TZR50 - Augmentation puissance

Alors, pour le "46", tu vas dans nimporte quel concess yam et tu peut les commander.

Pour ce qui est des bruit bizzare, ben c'est normal, comme quand tu dépasse les 8'000 tour, t'as l'impression que tout vas péter, enfin, c'est une 50 quoi

"Anthony8" wrote:

Ben... C'est pas un bruit commun, je l'ai fait écouter au garagiste et il m'a dit que c'était pas normal. Un petit sifflement, bourdonnement derrière le bruit du moteur qu'on entend clairement à l'arrêt après avoir rouler un peu. Le garagiste m'a aussi prit un peu pour un con, en lui montrant je joue un peu avec l'accélerateur afin de chauffer le moteur et qu'on entende le bruit et on l'entendait pas bien et il prend l'accélerateur en main, joue une ou deux fois et me dit: tu veux dire le bruit qu'elle fait qu'en je tourne la manette?

euh, juste pour rire, c'est qui ton garagiste? (le coup de la manette et du gros foutage de geule ça me dit qqch )

"chris" wrote:

"Anthony8" wrote:

Ben... C'est pas un bruit commun, je l'ai fait écouter au garagiste et il m'a dit que c'était pas normal. Un petit sifflement, bourdonnement derrière le bruit du moteur qu'on entend clairement à l'arrêt après avoir rouler un peu. Le garagiste m'a aussi prit un peu pour un con, en lui montrant je joue un peu avec l'accélerateur afin de chauffer le moteur et qu'on entende le bruit et on l'entendait pas bien et il prend l'accélerateur en main, joue une ou deux fois et me dit: tu veux dire le bruit qu'elle fait qu'en je tourne la manette?

euh, juste pour rire, c'est qui ton garagiste? (le coup de la manette et du gros foutage de geule ça me dit qqch )

y parlait p'tètre de la manivelle

"Anthony8" wrote:

Daytona Motos à Lausanne

ah, bas pourtant, il ont plutot l'air sérieux

@ Papy Cosmo: ouais pardon, c'est mieux manivelle

"chris" wrote:

"Anthony8" wrote:

Daytona Motos à Lausanne

ah, bas pourtant, il ont plutot l'air sérieux

mouais ....y faut le dire vite , j'ai pas mal de retour assez médiocre, sans parler de ma propre expérience (mais ca c'est normal, je ne suis pas objectif ), il semble que c'est encore une fois des vendeurs et c'est tout

j y ai ete une fois pour qu ils controlent le boitier d allumage et lui voulait demonter tout le moteur
un copain y a ete pour une preparation expertise 3000.- alors que 200.- aurait suffit
j arrete la

"cagiva69" wrote:

j y ai ete une fois pour qu ils controlent le boitier d allumage et lui voulait demonter tout le moteur
un copain y a ete pour une preparation expertise 3000.- alors que 200.- aurait suffit
j arrete la

merci pour ta confirmation

en se qui me concerne , le peut de fois ou j'y vais , c'est Cyti moto a Cossonay

"Papy cosmo" wrote:

"chris" wrote:

"Anthony8" wrote:

Daytona Motos à Lausanne

ah, bas pourtant, il ont plutot l'air sérieux

mouais ....y faut le dire vite , j'ai pas mal de retour assez médiocre, sans parler de ma propre expérience (mais ca c'est normal, je ne suis pas objectif ), il semble que c'est encore une fois des vendeurs et c'est tout

Même pas! Branleurs serait plus approprié...

Entièrement d'accord, genre de "vendeur" qui n'hésite pas du tout à te mentir sur le passé de ta bécane et qui s'en foute quand il se font griller.

Version vendeur: Jms tombée, 1ère main, tjs conduite par un femme très soigneuse, maniaque, à changer pour acheter la nouvelle, il la connait super bien. blabla bla
Version "nom du type de carte grise"=> après téléphone : Jamais posé un femme sur cette bécane, 2 frangins qui se la partageait, changer pour une ZX6.
Et version historique de la moto (code panne): tombé une fois. En plus carter huile griffé + calle-pieds pété.

Aller gueuler chez "daytona arnaque":

-Ah je sais pas quel vendeur vous avez eut. Il a du se tromper.
- c'est LUI la-bas.
- Ah bon.