faut être conscient que sa moto a toujours deux roues et deux disques de frein à l'avant...
PS : ce qui est traître actuellement, ce sont les motos qui mettent en totale confiance... à un tel point que l'attention se dirige ailleurs que sur la conduite pure. En ligne de mire, la K1600GT...
Bon, n'ayant pas encore les plaques, ni encore l'équipement, je me suis amusé un peu à rouler dans le village ou j'habite, a faible vitesse bien sûr, pour m'entraîner à passer les vitesses notamment.
Bon, n'ayant pas encore les plaques, ni encore l'équipement, je me suis amusé un peu à rouler dans le village ou j'habite, a faible vitesse bien sûr, pour m'entraîner à passer les vitesses notamment.
Bon pour l'instant j'ai peur de trop me pencher, à cause du poids de la moto, ce qui fait que je voyais souvent les trottoirs venir.
C'était ma vraie première expérience
Cool, content que ça te plaise toujours
par contre même si c'est dans le village,fait gaffe quand même, en cas de controle ou pire d'accident : pas de permis + pas de couverture, tu pourras dire au revoir pour quelque temps à ton projet de faire le permis...
+ en cas de frais matériel ou humains, sans assurances tu risque de payer longtemps loooongtemps.
ça n'en vaut pas forcément la peine, mais c'est dur de résister je sais
mouais...l'argumentaire est un peu léger. on en revient aux assistances qui pallient à un manque de formation et de capacités du pilote.
Tiens...je vais commercialiser un kit de roues latérales permettant à l'enduriste amateur de prendre confiance en lui et de flirter sans danger avec les limites de sa moto
Les motos japonaises ? bof ! elles ont un moteur bridé...
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#61Euh.... Je suis pas sûr... Toi non plus tu sais pas pourquoi...
Je penche donc je suis !
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Localisation: Proche du paradi
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#62cool, avec l'ABS, on peut rouler sans crainte la tête dans les compteurs , de toute façon ça freine quand il faut. Merci beaucoup de nous apporter la preuve par l'image que les assistances nous permettent de rouler hors limite en toute sécurité. Je trouve que c'est un bon argument à donner aux débutants qui se demande si cette assistance est vraiment nécessaire.
il faudra aussi nous mettre des image de mecs en weeling qui se vautre et d'autre qui se rate en faisant un burn, histoire de justifier l'anti-patinage et l'anti-weeling
Laissons dire et faisons bien
Inscription: 23/07/2011
Localisation: Neuchâtel
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#63Qu'est-ce qu'il faut pas lire
L'ABS est un mal nécessaire, comme d'autres assistances à la conduite (anti-wheeling et anti-patinage)... Lorsque je roule une moto équipée de toute l'attirail électronique moderne, j'avoue que je prête moins attention à ma sensibilité de ma main droite. En mode arsouille, parfois, j'accélère comme un porc et freine de la même manière. Je me sens bêtement assisté et déresponsabilisé... débile, certes, mais pourtant vrai.
Je ne suis pas contre les assistances à la conduite. Seulement, j'insiste sur le fait qu'il faut être conscient que sa moto a toujours deux roues et deux disques de frein à l'avant...
PS : ce qui est traître actuellement, ce sont les motos qui mettent en totale confiance... à un tel point que l'attention se dirige ailleurs que sur la conduite pure. En ligne de mire, la K1600GT...
"Le rire est le propre de l'Homme." AcidMoto.ch
Inscription: 24/08/2007
Localisation: Saubraz
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#64Pas eu le choix moi avec mon GSR....L'est automatiquement avec l'ABS,mais je n'y prête pas attention....
Inscription: 05/03/2012
Localisation: Bure
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#65Ca y'est je suis des vôtres, j'ai confirmé l'achat de la Hornet!
Inscription: 10/05/2010
Localisation: Dans les graviers
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#66Ca que c'est bon !!! Félicitations, bel achat !
Note : ca passait, c'était beau ! MouetteMouetteMouetteMouette
Inscription: 17/06/2007
Localisation: Proche du paradi
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#67félicitation, et bien du plaisir à son guidon, j'en ai eu deux et c'était un vrai bonheur
Laissons dire et faisons bien
Inscription: 05/03/2012
Localisation: Bure
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#68Bon, n'ayant pas encore les plaques, ni encore l'équipement, je me suis amusé un peu à rouler dans le village ou j'habite, a faible vitesse bien sûr, pour m'entraîner à passer les vitesses notamment.
Quelles superbes sensations!!!! C'était vraiment incroyable!
Bon pour l'instant j'ai peur de trop me pencher, à cause du poids de la moto, ce qui fait que je voyais souvent les trottoirs venir.
C'était ma vraie première expérience
Inscription: 23/01/2007
Localisation: La Neuveville
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#69Cool, content que ça te plaise toujours
par contre même si c'est dans le village,fait gaffe quand même, en cas de controle ou pire d'accident : pas de permis + pas de couverture, tu pourras dire au revoir pour quelque temps à ton projet de faire le permis...
+ en cas de frais matériel ou humains, sans assurances tu risque de payer longtemps loooongtemps.
ça n'en vaut pas forcément la peine, mais c'est dur de résister je sais
K_ramazof, aucun lien fils uniqueNi Dieu, ni maître, chuis le fils d'Osiris, chuis le plus fort, chuis le plus intelligent et je suis ....
Inscription: 28/03/2010
Localisation: Chexbres
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#70http://acidmoto.ch/blog/?p=32324
Si tu veux un flingue tu sais ou me trouver
La sincérité, ça manque quand meme cruellement d'imagination.
Inscription: 16/10/2004
Localisation: Genève
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#71mouais...l'argumentaire est un peu léger.
on en revient aux assistances qui pallient à un manque de formation et de capacités du pilote.
Tiens...je vais commercialiser un kit de roues latérales permettant à l'enduriste amateur de prendre confiance en lui et de flirter sans danger avec les limites de sa moto
Les motos japonaises ? bof ! elles ont un moteur bridé...