Dans la vie y'a un truc super important : chercher les infos aux bon endroits...
Je dis pas sa méchament hein mais c'est à mon avis pas sur ce forum que tu vas recevoir les ''meilleurs réponses'' à tes questions (ce forum est remplis de ''vieux motard'' qui roulent au couple ) dsl les gars j'ai pas pu m'en empecher
Alors, tout d'abords, comme déja dit, dé que tu touche quoique ce soit, TU EST DANS L'ILLEGALITE.
étant donné que ta moto est de 2009, elle sera bridée à 75 kmh (c'est pour ça que tu as le code 118 sur ta carte grise).
Mais si tu veux vraiment la modifié, compte déja 1'500 balle, parce que si tu le fait pas correctement, elle ne tiendra pas longtemps.
Tu peut changer le pot, le carbu (en général sa va avec), le kit cylindre-piston, l'embrayage (renforcer pour aller avec le kit) ensuite tu doit mettre une vilo renforcer et j'en passe.
Ensuite de ça si tu met un kit, il sera de plus que 50cc donc, tu conduira une moto pour la quelle tu n'as pas de permis (bjr les emmerdes...)
Par dessus ça, tu as encore l'assurance qui se retournera contre toi en cas de pétée.
Donc en gros, soit patient, profite bien de ta moto et prends en une vrai grosse à tes 18ans.
PS: l'experience des autres ne sert qu'a eux même, on m'as aussi dit d'attendre pour avoir un truc qui pousse..... j'ai tuné mon tzr....... mon tzr à claqué à 16'000kil au lieu de 40'000........j'aurais dû écouter les plus vieux, mais bon...toute expériance est bonne à prendre.
En espérants t'avoir un peu aidé.
Chris
Et la cigale se trouva fort dépourvue quand le pare-brise fut venu...
mais genre 1500.- dis-lui de pas le faire,au lieu de raconter des anneries.
un pot,un carbu 19,c'est deja bien plus agréable a rouler
bof bof, j'ai roulé pas mal de temps comme ça et c'est pas tellement plus agréable, t'est tjr à tirer tes rapport à fonds alors que si tu fais une bonne prépa, t'as aussi plus de couple à bas régime.
Quand au 1'500 .-, c'est environ ce qui faut compter pour des bonnne pièce et le montage (après tu enlève 1 tiers si tu le fait toi même)
Et la cigale se trouva fort dépourvue quand le pare-brise fut venu...
mais genre 1500.- dis-lui de pas le faire,au lieu de raconter des anneries.
un pot,un carbu 19,c'est deja bien plus agréable a rouler
bof bof, j'ai roulé pas mal de temps comme ça et c'est pas tellement plus agréable, t'est tjr à tirer tes rapport à fonds alors que si tu fais une bonne prépa, t'as aussi plus de couple à bas régime.
Quand au 1'500 .-, c'est environ ce qui faut compter pour des bonnne pièce et le montage (après tu enlève 1 tiers si tu le fait toi même)
ouai bin c'est toujour mieux que d'origine(surtout les daubasse genre tzr dt,enfin les jap quoi)
après y faire monter en garage,sa va etre fait par des chèvres a l'arrache,vaut mieux le faire soit meme
mais bon mettre plus de 1000.- c'est chouette,mais après ya genre seulement 2% des gens qui savent regler et entretenir un vrai 2 temps donc sa roule un mois sa serre papa est pas content,retour a l'origine.
et mon preférer,sa roule 2 jours croise 3 flic panique général,et hop retour a l'origine fin bref
ensuite, plus grave... si il tue quelq un avec sa 50 kité tuning de la mort qui dechire sa race (desolé les modos, je sais c est pas tres poli...), ben l assurance peut se retourner contre lui et l endetter a vie
ca c est faux je viens de refaire une assurance et j ai demande bin la reponse est non ( dans mon cas j ai le truc pour faute grave )
Aujourd'hui j'ai fait la route du lac Léman (vous savez Lutry-Montreux), pas de trafic, le compteur indiquait 93km/h et je pouvais encore y aller (rodage alors j'ai lâché un peu l'accélérateur) mais est-ce qu'elle était vraiment à 93km/h: je sais pas trop... il faudrait que j'empreinte un de ces GPS pour voir ce qu'il m'indique.
PS: J'ai un compteur digital alors est-ce que ça change quelque chose au niveau on va dire de la précision?
Aujourd'hui j'ai fait la route du lac Léman (vous savez Lutry-Montreux), pas de trafic, le compteur indiquait 93km/h et je pouvais encore y aller (rodage alors j'ai lâché un peu l'accélérateur) mais est-ce qu'elle était vraiment à 93km/h: je sais pas trop... il faudrait que j'empreinte un de ces GPS pour voir ce qu'il m'indique.
PS: J'ai un compteur digital alors est-ce que ça change quelque chose au niveau on va dire de la précision?
Les compteurs motos sont volontairement *gonflés* ceux des 50 encore plus il me semble ! Si tu arrives à choper un GPS ça pourrait être intéressant de voir..!
93 km/h en 50 en rodage...C'est vraiment pas mal...
Aujourd'hui j'ai fait la route du lac Léman (vous savez Lutry-Montreux), pas de trafic, le compteur indiquait 93km/h et je pouvais encore y aller (rodage alors j'ai lâché un peu l'accélérateur) mais est-ce qu'elle était vraiment à 93km/h: je sais pas trop... il faudrait que j'empreinte un de ces GPS pour voir ce qu'il m'indique.
PS: J'ai un compteur digital alors est-ce que ça change quelque chose au niveau on va dire de la précision?
Les compteurs motos sont volontairement *gonflés* ceux des 50 encore plus il me semble !
Aujourd'hui j'ai fait la route du lac Léman (vous savez Lutry-Montreux), pas de trafic, le compteur indiquait 93km/h et je pouvais encore y aller (rodage alors j'ai lâché un peu l'accélérateur) mais est-ce qu'elle était vraiment à 93km/h: je sais pas trop... il faudrait que j'empreinte un de ces GPS pour voir ce qu'il m'indique.
PS: J'ai un compteur digital alors est-ce que ça change quelque chose au niveau on va dire de la précision?
Les compteurs motos sont volontairement *gonflés* ceux des 50 encore plus il me semble !
ceux des voitures aussi....
ils ne contrôlent pas les compteurs des 50 lors de l'expertise au SAN comme il le font pour ceux des *grosses* ?
alors les compteurs moto (les vraies hein ) sont beaucoup plus précis que ceux des voitures. Le compteur de ma nénette était a 50/50 à l'expertise et a 100, il avait 1 km/h d'erreur , celui de ma yam a 2 km/h de faux à 100 (GPS), donc méfiez vous et ne prenez pas trop de marge en vous disant que de toute façon il y a 7 ou 8 km/h d'erreur (comme sur les caisses) car ce n'est pas forcément le cas
Inscription: 28/03/2006
Localisation: Genève
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#46Dans la vie y'a un truc super important : chercher les infos aux bon endroits...
) dsl les gars j'ai pas pu m'en empecher 
Je dis pas sa méchament hein mais c'est à mon avis pas sur ce forum que tu vas recevoir les ''meilleurs réponses'' à tes questions (ce forum est remplis de ''vieux motard'' qui roulent au couple
Inscription: 20/07/2008
Localisation: Saignelégier
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#47hey, suis pas vieux moi
sur ce, salutations amis motards... gazzzzz
accro a la moto, comme beaucoup de monde 
Inscription: 21/01/2009
Localisation: Préverenges
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#48Salut,
En te lisant, je me vois y a 1 ans lol
Alors, tout d'abords, comme déja dit, dé que tu touche quoique ce soit, TU EST DANS L'ILLEGALITE.
étant donné que ta moto est de 2009, elle sera bridée à 75 kmh (c'est pour ça que tu as le code 118 sur ta carte grise).
Mais si tu veux vraiment la modifié, compte déja 1'500 balle, parce que si tu le fait pas correctement, elle ne tiendra pas longtemps.
Tu peut changer le pot, le carbu (en général sa va avec), le kit cylindre-piston, l'embrayage (renforcer pour aller avec le kit) ensuite tu doit mettre une vilo renforcer et j'en passe.
Ensuite de ça si tu met un kit, il sera de plus que 50cc donc, tu conduira une moto pour la quelle tu n'as pas de permis (bjr les emmerdes...)
Par dessus ça, tu as encore l'assurance qui se retournera contre toi en cas de pétée.
Donc en gros, soit patient, profite bien de ta moto et prends en une vrai grosse à tes 18ans.
PS: l'experience des autres ne sert qu'a eux même, on m'as aussi dit d'attendre pour avoir un truc qui pousse..... j'ai tuné mon tzr....... mon tzr à claqué à 16'000kil au lieu de 40'000........j'aurais dû écouter les plus vieux, mais bon...toute expériance est bonne à prendre.
En espérants t'avoir un peu aidé.
Chris
Et la cigale se trouva fort dépourvue quand le pare-brise fut venu...
Inscription: 17/12/2006
Localisation: geneve mec
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#49mais genre 1500.-
dis-lui de pas le faire,au lieu de raconter des anneries.
un pot,un carbu 19,c'est deja bien plus agréable a rouler
Inscription: 21/01/2009
Localisation: Préverenges
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#50bof bof, j'ai roulé pas mal de temps comme ça et c'est pas tellement plus agréable, t'est tjr à tirer tes rapport à fonds alors que si tu fais une bonne prépa, t'as aussi plus de couple à bas régime.
Quand au 1'500 .-, c'est environ ce qui faut compter pour des bonnne pièce et le montage (après tu enlève 1 tiers si tu le fait toi même)
Et la cigale se trouva fort dépourvue quand le pare-brise fut venu...
Inscription: 17/12/2006
Localisation: geneve mec
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#51ouai bin c'est toujour mieux que d'origine(surtout les daubasse genre tzr dt,enfin les jap quoi)
après y faire monter en garage,sa va etre fait par des chèvres a l'arrache,vaut mieux le faire soit meme
mais bon mettre plus de 1000.- c'est chouette,mais après ya genre seulement 2% des gens qui savent regler et entretenir un vrai 2 temps donc sa roule un mois sa serre papa est pas content,retour a l'origine.
et mon preférer,sa roule 2 jours croise 3 flic panique général,et hop retour a l'origine fin bref
Inscription: 15/08/2009
Localisation: St-Prex
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#52C'est quoi se vocabulaire??? Là tu me ::
Inscription: 07/08/2009
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#53Aujourd'hui j'ai fait la route du lac Léman (vous savez Lutry-Montreux), pas de trafic, le compteur indiquait 93km/h et je pouvais encore y aller (rodage alors j'ai lâché un peu l'accélérateur) mais est-ce qu'elle était vraiment à 93km/h: je sais pas trop... il faudrait que j'empreinte un de ces GPS pour voir ce qu'il m'indique.
PS: J'ai un compteur digital alors est-ce que ça change quelque chose au niveau on va dire de la précision?
KAWASAKI NINJA ZX-6R
Inscription: 23/10/2007
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#54digital ou analogique, même combat. Prend pas un GPS tu va pleurer
un pote avec sa tzr 50 était à 98 compteur, j'étais à 73....
Inscription: 22/08/2005
Localisation: Lausanne
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#55Les compteurs motos sont volontairement *gonflés* ceux des 50 encore plus il me semble ! Si tu arrives à choper un GPS ça pourrait être intéressant de voir..!
93 km/h en 50 en rodage...C'est vraiment pas mal...
Bike is a state of mind ! Don't forget it ! (MM)
------->Vive le kid du kentucky <--------
http://www.nickyh
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#56ceux des voitures aussi....
Inscription: 22/08/2005
Localisation: Lausanne
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#57ils ne contrôlent pas les compteurs des 50 lors de l'expertise au SAN comme il le font pour ceux des *grosses* ?
Bike is a state of mind ! Don't forget it ! (MM)
------->Vive le kid du kentucky <--------
http://www.nickyh
Inscription: 17/06/2007
Localisation: Proche du paradi
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#58alors les compteurs moto (les vraies hein
) sont beaucoup plus précis que ceux des voitures. Le compteur de ma nénette était a 50/50 à l'expertise et a 100, il avait 1 km/h d'erreur , celui de ma yam a 2 km/h de faux à 100 (GPS), donc méfiez vous et ne prenez pas trop de marge en vous disant que de toute façon il y a 7 ou 8 km/h d'erreur (comme sur les caisses) 
car ce n'est pas forcément le cas 
Laissons dire et faisons bien
Inscription: 23/10/2007
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#59ma R6 à tout de même 6%
Inscription: 17/06/2007
Localisation: Proche du paradi
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#60ouai s, alors c'est pas une généralité , mais tu as un compteur digital ?
Laissons dire et faisons bien
