L’installation de ce système de contrôle n’a pas incité les conducteurs à freine à l’approche du CVT alors qu’ils le font fréquement près des radars traditionnels comme celui installé sur l’A9, près de Villeneuve. «Ceci garantit une bonne fluidité du trafic», indique l’OFROU.
Des clous
je passe devant 1 soir sur 2 vers 18h... ben y a à chaque fois des boulets qui freinent devant et passent à 110km/h
Pis j vois pas pourquoi les gens freineraient moins devant cette boîte plutôt que devant une autre... Et y en a encore qui re-freine devant le 2e (celui de Bex)... mais celui-là ça sert plus à rien
Dans le principe, je ne suis pas forcément contre, il à tout de même du bon pour ce qui est de la fluidité du trafic, mais ce qui m'agace, c'est comme l'a sous-entendu Jolias, on va bientôt être contrôlé dès l'instant ou on utilise une route un tant-soit-peu fréquentée.
Y a plus qu'a rouler que sur des routes de campagne
L’installation de ce système de contrôle n’a pas incité les conducteurs à freine à l’approche du CVT alors qu’ils le font fréquement près des radars traditionnels comme celui installé sur l’A9, près de Villeneuve. «Ceci garantit une bonne fluidité du trafic», indique l’OFROU.
Des clous
je passe devant 1 soir sur 2 vers 18h... ben y a à chaque fois des boulets qui freinent devant et passent à 110km/h
Pis j vois pas pourquoi les gens freineraient moins devant cette boîte plutôt que devant une autre... Et y en a encore qui re-freine devant le 2e (celui de Bex)... mais celui-là ça sert plus à rien
J'y suis passé encore tout à l'heure et même constat. Ça freine au début et à la fin.. tout le temps!
Si la vida no te sonríe ... hazle cosquillas! \oa/
Wwwwwaaaooooouuuuh! L'est r'viendu L'Philooo!
Trop la classe! B--)
Ben disons que le rapport, c'est comme chez nous avec l'hadopi, le taux de remplacement des profs,... Quand les journaleux feront leur boulot... non, j'le dis pas, c'est Mosh!
Wwwwwaaaooooouuuuh! L'est r'viendu L'Philooo!
Trop la classe! B--)
Ben disons que le rapport, c'est comme chez nous avec l'hadopi, le taux de remplacement des profs,... Quand les journaleux feront leur boulot... non, j'le dis pas, c'est Mosh!
B--)
Chui reviendu, mais le forum est mouru... donc bon il se passe pas grand chose.
La lutte se situe plus au niveau spirituel et vibratoire que matériel.
Au fait, quelqu'un l'a t'il déjà vu flacher ce radar ?
Pour ma part, je ne l'ai jamais vu flasher...
Mon beau-père faisait des test et passait régulièrement à 140 pour voir s il fonctionnait je crois qu il a arrêté depuis qqes temps, mais il ne s'est jamais fait flashé... oui c est un peu débile comme moyen pour savoir si le radar est actif, mais c est au moins direct comme méthode
Ah pis hier qand je suis passé, ils étaient en train d'installer un radar mobile entre celui de villeneuve et aigle... surement encore une combine pour faire de la prévention
Je suis pas sûr que ces nouveaux radars aient besoin de flasher.
Tous les véhicules(contrevenants ou pas à la LCR) sont identifiés à chaque point, et par conséquent, le numéro de plaque est déjà connu quand l'infraction est constatée par le programme qui calcule la vitesse entre les deux points. Pas la peine de faire un cliché spécifique puisque le système possède déjà les deux images qui lui sont utiles.
J'espère que les "tests" de ton beau-père n'auront pas de fâcheuses conséquences.
Rollmops : n.m. Poisson cru et cuistre. Umoure draule, noir, aigri! "Design is not just what it looks like. Design is how it works." (S.Jobs)
Boah pour mon beau-père, je me fais pas trop de souci... il a une très bonne assurance ^^
Pour ce fameux radar, au total, il y a trois boîte... une vers aigle qui "débute" le chrono, une 2e vers bex qui "finit" le chrono et une 3e juste après (genre 5-10 mètres). Et je ne vois pas trop à quoi sert cette 3e boîte, si ce n'est pour la photo finish
Boah pour mon beau-père, je me fais pas trop de souci... il a une très bonne assurance ^^
Pour ce fameux radar, au total, il y a trois boîte... une vers aigle qui "débute" le chrono, une 2e vers bex qui "finit" le chrono et une 3e juste après (genre 5-10 mètres). Et je ne vois pas trop à quoi sert cette 3e boîte, si ce n'est pour la photo finish
Une assurance qui prend aussi en charge les amendes d'ordre? Cool, je signe où?
Mhhhh, pas impossible qu'il y ait quand même un flash pour avertir le contrevenant, pas qu'il se refasse coller le lendemain sur le même tronçon, ceci dit, on connait les autorités compétentes, ce serait tellement pas conforme avec leur agenda politique de saigner à blanc les usagers de la route(surtout les motards)...
Rollmops : n.m. Poisson cru et cuistre. Umoure draule, noir, aigri! "Design is not just what it looks like. Design is how it works." (S.Jobs)
Je suis pas sûr que ces nouveaux radars aient besoin de flasher.
Tous les véhicules(contrevenants ou pas à la LCR) sont identifiés à chaque point, et par conséquent, le numéro de plaque est déjà connu quand l'infraction est constatée par le programme qui calcule la vitesse entre les deux points. Pas la peine de faire un cliché spécifique puisque le système possède déjà les deux images qui lui sont utiles.
J'espère que les "tests" de ton beau-père n'auront pas de fâcheuses conséquences.
Je suis de ton avis, vu que tous les véhicules sont pris au début du tronçon sans flash, pourquoi il devrait y en avoir après?
Par contre non, pas de soucis d'amende pendant la durée du test sur le nouvel appareil, et ils avaient prévenu qu'ils mettraient le fixe entre les 2 points!
Perso, je ne savais pas qu'il reconnaît les véhicules avec remorque.. Et là, j'ai certainement contribué aussi au test
Si la vida no te sonríe ... hazle cosquillas! \oa/
Salut à tous,
A 99% je suis sûr qu'il y a un flasch. Regarder attentivement en passant, on distingue bien l'auréole rouge (ampoule ???) propre aux flaschs dans les boîtes qui sont à Bex. Ce sont les mêmes que l'on retrouve dans les radards fixes (boite verte en général) quand ils sont actifs. Cela fait des années que je me fie à ce reflet est je ne me suis jamais fait avoir. Ca marche. C'est comme les fixes sur l'autoroute, quand on a le coup d'oeil on arrive à distinguer s'ils sont actifs ou non (mais là, ce n'est pas une question de reflet rouge, il n'y en a pas).
Le jour ou ils seront vraiment en action la question ne se posera plus, ça va se voir. De plus, si il n'y a pas de flasch, comment voir distinctement le numéro de plaque de nuit et de face ?
Meilleures salutations à tous.
A oui, l'autre matin (entre 7h00 et 8h00) il y avait un radar mobile sur le viaduc de Villeneuve direction Lausanne (limité à 100km) au niveau des panneaux anti-bruit, plus ou moins à la hauteur du thermomètre qui indique les degrès. Malin car là en général, on regarde à gauche. Je l'avais déjà repérer l'année passée et depuis je fais gaffe à cet endrois. Mais à nouveau, là, un oeil exercé le voit assez tôt. Comme celui entre Aigle et Villeneuve quand on sait où ils le place ou celui à l'entrée du tunnel de Glion direction Aigle ou celui qu'ils mettent entre St Triphon et Aigle direction Lausanne. Et là je ne parle que des emplaçements sur l'autoroute. Je pourrais faire de même pour les emplaçements sur les routes cantonal et/ou communal du Chablais (plaine et montagne). Mais je ne dois pas être le seul.
Pour avoir contribuer au test, je peux vous affirmer que le flash est bel et bien là. C'est la 3ème boite qui flash et le flash vient du petit "cube rectangulaire" blanc au dessus du radar.
Inscription: 16/02/2006
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#76L'autobeurk, c'est mal....
La lutte se situe plus au niveau spirituel et vibratoire que matériel.
Inscription: 17/09/2003
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#77C'est bien, vivement cette installations à toutes entrées et sorties d'autoroute
Inscription: 26/04/2006
Localisation: Collombey
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#78Des clous
je passe devant 1 soir sur 2 vers 18h... ben y a à chaque fois des boulets qui freinent devant et passent à 110km/h
Pis j vois pas pourquoi les gens freineraient moins devant cette boîte plutôt que devant une autre... Et y en a encore qui re-freine devant le 2e (celui de Bex)... mais celui-là ça sert plus à rien
Inscription: 17/06/2007
Localisation: Proche du paradi
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#79Dans le principe, je ne suis pas forcément contre, il à tout de même du bon pour ce qui est de la fluidité du trafic, mais ce qui m'agace, c'est comme l'a sous-entendu Jolias, on va bientôt être contrôlé dès l'instant ou on utilise une route un tant-soit-peu fréquentée.
Y a plus qu'a rouler que sur des routes de campagne
Laissons dire et faisons bien
Inscription: 23/02/2011
Localisation: Dans la zone rouge
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#80J'y suis passé encore tout à l'heure et même constat. Ça freine au début et à la fin.. tout le temps!
Si la vida no te sonríe ... hazle cosquillas!
\oa/
Inscription: 16/07/2007
Localisation: Chambéry
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#81Wwwwwaaaooooouuuuh! L'est r'viendu L'Philooo!
Trop la classe! B--)
Ben disons que le rapport, c'est comme chez nous avec l'hadopi, le taux de remplacement des profs,... Quand les journaleux feront leur boulot... non, j'le dis pas, c'est Mosh!
2 Temps tout le temps par tous temps
Inscription: 16/02/2006
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#82B--)
Chui reviendu, mais le forum est mouru... donc bon il se passe pas grand chose.
La lutte se situe plus au niveau spirituel et vibratoire que matériel.
Inscription: 24/07/2011
Localisation: Death-Town
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#83Salut à tous,
Au fait, quelqu'un l'a t'il déjà vu flacher ce radar ?
Hayabusa power
Inscription: 26/04/2006
Localisation: Collombey
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#84Pour ma part, je ne l'ai jamais vu flasher...
je crois qu il a arrêté depuis qqes temps, mais il ne s'est jamais fait flashé... oui c est un peu débile comme moyen pour savoir si le radar est actif, mais c est au moins direct comme méthode
Mon beau-père faisait des test et passait régulièrement à 140 pour voir s il fonctionnait
Ah pis hier qand je suis passé, ils étaient en train d'installer un radar mobile entre celui de villeneuve et aigle... surement encore une combine pour faire de la prévention
Inscription: 28/02/2008
Localisation: Genève
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#85Je suis pas sûr que ces nouveaux radars aient besoin de flasher.
Tous les véhicules(contrevenants ou pas à la LCR) sont identifiés à chaque point, et par conséquent, le numéro de plaque est déjà connu quand l'infraction est constatée par le programme qui calcule la vitesse entre les deux points. Pas la peine de faire un cliché spécifique puisque le système possède déjà les deux images qui lui sont utiles.
J'espère que les "tests" de ton beau-père n'auront pas de fâcheuses conséquences.
Rollmops : n.m. Poisson cru et cuistre. Umoure draule, noir, aigri!
"Design is not just what it looks like. Design is how it works." (S.Jobs)
Inscription: 26/04/2006
Localisation: Collombey
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#86Boah pour mon beau-père, je me fais pas trop de souci... il a une très bonne assurance ^^
Pour ce fameux radar, au total, il y a trois boîte... une vers aigle qui "débute" le chrono, une 2e vers bex qui "finit" le chrono et une 3e juste après (genre 5-10 mètres). Et je ne vois pas trop à quoi sert cette 3e boîte, si ce n'est pour la photo finish
Inscription: 28/02/2008
Localisation: Genève
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#87Une assurance qui prend aussi en charge les amendes d'ordre?
Cool, je signe où?
Mhhhh, pas impossible qu'il y ait quand même un flash pour avertir le contrevenant, pas qu'il se refasse coller le lendemain sur le même tronçon, ceci dit, on connait les autorités compétentes, ce serait tellement pas conforme avec leur agenda politique de saigner à blanc les usagers de la route(surtout les motards)...
Rollmops : n.m. Poisson cru et cuistre. Umoure draule, noir, aigri!
"Design is not just what it looks like. Design is how it works." (S.Jobs)
Inscription: 23/02/2011
Localisation: Dans la zone rouge
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#88Je suis de ton avis, vu que tous les véhicules sont pris au début du tronçon sans flash, pourquoi il devrait y en avoir après?
Par contre non, pas de soucis d'amende pendant la durée du test sur le nouvel appareil, et ils avaient prévenu qu'ils mettraient le fixe entre les 2 points!
Perso, je ne savais pas qu'il reconnaît les véhicules avec remorque.. Et là, j'ai certainement contribué aussi au test
Si la vida no te sonríe ... hazle cosquillas!
\oa/
Inscription: 24/07/2011
Localisation: Death-Town
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#89Salut à tous,
A 99% je suis sûr qu'il y a un flasch. Regarder attentivement en passant, on distingue bien l'auréole rouge (ampoule ???) propre aux flaschs dans les boîtes qui sont à Bex. Ce sont les mêmes que l'on retrouve dans les radards fixes (boite verte en général) quand ils sont actifs. Cela fait des années que je me fie à ce reflet est je ne me suis jamais fait avoir. Ca marche. C'est comme les fixes sur l'autoroute, quand on a le coup d'oeil on arrive à distinguer s'ils sont actifs ou non (mais là, ce n'est pas une question de reflet rouge, il n'y en a pas).
Le jour ou ils seront vraiment en action la question ne se posera plus, ça va se voir. De plus, si il n'y a pas de flasch, comment voir distinctement le numéro de plaque de nuit et de face ?
Meilleures salutations à tous.
A oui, l'autre matin (entre 7h00 et 8h00) il y avait un radar mobile sur le viaduc de Villeneuve direction Lausanne (limité à 100km) au niveau des panneaux anti-bruit, plus ou moins à la hauteur du thermomètre qui indique les degrès. Malin car là en général, on regarde à gauche. Je l'avais déjà repérer l'année passée et depuis je fais gaffe à cet endrois. Mais à nouveau, là, un oeil exercé le voit assez tôt. Comme celui entre Aigle et Villeneuve quand on sait où ils le place ou celui à l'entrée du tunnel de Glion direction Aigle ou celui qu'ils mettent entre St Triphon et Aigle direction Lausanne. Et là je ne parle que des emplaçements sur l'autoroute. Je pourrais faire de même pour les emplaçements sur les routes cantonal et/ou communal du Chablais (plaine et montagne). Mais je ne dois pas être le seul.
Re Salutations à tous.
Hayabusa power
Inscription: 03/02/2009
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#90Pour avoir contribuer au test, je peux vous affirmer que le flash est bel et bien là. C'est la 3ème boite qui flash et le flash vient du petit "cube rectangulaire" blanc au dessus du radar.
a+
Alex